文：懂车时间 李昭朝
说起经典的紧凑级家轿，一汽-大众速腾在大部分人心中都会占据一个位置。作为这个级别的标杆产品，速腾以往的销量和口碑都很不错。如今的2024款速腾是第7代的中期改款车型，指导价区间为12.79-17.29万元。本期《购车手册》就带大家快速了解一汽-大众速腾，并解决车型选择方面的问题。
车辆介绍
速腾的外观是大家心中标准的稳重、大气模样。前脸方面，平直线条组成的大灯和内部多边形的矩阵灯头给人带来大气和秩序的感受。另外，大尺寸的镀铬格栅也是前脸大气感的重要来源，多横条的设计也拉伸了视觉宽度。中间的格栅横条还配有灯带，与日间行车灯连为一体，点亮时很有科技感。图片中展车的运动包围也值得一提，算是对前脸设计的一点调剂。
来到侧面，车辆的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米，在这个级别中表现还不错。图片中展车配备了17英寸的叶片式拼色轮圈，样式挺好看。
尾部是我最喜欢的角度，首先大灯的内部结构比较复杂，尤其是中间的X型设计，让速腾看起来更时尚了一些。再就是后备厢上的小鸭翼设计，能很好的中和速腾沉稳、成熟的形象，让年轻人选择这台经典车型时又多了一个理由。
速腾的内饰以实用性为主，兼顾智能化体验。中控屏和液晶仪表的显示效果符合这个级别的主流水平，其中一部分中、高配车型配备12英寸中控屏，其余车型为8英寸中控屏。另外中部出风口下方还保留了不少旋钮和实体按键，调节空调的时候非常方便。最后就是这个方向盘，平底的造型配合棱角十足的金属饰条，很有运动氛围。
底盘方面，速腾全系都是麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬的经典搭配方案。动力总成方面，速腾搭载1.2T和1.5T两款发动机，关于动力参数和具体配置选择，咱们就结合具体车型为大家分析一下。
配置分析
2024款 200TSI 手动飞越版 | 指导价12.79万元
这款速腾入门车型搭载了1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩175牛·米，动力参数放在如今没有什么亮点，但满足日常家用还是没问题的。这款车型最大的特点在于搭载了一台5挡手动变速箱，如果说在家用车上搭载手动变速箱是为了驾驶乐趣的话，确实有些言过其实了，它最大的作用还是便宜、皮实、使用成本低。
这台入门车型在一些关键配置方面还真没那么“入门”。首先是气囊方面，主副驾安全气囊，前排侧安全气囊、侧气帘是标配的，车身稳定系统和牵引力控制等主动安全配置也有配备。另外，这款车型的座椅是织物材质的，空调是手动的，不过皮质方向盘、倒车影像、手机互联映射是全系标配，还是考虑到了舒适、便利性。
2024款 200TSI DSG飞越版 | 指导价13.99万元
从车型命名也能看出，这款1.2T中配车型与入门车型最大的区别就是换装了7挡双离合变速箱，在驾驶便利性和舒适性上都有不小的提升。另外，这台1.2T发动机在扭矩调教方面稍有不同，200TSI DSG版本车型的最大扭矩为200牛·米。
在舒适性配置方面，200TSI DSG 飞越版车型与入门车型并无差别，这让它用最小的代价获得了核心部件的升级，可谓是把钱花在了刀刃上。这款车型也凭借它的性价比表现，成为我们最推荐的速腾1.2T车型。
2024款 200TSI DSG超越版 | 指导价14.89万元
这款车型是搭载1.2T发动机的高配版本，相比中配车型贵出9000元，在动力总成完全相同的情况下，两台车型的差异表现在配置方面。首先是轮圈由16英寸升级为17英寸。再就是主动安全方面，多出了主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别，对行车安全还是很有帮助的。另外，这款车型还配备了全速自适应巡航、前驻车雷达、无钥匙进入和无钥匙启动功能，在舒适性和便利性方面有所提升。
车内的升级也比较明显，首先是座椅升级成了仿皮材料，视觉效果更高级。空调由手动升级为自动空调。同时中控屏幕由8英寸升级为12英寸的大屏，还拥有语音助手功能，在智能化方面很加分。再有就是对后排乘客的照顾，增加了后排空调出风口、两个后排充电口，个人认为这两个配置还是很刚需的。综合来看，200TSI DSG 超越版的配置还是挺丰富的，适合对动力没啥需求，但看重舒适配置的消费者。不过即使你对这款车型动了心，也不妨再看看后面的车型。
2024款 300TSI DSG飞越版 | 指导价14.99万元
个人认为300TSI车型才是速腾的精华所在，最重要的原因就是它搭载了1.5T EA211 EVO2
发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。仅从参数来看，1.5T车型要比1.2T车型强了不少。而且与之前的1.4T发动机相比，1.5T发动机拥有可变截面涡轮、12.5的高压缩比、米勒循环等多项技术升级，在动力和燃油经济性方面都有提升。
配置方面，这款1.5T的入门车型与1.2T的入门、中档车型基本相同，拥有基础的主被动安全配置，车内都是织物座椅和8英寸中控屏。只是轮圈从16英寸升级为17英寸，在视觉上更能匹配1.5T车型的动力表现。由此可见，这款车型还是主打动力方面的升级。
2024款 300TSI DSG超越版 | 指导价15.89万元
这款是搭载1.5T发动机的中档配置车型，价格比1.5T入门车型高出9000元。这笔钱首先买到了主动安全方面的配置，主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别功能都有配备。另外，这款车型也配备了前驻车雷达、后视镜电动折叠、无钥匙进入和无钥匙启动功能。相比于1.5T入门车型，中配车型日常用车会更方便。
来到车内，座椅为仿皮材料，中控屏幕为12英寸的大屏，并且加入了语音助手功能。后排增加了空调出风口、两个充电口，这两个配置为后排乘客的舒适度加分不少。综合来看，这款1.5T中配车型在配置方面提升很明显，这9000块花的挺值。
2024款 300TSI DSG卓越版 | 指导价17.29万元
这是全系最顶配车型，相比1.5T中配车型贵出的1.4万元到底值不值？车外主要升级了大灯，增加了自适应远近光和大灯随动转向功能，提升了夜间行车的安全性。而且轮圈也进一步升级为18英寸，视觉效果更饱满。
车内的配置升级较多，在安全方面主要增加了主驾的膝部气囊、并线辅助、车道居中保持和疲劳驾驶提示的功能。舒适性方面，顶配车型主要把8英寸的液晶仪表升级为10.25英寸，并且标配了方向盘加热和自动空调，座椅也终于变成了电调。另外，全系车型只有顶配支持多种驾驶模式，包括经济、标准、运动和个性化，能带来更丰富的驾驶感受。总体来说顶配车型多了不少配置，但多数属于“锦上添花”的范畴，只适合对配置要求高的消费者。
总结
速腾作为一款经典车型，我认为它的主要优势在于深入人心的设计和成熟稳定的品质，很适合喜欢德系品牌，注重车辆实用性的消费者。至于具体车型选买建议，我觉得300TSI DSG超越版比较合适，既拥有精髓的1.5T发动机又有不少舒适化配置，是个很均衡的选择。如果预算有限，300TSI DSG飞越版也是不错的选择。如果你对一汽-大众速腾感兴趣的话，可以到身边的4S店进一步体验和试驾。
