装备电磁弹射器的076型两栖攻击舰四川舰已经进入舾装状态，搭载电磁弹射器拥有航母级舰载机放飞能力的四川舰，性能会明显强于美国海军的美国级与黄蜂级两栖攻击舰。弹射两攻都有了，中国还需要垂直起降战斗机吗？

近期有军迷大佬一铲子挖出了国产垂直起降战斗机的相关招标公告，这显示中国在拥有四川级弹射两攻之后，仍在有条不紊的研发垂直起降固定翼战斗机。既然都有076了为啥还需要垂直起降战斗机呢？

垂直起降战斗机性能固然不佳，但也得看和谁比，武直可打不过战斗机

与同时代的常规起降，弹射起飞拦阻降落，滑跃起飞拦阻降落点战斗机相比，垂直起降战斗机可以说是缺点一箩筐。一机三型的F-35战斗机家族，发动机推力相同，气动外形大致相同、雷达、航电设备、雷达系统、电子战系统完全一致。

然而，垂直起降的F-35B是综合性能最差的一款。作战半径、载油量、机动性、载弹量、最大起飞重量都明显不如F-35A和F-35C。F-35B最能证明垂直起降战斗机明显不如同技术水平常规起降战斗机性能的存在。

雅克-38铁匠战斗机以及海鹞战斗机，与同时代的常规起降战斗机相比，可以说是全方位的不足。

AV-8B海鹞战斗机，机长15.05米，翼展9.98米，机高3.89米；装备一台飞马座发动机，最大速度约为0.9马赫；雷达为F/A-18战斗机替换下来的APG-65脉冲多普勒雷达，拥有4个翼下挂架，最大外挂重量2270千克。

海鹞最大起飞重量约为14.5吨，短距起飞时最大载弹量约4吨，内油最大作战半径约450公里；垂直起降时作战半径92公里，载弹量为不足一吨，只能说是飞行甲板保卫者。

如果在马岛战争时期，英国的航母是CVA-01，而不是无敌级航母，那么阿根廷的超级军旗恐怕都找不着英国航母编队在哪里。

雅克-38以及海鹞别说和F-14、SU-27这种重型战斗机相比了，和MIG-29、阵风M这种中型战斗机相比也多有不如。甚至于垂直起降战斗机和A-4攻击机、LCA战斗机、超级军旗、枭龙战斗机等轻型战斗机相比时，也是缺点一箩筐。

与时代的常规起降战斗机相比，垂直起降战斗机不仅面临着速度慢、作战半径小、载弹量小、机动性差的缺点，还面临着采购费用高、维护难度大、死重大、驾驶难度高等一系列的问题。北约系垂直起降战斗机还面临着机翼无法折叠，占地面积大的问题。

在有选择时海军更希望建造搭载弹射器和拦阻索的CATOBAR航母，而不是垂直起降的VTOL航母。建造VTOL航母的国家有一个算一个，那都是不得已而为之。

苏联基辅级，英国无敌级，西班牙阿斯图里亚斯亲王级，意大利加里波第号，日本出云级等一连串的VTOL航母，诞生的决定性因素都是政治原因。

苏联和英国是国防部不同意建造正规航母，苏联海军表示我想造弹射航母，但斯大林、赫鲁晓夫不同意造航母，乌斯季诺夫不同意造弹射航母，只能造基辅了。英国海军表示我想要CVA-01，但工党不允许啊！无敌都是打着全通甲板巡洋舰的名义造的。

意大利和日本则是身为战败国，只敢打着擦边球的方式造轻型航母。意大利的加里波第级，日本的出云级，在服役之初都没有垂直起降战斗机搭载能力，在试探国际反应之后，才让所谓的“直升机巡洋舰”返回船坞加装辅助起降系统。西班牙和泰国则是买不起正儿八经的航母，只能造小航母玩。

问题是航母和两栖攻击舰就不是一回事啊。两栖攻击舰虽然拥有全通式飞行甲板，拥有宽大的机库，甚至于初代两栖攻击舰都是由航空母舰降级而来的。但是两栖攻击舰不是航空母舰。航空母舰的首要任务是争夺制空权，而两栖攻击舰的核心任务则是两栖作战。

