2025年刚刚开始，比亚迪汽车就放了一个大招，让不少其他厂家真的就不会了。

想必大家都了解，2024年比亚迪全年销量突破了400万。问题来了，比亚迪明明在燃油车时代表现一般，进入电动汽车时代，消费者为什么突然就愿意购买比亚迪了呢？

事实上，比亚迪除了拥有先发优势以外，还有着不错的技术储备以及较低的价格。但是随着时间的推移，这些优势慢慢被竞争车企所追赶上了。那么2025年比亚迪还有着怎样的优势，继续领跑全球新能源汽车市场呢？

2025年刚刚开始，比亚迪汽车就申报了一大批的新车。此次曝光的第390批新车名单上，我们发现了一系列的新车，比如全新比亚迪秦PLUS DM-i，元PLUS，汉DM-i，汉EV以及海豹05DM-i。

其实这一些新车更新迭代也不是特别稀罕的事，为什么说比亚迪在2025年放了一个大招呢？因为我们看到一大批比亚迪新车居然搭载了三目视觉硬件方案，甚至连比亚迪海豚车型上都出现了选装。

你知道三目视觉硬件方案是什么吗？简单的来说，就是我们所说的智能辅助驾驶系统。

想想看，如果比亚迪海豚给出了超低的劲爆价格，再加上智驾系统，基本上就是王炸。我们已经慢慢看懂比亚迪的策略了，低终端车型上搭载第5代的超级混动系统，或者纯电车型上使用第2代的刀片电池，然后给予智能辅助驾驶系统配置，你说说这样的大招，哪一家车企敢接呢？

对于比亚迪汽车来说，最擅长的是除了“技术鱼池”以外，还有就是靠着超大的规模量产，然后迅速拉低科技配置的价格，而这一次比亚迪瞄准的就是智驾。

事实上，比亚迪前几年一直不太看得上智驾系统，更多的是打价格战以及低能耗，所以说比亚迪前两年智驾水平真的是很普通，甚至高端车型腾势，方程豹系列的智驾水平都不是特别的优秀。我身边也没有谁是看中比亚迪智驾而买的新车，虽然是我个人感受，但是也能代表相当问题。

反而是被很多人不太看好的理想汽车，销量正在节节攀升，MPV车型销量也在稳步上涨，主要也是得益于端到端的智驾，给用户提供了更好的情绪价值以及实用属性。所以说比亚迪现在也在全力弥补这个短板，而且真的能够普及到大量的用户，也许低端车型的智驾水平连L2级别都不到，但是对于用户而言，真真实实能够降低疲劳感。