虽说备受争议，但还是交出了比较满意的答卷！就在前几天，理想正式亮出了旗下超级MPV的第二款车型，也就是“焕新版MEGA”。新车价格一如既往的自信，预售价来到了52.98万，而创始人李想也在微博上发布了这款新车的消息！虽说只是中期改款，但新车对于细节和配置上的改变还算比较明显，只是不知道超过50万的价格能否在现阶段的市场站稳脚跟，我们也期待它的表现。

图中的这款车就是“焕新版MEGA”。新车的整个外观保持不变。前脸融入了更多圆润的造型布局，更像3D打印机的杰作。大灯的梦幻感得到保留，依旧采用了双组设计，上方采用了单层的贯穿式灯带，主光源与前脸能完美的契合到一起，也保证了新车的完整性。前包围算是整部车为数不多更接近传统燃油车的设计。

“动车组”的造型从上图的角度看就更加明显，车顶向后延伸带有明显的下沉趋势，而这样的布局对于内部空间而言并不会有太多影响，这点小伙伴们大可放心。而至于其它的细节也都与上代版本保持同步，小编也就不做过多的赘述了！我们来看看新车的改变。

此次的“焕新版”主要在智能驾驶硬件、激光雷达方案及部分配置上进行了优化，进一步巩固其“家庭MPV”的市场定位。比如在入门版本上，AD Pro系统从地平线J5芯片升级为J6M芯片，并且首次配备激光雷达，主动安全能力向AD Max看齐，支持高速NOA功能并通过OTA持续升级。至于旗舰版的AD Max系统从双英伟达Orin-X芯片升级为单Thor-U芯片。优势是Thor-U凭借更强的算力，可支持更复杂的端到端+VLM大模型，并为后续推出的VLA大模型（融合视觉语言与动作模型）提供硬件基础，并且给未来自动导航辅助驾驶提供了基础。

另外新车全系还采用更紧凑的激光雷达方案，这点，我们从正面上就能看出，别车顶传感器尺寸缩小，这样整个外观就变得更协调、更美观。关于新车动力，官方并没有告知，但基本能肯定，新车将会继续保持上代产品的设计结构，也就是我们熟悉的双电机四驱系，综合最大功率400kW，最大扭矩542N·m，0电池采用宁德时代麒麟5C电池，CLTC续航710km，并支持800V平台与5C超快充技术，整个技术参数上依旧行列领先。

目前这款“焕新版MEGA”已经全面开启预售，52.98万的价格着实不便宜，希望它能物超所值，不知道你们对于这款车有何看法，欢迎小伙伴在留言区留言。