对于小国海军而言航空母舰和两栖攻击舰能够混为一谈。美国级两栖攻击舰、日本出云级直升机航母、意大利加富尔级直升机航母，都是全通式飞行甲板+车辆甲板+无坞舱，按照美国标准出云和加富尔都仅仅是两栖攻击舰而已，但日本和意大利却将两者称之为航母。按照日本和意大利的标准，076必然是一艘航母。

大国海军的航母和两栖攻击舰是两个相似但独立的舰种。航空母舰的使命是争夺制空权，两栖攻击舰的使命是两栖作战。两者的舰级已经诠释了两者的用途。

为了绕过敌方的滩头阵地，两栖攻击舰需要拥有搭载大量直升机的能力，从而使用直升机搭载轻步兵从而渗透敌后（案例：硫磺岛级两栖攻击舰、埃塞克斯降级两栖攻击舰、竞技神号突击航母。）；

随着岸防系统的不断进步，直升机渗透敌后的难度越来越大，两栖攻击舰需要更强的登陆与对空对海打击能力。为了强化登陆能力，两栖攻击舰家族升级了车辆搭载能力与登陆艇搭载能力（LHD和LHA）。得益于大量直升机的上舰，两栖攻击舰能承担部分反潜航母职责。

但在又因为岸防体系的快速发展，指望偷偷摸摸的绕后偷袭是不可能了，两栖攻击舰需要更强的啃硬骨头能力。两栖登陆能力能够通过设置坞舱、增大车辆甲板空间解决，但航空作战能力呢？

大国海军在发动大规模两栖战之时，能够得到来自航母以及陆基战斗机的支援，可总不能动不动就呼叫航母或者陆基航空兵吧？武装直升机的对空对海打击能力又实在是差了点，并且在面对防空系统时，武直飞行员表示，我干这个和送死有啥区别？

因此两栖攻击舰需要速度、机动性、载弹量都更加强大的舰载机。为了解决对空对海打击能力不足的问题，两栖攻击舰选择增加垂直起降战斗机搭载能力。与常规战斗机相比缺点一箩筐的垂直起降战斗机，与直升机相比时，简直是优点异常明显。

AH-64阿帕奇武装直升机，最大飞行速度365公里/小时，最大作战半径480公里。最大载弹量2吨，拥有4个翼下挂架，可以挂载19联装火箭发射巢，或者四联装地狱火反坦克导弹。

与同时代的战斗机相比，垂直起降战斗机的性能可以做得非常的糟糕。但是和武装直升机相比，垂直起降战斗机的优势实在是太明显了。垂直起降战斗机的载弹量，飞行速度、作战半径、机动性、雷达探测距离、有效载荷搭载能力、对空对海作战能力都远远超越直升机。

甚至于垂直起降战斗机价格高昂、事故率高的问题，在和直升机相比时，也算不上什么问题。MH-60R海鹰舰载直升机单机采购价约为4770万美元，CH-53K“超级种马”重型直升机价约为1.52亿美元，美军自用的AH-1Z单价约为3100万美元。

美军自用的F-35B战斗机的单价为1亿至1.4亿美元之间。与昂贵的重型舰载直升机一比，F-35B点价格真的还能接受。至于事故率？战斗机发动机故障还能试着跳伞，直升机发动机故障，想跳伞那都没得跳啊。

武装直升机的对空对陆打击能力远远比不上垂直起降战斗机，为了对空对陆能力，两栖攻击舰需要垂直起降战斗机。航母和两栖攻击舰的数量也不可能一一配套，远海低烈度冲突中，两栖攻击舰脱离航母掩护作战是在所难免的。

因此，076型两栖攻击舰这种弹射两攻的存在，并不会影响中国对垂直起降战斗机的需求。但076型两栖攻击舰的存在，也能让国产垂直起降战机更加专注于对地攻击。毕竟高危海域登陆战让076上就行了，075可以考虑退居二线战场。

075配套的国产垂直起降战斗机，定位更加接近于海鹞而不是F-35B，没有必要太过追求对空作战能力，更强的对抗打击能力才是国产垂直起降战斗机的核心需求。硬要说的话，国产版垂直起降战斗机可能比较接近于垂直起降版飞豹？专注对陆，兼职防空就完事了。