2024 赛季的最后冲刺有很多故事情节值得关注。几乎按照传统，红牛的车手阵容将成为 F1 新闻媒体讨论的焦点。对于Liam Lawson来说，接下来的 6 场比赛基本上是他明年获得红牛席位的试镜。

利亚姆·劳森 vs. 角田 – 红牛评估他们的选择

如果新加坡大奖赛后还有任何疑问，那么现在就再也没有了。利亚姆·劳森和尤基·角田都在争夺红牛的合同，克里斯蒂安·霍纳正在评估他们的能力。

塞尔吉奥·佩雷斯承受着压力，这已经不是什么秘密了。自 2023 年初以来，这位 6 届分站冠军的得分比马克斯·维斯塔潘少了近 500 分。考虑到法拉利、迈凯伦和梅赛德斯车队车手的实力，这一数据对红牛车队来说是不可接受的。展望下个赛季，卫冕冠军希望拥有最强大的双人组合——这一点红牛车队的几位高层人士已经强调了这一点。

劳森 (Lawson) 是克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 最希望提拔的人选，而赫尔穆特·马尔科 (Helmut Marko) 一段时间以来也对角田 (Tsunoda) 赞不绝口。

在接下来的几周内，利亚姆·劳森透露击败角田是红牛设定的目标。

在本周末美国大奖赛之前，劳森谈到了这一目标：

“完全符合我的预期，”他向 F1TV 承认。

“他们不想看到我进入车队后，看到我在今年余下的时间里表现不佳。但情况一直都是这样的。

“自从我们 17 或 18 岁起，我们就一直拿 Yuki 来比较。他本赛季开局非常好，今年的表现比以往任何一年都要好。

“但今年球队也发生了很大变化，正朝着一个非常好的方向前进，所以成为其中的一员也很令人兴奋。”

2024 年最后六个比赛周末中有三个将是短跑比赛。出于各种原因，这将给 VCARB 的车手组合带来麻烦。

在如此有限的时间内，Lawson 和 Tsunoda 都很难脱颖而出。取得显著成果还取决于 VCARB 01 是否更具竞争力，但这还远未得到保证。

假设这支位于法恩扎的车队能够争取积分，红牛应该有更多的数据来最终决定他们的 2025 年阵容。