小米汽车正在悄悄掀起一场革命。代号MX11的SU8，注定要成为2025年汽车界的一匹黑马。随着方程豹8、问界M8、阿维塔08的接连登场，小米SU8已经蓄势待发。

这款车的设计简直惊艳！前后悬短、轴距长，不仅车内空间安排得妥妥的，开起来还贼带感。看一眼就知道，这是为追求个性的人量身定制。

车门设计绝了！无框车门不仅拉满豪华感，还超级前卫。进出车那叫一个方便，坐车体验杠杠的。车身线条流畅有力，完美融合了SUV的实用性和轿跑车的动感。

说实话，小米这波操作太精彩。SU7还在热销，SU8就已经在路上。虽然目前产能还是个问题，但雷布斯绝对不会坐视不管。二期工厂正在拓建，代加工模式随时可以启动。

为啥小米一定要推SUV？原因很简单：

第一，SUV市场依然是蓝海。谁能放弃这块肥肉？别看SU7交付有点慢，但阿维塔、极氪哪个不是一样？趁热打铁，这个道理谁不懂？

第二，强大的汽车品牌绝不可能靠一款车吃饭。理想当年靠ONE起家，现在不是车型遍地开花？小米同理。

第三，新能源时代需要持续的品牌热度。单靠SU7不够，必须保持市场关注度。

预计SU8的价格将在23.59万元左右。目前小米的月销量目标是17000台，如果推出增程版本，甚至可以冲到30000台！

小米SUV是小米集团旗下首款量产电车，而SU8则是这一平台下的第二款电车，其前一代SU7已经有了较高的声誉，那么定价较高的新车又将如何定位呢?

首先我们将重心放回小米自身旗下，我们认为小米SU8不会低于小米SU7，原因有二:

第一，小米SU7作为小米旗下首款量产电车，其定价为17.59万元，这一定价很可能成为后续上市车辆参考标准;

第二，小米作为大品牌，引领行业发展是其一大重要职责，为此，物有所值的高昂售价是必需支撑其产品品质和性能。

若小米SU8售价低于SU7，将令消费者对其品质产生疑虑，损害小米品牌形象。

接下来，我们将小米SU8与预售价为17.79万元的极氪7x进行比较，现实情况是，目前国内市场上流行着两个车企体系，一个是“蔚小理”体系，包括蔚来、理想和小米，另一个则是“极特”体系，包括极氪和特斯拉。

同样情况下，“极特”体系的一部分可能会形成某种竞争关系。

所以，小米SU8与极氪7x之间竞争格局仍待观察，但目前我们认为小米SU8不会低于极氪7x售价。

市场分析？价格战在所难免。经销商为了生存，降价1-2万绝对是常事。小米SU8的到来，将加速新能源市场的洗牌。

不过，真正的杀手锏还在后头。如果小米能研发出自己的ADS系统和激光雷达，那才是重头戏！

车友们，你们怎么看这波操作？小米SU8会成为下一个爆款吗？欢迎留言讨论！