蔚来汽车员工爆料:我大胆预测,三个月后蔚来的自动驾驶将成为行业标杆!很多人觉得我之前的说法是在阴阳,但其实大家都充满了干劲。
在众多车企中,选择在蔚来工作好不好呢?据说蔚来和华为一样,都是只要你肯加班,钱管够的典范。
但真的是没时间陪家人,蔚来另外一个优势就是以后跳槽很容易跳,毕竟是出了名的黄埔军校。
蔚来的员工发帖说自己预测三个月后,蔚来的自动驾驶会成为行业标杆,虽然很多人觉得他的说法阴阳,但是大家还是充满干劲。毕竟只有蔚来好,大家才能更好。
这种人一般不傻,必然有自己的野心和目的。当然,如果有个别真傻的,那也傻人有傻福。
工作确实需要这个的劲头,企业索取员工的精神财富,员工索取企业的经济财富,这个社会如果丢失掉相互索取,只谈奉献和牺牲,也就失去了工作根本的意义。
有些人经常一边抱怨公司的差一边又继续干,其实就像是蔚来不是你的公司,但是你的任职单位。
企业好坏不是你个人能决定的,但是能从企业中学到什么掌握什么技能,那是你应该做的。
嫌老板不好,可以走人,没必要抱怨。前景是打拼出来的,虽说不是拍脑袋张口就说明天会好的口号,但是精神鼓舞依旧很重要。
我朋友老公去了蔚来的一年,两人就在家没见过几次,在家也是双休日电话不停被找,突然开个会。
但工资比之前多了2倍不止。我认为一个人把工作干到极致,创造了大量价值,老板不可能不给钱的。
作为es6的车主,我绝对相信蔚来的未来!我们是在试驾了model y,L9和甚至我的最爱的油车volov v90等等之后决定的。
在纯电车面前,我们在model y和es6还有et5t之间纠结了很久。但是绝对相信油车甚至混动都不会有纯电的发展好,这也是我们不能接受L9的原因。
MEGA很好但是又太大,小鹏MPV很好也是尺寸有点大了。华为系、吉利和比亚迪的车外观设计和理念还有调性又是我们无法接受的。买蔚来和特斯拉的都不会后悔自己的选择。
我相信未来技术会越来越好,也相信卖力积极的工作,不是为了别人,而是对得起自己罢了。
环境造就人,种什么瓜得什么果,存在即合理,做好自己。一方面又想搞钱,一方面又怕自己做太多,犹犹豫豫的。
卖力工作的前提是确实喜欢这份工作,至少我没见过不喜欢手头上的工作,还卖了工作的。
反正我是觉得全身心的投入不管是工作还是学习还是其他什么事情,都特别爽。
工作有干劲还是好的,这样大家才能拧成一股绳,当一天和尚撞一天钟,毕竟如果你做老板了,手下的人都是已积极工作为耻,摸鱼摆烂为荣,你作何感想?
有些人可能会觉得那这种就是钱没给到位,我觉得也不能一概而论,有多少企业能做到面面俱到。
但是就是有些人就是干啥啥不行,摸鱼摆烂第一名,撵一撵就动一动,转过背就当你啥也不是。
那你说这种人有什么资格谈福利待遇,我觉得觉得发3000给他都是浪费,他觉得给他10000都嫌少。
既不为公司创造价值,又好高骛远,在公司散布各种歪风邪气,我说的也是某些个例,不代表大部分人。
现在很多人都把领导当傻子当瞎子,觉得勤恳干活的人很傻,干不干活都拿一样的钱为什么还要那么努力。
但其实谁是什么样即使领导没看见,也会有人告诉领导,你在单位的任何表现都会被周围人感知到,机会永远都留给做好准备的人。
就算是只会溜须拍马那也是一种能力,一旦遇到需要裁员的情况,摸鱼的人往往是首选,然后这些人还总觉得自己是冤枉的。
中国有李斌的这样的创业者还是很不错的,让车子变成一个随身机器人,希望蔚来能够苦尽甘来。
虽然现在车子有很多不足,但事情本身逻辑就是从不好慢慢变好,再说蔚来到前为止给出的答卷还算可以。
没有任何事任何企业就一下子成功的,还是要给出更多的支持,只有不断的做好现在,才能机会博未来。
总结:正确废话的垃圾文!一般说朋友的其实就是自己,这个其实就是自己老公。百度埋头研究智能驾驶这么多年,烧钱烧的快破产,百度的实力难道会低于后起之秀蔚来?百度都不敢这么说!全文没有谈任何行业技术及标杆优势,全文都在空谈。
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喜欢就多买几辆,没有必要吹蔚来,鄙低其它品牌。智驾怎么样应该多吹点技术,不是吹三个月后第一。
“当我在蔚来的超充桩上充电,看到旁边的蔚来车主在换电池时,你知道我的感受是什么吗?”小鹏G6车主甄先生说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪,因为蔚来车主仅用约3分钟,就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充,从30%到充满基本上需要半个小时以上。自动快速换电彻底解决了电动汽车的里程焦虑和电池寿命,即使你开了十年的车,每次换进来的电池都是满容量的,实现真正的车电分离!
蔚来L2都没有做好,还吹什么吹
想死的就上
相信蔚来质量和外观
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
那就要承担责任
特斯拉:把爆料的人,二级惩戒。都埋头工作,还有闲工夫到处爆料…[静静吃瓜][静静吃瓜]