把“价格战”打成“价值战”?上汽大众靠的是什么?

老祝说车 2023-08-16 18:50:01

为了进一步抢占市场份额,今年伊始各大车企纷纷打起了残酷的“价格战”。然而,企业之间的竞争终究要回归到价值层面,践行长期主义的企业会变“价格战”为“价值战”,比如上汽大众。作为一家深耕中国市场近40年的合资车企,上汽大众之所以能获得市场和用户口碑的双重认可,一方面归因于品牌持续为用户带来超越期待的新产品、新技术、新体验;另一方面,上汽大众始终以用户需求为中心,建立涵盖用车全生命周期的“WeCare大众关爱”服务体系。产品、技术、服务的全面发展,使得上汽大众成为了用户最值得信赖的品牌之一。

促油车稳电车,上汽大众掀起车市“价值战”

无论汽车市场如何内卷、更迭,产品永远是企业发展的“根基”。和市面上部分品牌all in某个单一市场的做法不同,上汽大众致力于通过全方位布局,在燃油、纯电以及插混上推出多款产品满足不同细分市场。

以纯电市场为例,旗下ID.3、ID.4 X、ID.6 X等新能源车型,不但细分了用车场景、车型级别等需求,更在外观设计、续航里程、智慧驾驶等方面,完美诠释了好看、好开、好用的大众DNA,备受消费者关注。7月,上汽大众ID.3以12.59万元起的惊爆价刮起纯电旋风,不仅订单量超1万,还带动了ID.家族的销售势能,取得单月交付过万辆的亮眼成绩。上汽大众的新能源矩阵月度销量也轻松冲到了新能源榜单TOP10。

除了新能源车市场,燃油车板块也依旧是上汽大众的护城河。14.39万的朗逸1.5T次顶配车型限时综合优惠3万,仅需11.39万即可入手,政策仅推出两三天就实现了订单翻倍,成为新的“现象级爆款”。

在备受关注的SUV市场,270万用户青睐的SUV领创者途观L 1.5T智享版也以16.99万元起的限时售价,成为了细分市场“合资SUV性价比之王”;全新途昂更以至高综合优惠6万的最大力度,直接冲击25万豪华旗舰SUV市场。可以说,在过去的7月,上汽大众旗下的燃油车矩阵,已然呈现出了多面开花的态势。

深耕中国市场十余年,上汽大众品牌影响力持续在线

相较于讲究实用和经济的日系、个性豪华的美系,德系车给人以追求品质和舒适性的口碑和印象。品质过硬、产品丰富、售后放心……凭借丰富的产品布局和舒适、安全、耐用的产品优势,上汽大众大众品牌在国内的用户基盘数已经达到了2300万+,品牌影响力持续在线。

不仅如此,上汽大众在驾驶操控、研发质保以及设计等板块,也都有着较为全面的实力,可以迎合不同的用户需求。以大众ID.家族为例,上市两年多以来,德系底盘调校依然是大众水准,操控平稳、指向精准,出色的驾乘表现和深厚的品质基因为大众斩获了超高的口碑。除了前面提到的ID.3,上汽大众ID.4 X和ID.6 X热度持续走高,受到家用消费者的欢迎。

产品是一方面,服务则是另外一方面。从品牌布局来看,上汽大众已经形成了以4S店为主体,新能源商超店向城市中心迈进,卫星店向空白地区渗透的多元化渠道模式,大幅提升用户到店的消费体验。“WeCare 大众关爱 ”覆盖从线上看车、展厅购车,到售后用车及二手置换等用户全生命周期的所有环节,为用户全旅程的真实美好而服务。

结束语:

眼下汽车行业的竞争,不止于看得到的价格,还会卷到技术、服务与品牌力。凭借占领用户心智的品牌力,叠加诚意拉满的限时优惠,上汽大众成为8月车市最亮眼的一匹黑马。对于消费者来说,此时正是上车的最佳时机!

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评论列表
  • 2023-08-21 10:45

    小编的意思是:上汽大众才是德国纯血统???

  • 2023-08-20 22:18

    他不降就得死,说的那么高尚!从这点上看,比亚迪,吉利就是国货之光!!!

    sss 回复:
    没有自主崛起,合资还是高价低配、加价提车
    I 系 统 广 告 回复:
    虽然我买的帕萨特,但不得不承认,没有国货之光,就没有大众的疯狂降价。
  • 2023-09-09 17:05

    传统车企都已经开始下场开卷了,太棒了

  • 2023-09-09 17:04

    这样对比,我觉得途观L的尺寸我更满意一些

  • 2023-09-09 17:01

    哈哈哈之所以大家都开始薅羊毛了么?

  • 2023-09-09 17:46

    5座车就怕以后一家人不够坐啊

  • 2023-09-09 16:55

    现在车市场太卷了,细分的非常清楚

  • 2023-09-09 17:45

    现在有什么好车型推荐呢?

  • 2023-09-09 17:48

    星空领先版已经是顶配了吗?

老祝说车

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