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综述在当今世界太空竞赛中，占据制高点的举措，不仅是国家技术实力的较量，更是国际合作间的博弈。近年来，我们中国可谓表现不俗，不管是空间站建设还是探月计划都在稳步推进，而且还和欧洲航天局强强联合，多次开展了紧密合作。
不过就在我们的嫦娥六号回归后，欧空局忽然宣布要和中国“分手”，自己来“单干”，独立推进自己的项目。结果意外的是，他们的新火箭一发射就出了问题，不少媒体更是感叹“脸都被丢尽了！”
从合作到分手欧空局与中国在航天领域的合作很早就开始了，双方在探月，载人航天等方面都有不少互动。其中最令人瞩目的，莫过于中国主导的嫦娥系列探月计划。
在嫦娥四号和嫦娥六号任务中，中国都搭载了来自欧洲的科研设备。法国的氡气探测仪，欧空局的月表负离子分析仪，瑞典的中性原子探测仪等等，都曾一同跟随“嫦娥”奔向了月球，可以说，欧空局在中国探月工程中曾是不可或缺的伙伴。
双方合作不仅限于技术设备，还进行了宇航员的联合训练。2017年，中国航天员与欧洲宇航员在山东烟台进行了一次联合海上救生训练。双方的频繁互动，也让人一度觉得，中欧航天合作的前景广阔。然而，政治的风云变幻让一切戛然而止。
随着地缘政治的变化，尤其是俄乌战争爆发后，欧洲逐渐受到美国的，迫于政治和经济上的双重考虑，他们不得不在美国和中国之间做出选择。
特别是当中俄联合推进国际月球科研站项目后，欧洲方面的态度就更加微妙了。今年6月，我们的嫦娥六号刚回家，欧空局就宣布暂停与中国的合作，不再参与之后的嫦娥七号，八号任务，转而全力支持国际空间站和美国主导的阿尔忒弥斯计划。
对此，我们中国只能表示遗憾，因为欧空局不再和中国合作，不是中国的损失，而是欧洲的损失。
尴尬的火箭首飞结束与中国的合作后，欧洲方面面临的局面可并不乐观。为了取代已经服役多年的阿丽亚娜5号火箭，欧空局早在2014年就启动了阿丽亚娜6号的研发计划，旨在应对来自SpaceX的竞争。
然而，原定于2020年进行的首飞，由于新冠疫情和技术问题一再推迟，整个欧洲在这几年多的时间里，竟然没有一款能自主发射的大型火箭。
终于，今年的7月9日，阿丽亚娜6号火箭迎来了期待已久的首飞。承载着欧洲重启太空梦想的重任，阿丽亚娜6号从法属圭亚那顺利升空。
火箭发射后，一级火箭和助推器工作正常，火箭顺利进入了轨道。但问题出现在了二级火箭上。根据欧空局方面的信息，二级火箭在进行二次点火时，动力系统提前熄火了，导致部分载荷未能按计划部署。
原本搭载的9颗小卫星和两枚试验性返回舱中，有一些未能成功完成任务。这一失误对欧空局来说可是一个不小的打击，特别是火箭发射后不久，几乎外界的关注点都集中在这次失败的收尾上。
媒体更是借机调侃，直言欧空局“脸都丢尽了”。对于刚刚与中国“分手”的欧空局来说，这次失误让整个局面显得更加尴尬。毕竟在这之前，欧空局依赖与中国的合作，曾在探月任务中多次取得成功，而如今，独自行动的第一步却没有走稳，接下来的太空路还怎么走？
未来值得期待尽管这次火箭发射任务未能完全成功，但欧洲航天局也并没有因此放弃。他们明确表示，这次发射只是一次示范飞行，目的是验证火箭的整体能力，未来还会继续进行改进。
欧空局太空运输负责人直言，阿丽亚娜6号已经收到了不少订单，包括亚马逊的“柯伊伯”卫星互联网星座的发射任务。不过，尽管未来订单看似充足，但这款火箭的首飞表现还是让外界对其可行性产生了不小的疑问。
相比之下，中国在航天领域的表现却显得更加稳步前进。近年来，无论是嫦娥系列任务的成功，还是中国空间站的逐步完善，都展现了中国航天的实力。
嫦娥七号任务中，中国将搭载瑞士，埃及，意大利以及国际月球天文台等7个国家或组织的科学仪器，共同奔赴月球展开探索。所以，中国并不缺少合作伙伴，美国刻意制造政治紧张的局势，也不会阻碍中国迈向星辰大海的步伐。
未来，对于欧洲航天来说，不仅需要在技术上进一步突破，还要在国际合作上寻找更多机会。尽管欧洲此次放弃了与中国的合作，但中国依旧保持着开放的态度。中国也一直强调和平利用太空资源，如果未来欧空局能够调整策略，也许双方合作的大门就会再次重启。
结尾欧空局选择停止与中国合作，无疑是一次大胆的决定，但同时也为未来的发展增添了更多的不确定性。这次火箭发射首秀出现失误，更让这一决策显得充满风险。而这一事件不仅反映了欧空局在航天技术上的面临问题，更揭示了太空探索中复杂的国际关系和战略博弈。
虽然中欧在航天领域的合作暂时中止了，但未来依旧充满可能性。毕竟，太空广阔无垠，是属于全人类共同探索的领域，更需要全球共同的力量来实现。而在这场星际竞赛的最终获胜，绝不能仅仅靠单打独斗，而应该是合作与共赢。
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