2月27日，在小米新品发布会上，当雷军说出小米SU7 Urtla 52.99万的价格时，相信很多人的第一反应就是太便宜了！

其实大家都被雷军给骗了！虽然不得不说雷总在营销这块儿，是真的出众！不过凡事就怕一个“但是”，但是大家有没有想过，一开始我们认为雷总和他的小米闯入汽车圈，是为了分一杯新能源汽车的羹，不过今天看来这路窄了！什么窄了？怎么就窄了？当然是我们的思路窄了！大家还记不记得，当初发布小米SU7时，最热的话题就是它和保时捷的外型对比，当然这款二三十万区间的车，自然也不会对豪华品牌形成真正的威胁。

雷军从来没提过他的野心，直到昨天宣布小米SU7 urtla的定价，我才反应过来，哦，这感情是冲着BBA和保时捷一众老牌豪华品牌去的，别忘了这是台超跑，咱的国产新能源有几个车在这价位呀？所以你说它便宜吗？它确实便宜，不信我给你算算哈：标配的碳陶刹车，一套是10万，送的17件套碳纤维覆盖件和内饰件，一套也是10万，一块100度电，并且是16C的高性能电池是15万，两台V8S电机加一台V6S电机，还有三套博世碳化硅逆变器是20万，更何况还有各种激光雷达、摄像头，光这些大件加一起都不止52万了。这格局不就来了？当然同时，我们也应该感叹，这就是中国汽车的工业链条。

虽然雷军在发布会上说：小米在保时捷面前还是一个愣头青。但这出手可一点都不轻啊，2.1秒的加速是冲着谁去的大家都一目了然。如果说现在的汽车市场像武侠小说中的武林，那么我觉得华为就是少林派，硬桥硬马直至对手；小米呢更像是武当派，擅长太极柔中带刚。而他们的目标却又出奇的一致，就是瓜分这些溢价严重的豪华品牌市场。我相信在未来的时间里，这场武林盛会还会持续精彩，你说呢？