日产 N7 电动车的外观设计早在 2024 年秋季就已亮相——该车型被带到了广州车展。几天前才刚刚展示了其内部空间。上周末，日产举行了一场“技术发布会”，期间分享了新的细节，主要涉及新产品的功能。

让我们回想一下，N7 是专为国内打造的，它是由日本公司与其长期合作伙伴东风集团联合开发的。是的，它确实是一款轿车，而之前有可能向国内市场推出一款掀背车：日产 N7 终于以开放式后备箱的形式亮相。

这款四门轿车采用东风日产合资公司的新平台打造。该轿车的长度为 4930 毫米，宽度为 1895 毫米，高度为 1487 毫米。轴距与东风星海S7和eπ007（又名翼派007）掀背车相同，为2915毫米。

也就是说，日产的新产品与东风子品牌的这些车型显然存在关联。不幸的是，N7 的后备箱容量尚未公布。该轿车的车门是无框的。光学——矩阵。同时，日产N7的正面和背面均可显示各种铭文和简单的图画。

车内设有独立的仪表板和多媒体系统屏幕、双辐方向盘和两层中央通道。音响系统的扬声器从仪表板升起，车门使用按钮打开，后视镜上方装有摄像头。前排座椅之间设有箱式扶手，具有冷却和加热功能。

座椅本身“具有人工智能”，它们装有 49 个传感器，可以根据乘客的情况进行调节，因此可以保证为乘客提供最舒适的环境。此外，椅子的内饰采用了独特的凝胶材料，据称花了三年时间才打造出来。

日产 N7 的装备还包括防晕动系统、先进的自动停车系统（汽车可以挤进狭窄的空间）和与 Momenta 联合开发的二级自动驾驶仪。

制造商尚未披露有关该技术的所有细节，但早些时候日产新产品的证书已在网上发布。在推出时，该款轿车预计将采用单引擎设置（引擎可能位于后轴）。电动机有两种功率选择：218 马力或 272 马力。

根据初步数据，搭载初级版发动机的日产 N7 将配备容量约为 58 kW*h 的电池。配备更强劲发动机的四门车型将配备 73 kWh 的电池。按照CLTC循环估算续航里程为540和635公里。同时，相关的掀背式 eπ 007 还配备双电机全轮驱动（总输出功率为 544 马力）。因此，未来日产N7也可能推出全轮驱动版本。当然，这款轿车的生产将由东风日产合资企业负责。 N7 将于四月开始接受预订。