如果你的预算在20万以内，想挑一款国产新能源车，那选择可不少。有空间单，侧重载客需求的；有动力好，侧重驾驶体验的；有科技配置丰富，侧重用车体验的。在这些选择中，深蓝L07是个值得关注的车。咱们今天重点来看看深蓝L07 2024款300Max乾崑智驾ADS SE版，官方标价17.39万。它性价比挺高，下面让我们详细了解一下。

深蓝L07这款车，它的颜色选择是丰富的。除了我们常见的白色、灰色和黑色，还有两种特别的颜色：星辰蓝和星云青。这两种颜色在阳光下看起来有种金属光泽，挺特别的。搭配上这款车简洁而又科技感十足的车头设计，给人一种未来感，仿佛是科幻电影里开出来的车。

从正面看，深蓝L07的车头两侧有细长的日间行车灯，这设计挺有个性的。中间是深蓝品牌的银色标志，这个标志和灯带一起，让这款车的前脸看起来很有辨识度。你一眼就能认出这是深蓝L07，不会和其他车混淆。

外观设计方面，这款车看起来挺时尚，也很有运动感。车头的线条很锋利，日间行车灯被称为“深蓝之眼”，在主动进气栅格的加持下，看着酷炫，还能改善空气流动。车顶配备了1.9平方米的Low-E高阻热全景天幕，视野开阔，不怕阳光直射。发动机盖上的线条一直延伸到车头的两边，前包围的导流槽做得巧妙，既实用又好看，功能性和美观性都考虑到了。

从侧面看，这款车的线条是流畅的，车顶是那种溜背设计，从车头一直延伸到车尾，整个车身看起来既长又动感。腰线设计得很巧妙，从前轮拱开始，一直延伸到尾灯，这样车身的层次感就出来了。车门上用的是隐藏式的门把手，这样侧面看起来更简洁，也挺符合现在的设计潮流。车轮方面，这款车用的是19英寸的铝合金轮毂，配的是245/45规格的轮胎，这样不仅看起来和车身挺搭的，开起来也更稳。

车尾设计也很有特色，SuperRed贯穿式超红光LED尾灯很显眼，再加上大尺寸的智能科技防水电动尾翼，让整车看起来更有魅力。特别是那个电动尾翼，能根据车速自动调整，提高抓地力。高速开车的时候，车尾的电动尾翼会自动升起来，这样可以增加车子的下压力，确保行驶更稳定。车尾的线条挺简洁的，再加上下面那个黑色的包围装饰，整个车尾看起来既紧凑又协调。

内饰方面，一坐进车里，我们会觉得挺清新，科技感挺强。车里头有个5.6英寸的2.5K超清屏幕，叫做向日葵屏，还有个55英寸的AR-HUD增强现实系统，这些装备让开车的时候看信息更清楚。车机系统用的是Deepal OS，配上高通8155芯片，16GB的内存和128GB的存储空间，用起来特别顺滑。车里的氛围灯也是一大亮点，有64种颜色可以选，我们可以根据自己当天的心情来换颜色。晚上开车的时候，这些氛围灯让车里感觉更温馨。

空间表现方面，既自由又宽敞，这款车车身长4875mm，宽1890mm，高1480mm，轴距有2900mm。后排头部空间达到952mm，座椅宽度1382mm，如果保持前排座椅位置不变，坐到后排去，会发现头部大概有一拳三指的空间，腿部也有一拳两指的空间，这样的空间对于家用车来说挺充裕的。后备箱是掀背式设计，这样开口就更大了，深蓝L07的行李舱日常容积是473L，如果把后排座椅放倒，后备箱的空间能扩展到1180L，储物能力挺强。

座椅设计方面，这款车用的是一体式座椅，功能挺全，有座椅加热、通风和记忆功能，坐起来很舒服。前排使用了双零重力座椅，除了多项调节和8点分区按摩功能之外，还能与坐垫形成最大120°的躺平角。

动力表现方面，这款车用的是增程式动力系统，有个1.5L的发动机来增程，加上电动机的配合。在CLTC工况下，纯电能跑300公里，总的续航能超过1200公里，这点挺给力的。快充技术也挺厉害，用3C超级快充，10分钟就能充够跑百公里的电，充满电大概只要0.25小时，基本上日常出行的需求都能满足。说到动力输出，这车最大功率能到190kW，峰值扭矩320N·m，百公里加速只要6.8秒，这动力可以说是很强劲。

悬挂和操控方面，这车用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，底盘调得挺稳。打方向盘的时候，车头反应快，车尾也跟着动，开起来挺有手感。后驱的设计，加上前后轴荷分配均匀，也就是50:50，还有那个14.43:1的小转向比，让这车转弯的时候挺灵活，车身侧倾控制得也不错。

深蓝L07搭载华为的乾崑智驾系统，配备了强大的感知能力，包括10个车外摄像头、12个超声波雷达和10个毫米波雷达，以及亚米级定位系统，为其提供了全方位的信息收集能力。 这套系统支持丰富的智能驾驶辅助功能，例如高速公路上的智能变道、智能避障、识别路况标志，以及智能过弯功能。 过弯时，车辆可以实现“顺、稳、准”的操控，入弯平滑，出弯顺畅；此外，系统还能智能调节车速，提升通行效率，并自动识别和处理匝道口，使驾驶更加轻松。 智能信号灯控车速功能，可根据交通信号灯实时控制车速，提高行车安全性。

驾驶体验方面，首先，这车的动力表现是给力的。起步时反应迅速，而且即使长时间驾驶，它的动力输出也一直很稳定，没有那种后劲不足的感觉。试驾过程中，我还特别注意了车内的静谧性。这车在高速行驶时，增程器介入几乎是悄无声息的，无论是坐在驾驶位还是后排，都几乎感觉不到增程器的噪音。这得益于车辆的一些设计，比如前排的双层隔音玻璃，以及多达12个以上的隔音声学包，这些都是为了减少噪音。此外，车辆还配备了主动ENC降噪技术，这进一步帮助隔绝了外部的风噪，让整个驾驶过程变得更加安静舒适。

结束语：

深蓝L07给我的感觉是一款挺全面的中型车。无论是从动力、驾驶体验，还是空间和配置这些方面来看，它都做得挺细致，既实用又舒服。它在满足日常使用的同时，还为开车的人和坐无论是短途上下班，还是开长途出去玩，这车的续航和功能都能让人挺放心的。如果你正在挑一辆既适合家用，又想有点智能化和驾驶乐趣的新能源车，深蓝L07值得你亲自去体验一下。