老铁们，作为一名资深车评人，我今天要给大家聊聊刚刚亮相的2025款本田奥德赛。

这次本田可是下了血本，不仅首次推出8座版本，还保留了那台令人垂涎的V6发动机。

说实话，当我第一眼看到这款车的官图时，整个人都“上头”了！

这一代奥德赛的颜值可以说是来了个大变样。

前脸采用六边形格栅设计，配上那个跳线式的进气格栅，视觉效果确实拉满。

LED大灯组的设计也很讨巧，虽然放弃了矩阵式照明，但单组LED的设计反而让整车看起来更加简洁大气。

这样的设计语言，让我想起了新款雅阁，看来本田是要把这个家族化设计玩到底啊！

要说最让我惊艳的，还得是侧面的设计。

那条动感十足的腰线，愣是让这台MPV有了几分轿跑的味道。

车尾部分也是“灯厂”本色尽显，连续式尾灯组配上那个讴歌NSX同款的垂直反射灯，晚上开在路上绝对是个“出片利器”。

内饰方面，本田这次是真的舍得下本钱。标配7英寸液晶仪表盘和9英寸触摸屏，支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto，还增加了USB-C充电口和无线充电。

老铁们注意了，最狠的是那个12.8英寸的后排娱乐屏幕，虽然是选装，但绝对能让你家熊孩子安静一路。

说到空间，这次新增的8座布局简直就是“床车”的最佳诠释。

第二排座椅支持左右移动，想怎么玩就怎么玩。这样的设计，对于三代同堂的大家庭来说简直就是“真香”定律。

动力系统让我不得不为本田点赞。3.5升V6发动机配上10速自动变速箱，280匹马力的输出让这台家用MPV有了几分性能车的味道。

更让人兴奋的是，部分车型还提供四驱系统，这下雨天雪天也不用怂了。

不过我得提醒各位老铁，这套动力总成是美版配置，等国产后可能会换成2.0L混动系统，这点要有个心理准备。

价格方面，美版起售价41，920美元（约30.5万元），最顶配Elite版本要50，880美元（约37万元）。

相比2024款，各版本涨幅在500-1100美元不等。

老铁们别慌，这是美版价格，国产后肯定会结合市场情况重新定价。

横向对比一下同级别的竞品，丰田赛那算是最强劲的对手。赛那的优势在于混动系统更成熟，油耗表现更出色；但在整体设计感和驾驶乐趣上，还是略逊奥德赛一筹。

说实话，作为一个常年跟车打交道的老司机，我认为这台新奥德赛确实有两把刷子。

它既保留了MPV的实用性，又在设计和性能上有了质的飞跃。特别是那个8座布局配四驱系统的组合，简直就是诠释了什么叫“全能型选手”。

不过凡事都有两面性。V6发动机虽然强劲，但这个油耗确实有点“油老虎”的潜质。

再加上顶配版本的价格确实不便宜，可能会让一些注重性价比的老铁望而却步。

老铁们，面对这样一台集颜值、空间、动力于一身的全能型MPV，你是不是也有点心动了？