山东舰、辽宁舰双舰合璧,相控阵雷达的歼15T电弹鲨,已批量上舰

啸鹰评论 2025-01-17 15:27:41

山东舰与辽宁舰的双舰同框无疑是震撼人心的,在山东舰服役五年之后,中国海军终于开始了双航母编队演练,让无数军迷激动难耐。但飞跃两舰的12架歼-15战斗机同样非同寻常。

歼-15战斗机的雷达罩是深灰色的,而飞跃山东、辽宁两舰的12架歼-15中,却只有3架歼-15雷达罩是深灰色的,其他9架歼-15的雷达罩都是浅灰色的。服役时间不足10年歼-15战斗机也不到中期升级的时间,换言之浅灰色雷达罩的战斗机大概率是歼-15T战斗机!歼-15T不声不响间已批量服役,这是不是有点吓人啊?

山东舰、辽宁舰舰载机悄然换代,歼-15T疑已批量服役

歼-15是中国第一款舰载战斗机,但在很多时间中,第一款往往也就意味着技术的不成熟。冷战时中国曾多次预研航母,但预研项目从来都没能落地,自然从来没有真正意义上的舰载机项目(都没首飞的预研项目不算)。

因此在决心复活瓦良格之时,中国并没有一款堪用的舰载机。为了解决舰载机有无的问题,中国从乌克兰购入SU-27K/SU-33战斗机的T-10K-3号原型机之后,依托国行歼-11战斗机,搞出来的国产版SU-33。中国的歼-15和俄罗斯的SU-33是同母异父的亲兄弟。

在设计歼-15战斗机之时,中国设计师们对舰载机还是十窍通了九窍,一窍不通。更别说当年的沈飞还没有吃透SU-27的技术,三翼面设计更是未曾接触过,任何修改都可能导致项目的延期。因此在研发歼-15之时之时,中国航空业几乎是一比一的还原了T-10K-3。

问题是T-10K系列的第一架原型机是1981年8月17日首飞的,而歼-15战斗机则是新世纪之初首飞的。苏联的电子技术本就相当的糟糕,1981年首飞的T-10K所配套的雷达,自然SU-27同款的N001倒卡雷达。

早期型歼-15的使命是解决有无的问题,而不是解决强不强的问题。因此研发十分匆忙,甚至让多名研究人员倒在工位上的歼-15战斗机,配套的雷达有没有升级成歼-11同款的1471脉冲多普勒雷达都不好说。还在用N001倒卡雷达的可能性是客观存在的。只不过美国海军的主力战斗机也是80年代就服役的F-18,所以力大砖飞的N001雷达的性能也凑活够用。

早期型的歼-15战斗机的雷达罩是深灰色,与浅灰色的机体涂装可以说是格格不入,不过透波雷达罩的更换工作非常的繁琐,突兀点就突兀点吧。滑弹两用的歼-15T已经在研发了,歼-15T服役之后直接一比一替换歼-15即可。因此海军实在是没有给还在使用脉冲多普勒雷达的歼-15换雷达罩的积极性。

然而,12架飞跃山东舰与辽宁舰的歼-15中,只有3架歼-15的雷达罩是深灰色的,其他歼-15的雷达罩都是浅灰色的。

海军显然没有给歼-15战斗机换单独雷达罩的动力,所以这9架歼-15战斗机的身份,应当是弹滑两用的歼-15T,而不是只能滑跃起飞的基本型歼-15。

雷达罩的颜色之所以发生了变化,是因为机载雷达从原先的1471脉冲多普勒雷达,更换为了先进的有源相控阵雷达。雷达的波长与频率发生了变化,雷达罩自然也得同步修改,为了保证整体色调的统一,歼-15T使用浅色雷达罩是十分合理的。

仔细观察歼-15战斗机12机编队图还能看到,浅灰色雷达罩的歼-15,不仅雷达罩的颜色更浅,雷达罩的顶端也没有空速管的存在。机头没有空速管恰是搭载相控阵雷达的战斗机的一大共性。此前披露的歼-15T照片显示,歼-15T机头雷达罩的颜色也是比较浅,进一步增强了上述分析的可信度。

只不过歼-15T战斗机的翼尖挂架是—-形,而歼-15的翼尖挂架是乛形的,如果能确定浅色机头歼-15翼尖挂架的设置方式的话,能够更加准确的辨别出浅色机头歼-15到底是不是歼-15T。由于没有更多的证据以验证猜测,现阶段只能说浅色机头歼-15应是歼-15T。

如果这批浅色机头的歼-15战斗机的身份,真的是歼-15T,那么就意味着歼-15T战斗机在完成弹射起飞验证之前,就已经在山东舰和辽宁舰完成了STOBAR起降验证。且歼-15T战斗机已经大批量上舰,原配的歼-15正被快速淘汰。

由于山东舰和辽宁舰的舰载机飞行员数量都是超编的,且降落它舰也是舰载机飞行员的必修课。因此在福建舰服役之后,辽宁舰和山东舰只需各贡献一部分熟练的歼-15飞行员与部分歼-15T,福建舰的航空部门就能迅速渡过新手期。(这也是为啥美国航母服役速度都非常快的原因,一艘航母维修,其舰载机编队直接成建制上新舰。)

不过山东舰和辽宁舰退下来的滑跃型歼-15战斗机总得有个去处,手握一大群歼-16且在全力换装歼-20战斗机的空军,多半看不上还在使用PD雷达的歼-15战斗机基本型。结合海军正在全力扩招舰载机飞行员,想培训舰载机飞行员,教具也是必不可少的。老歼-15战斗机没准得全转让给海军航空大学?一个拥有好几个歼击机团的大学,是不是哪里不对劲啊?

如果说这批浅色机头的歼-15是换装有源相控阵雷达的歼-15G或者歼-15AG,那也没什么好遗憾的。歼-15战斗机的机动性不错,速度不错,挂载能力不错,航程优异。但雷达不行是个近视眼,由于雷达不行也不能搭载PL-15和PL-17,导致性能未能得到完全发挥。

换装有源相控阵雷达之后,歼-15T战斗机最后一块短板就被弥补了。与美国的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机相比,有源相控阵雷达版歼-15,机头直径更大,雷达性能更强,探测能力更强;

有源歼-15能够使用PL-15中距弹,视距外空战能力更强,能够搭载PL-17意味着歼-15能更加从容的猎杀E-2C;歼-15的作战半径大,意味着航母对抗时美国很容易遭遇胳膊太短只能挨打的尴尬。鉴于T-10K-9原型机曾搭载过空射版日炙,大胆猜测歼-15换雷达之后,很可能具备了搭载KD-21高超弹的能力,美国海军根本拦截不了。

歼-15换装有源相控阵,也就意味着歼-15拥有了超越F/A-18E/F的作战能力。因此就算是浅色机头的歼-15仅仅是歼-15基本型的改进版,都已经非常好了。

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