提到现代伊兰特 ，想必很多人对其都已不再陌生，实际上包括后来的悦动、朗动、领动，都属于伊兰特系列的迭代车型，由于现代汽车在国内一直采用新老同堂销售策略，换个车名以覆盖更全面的市场，也让消费者更容易接受。去年10月份正式在国内上市的新一代伊兰特，重新启用伊兰特车名，相比旗下同为紧凑型轿车的菲斯塔，新一代伊兰特在血统上更正宗，属于全球化车型，二者形成组合拳，共同征战国内紧凑型轿车市场。
外观上基本能看到所有流行元素，大嘴夸张，大灯凌厉，溜背的设计也能俘获不少年轻人的心，在外观如此惊艳的前提下内饰的颜值仍能够给你小小的惊喜，诸如双联屏、游艇档杆、氛围灯等等这些常见的配置了。
大灯的造型几乎完全让位于其他部位的需要，甚至将转向灯挤进了漂亮的前格栅内。前格栅面积很大，几乎占据了前脸一大半的面积。格栅内部装饰就是整车设计语言的直接体现。前保险杠分为两层，上层面积较大，占据视觉重心，并采用黑色高光材质凸显其地位，下层带有运动车型常见的前唇，让偏爱运动风格消费者心动不已。
内饰的设计风格在现代品牌中并不陌生，延续了当下时尚、运动、科技感十足的氛围，采用贯穿式设计的10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏的设计，为驾驶者带来更为出色的交互体验。
动力方面，伊兰特搭载Hyundai SMARTStream新一代动力系统，提供Gamma 1.5L MPI和Kappa 240T GDi两款发动机。其中后者1.4T发动机匹配7速双离合变速器，我们在之前的测评文章已经介绍过，此处不再赘述。1.5L发动机具备D-CVVT进排气连续可变气门正时技术，最大功率为84.5kW（115Ps）/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm，匹配CVT无级变速器。新车对发动机舱的空气流动性进行了优化，降低了发动机舱的温度拥有更好的散热效果，配合减重5%的轻量化车身，官方宣称能够实现4.9L/100km的超低油耗。
