前段时间关于比亚迪汉L EV的各种技术传言纷纷扰扰，特别是对于电机功率，本来有不少人和我一样还在怀疑，没想到如今比亚迪汉L EV正式上市，其公布的技术，却结实打了我的脸，汉不愧是比亚迪旗舰车型，那么比亚迪汉L EV比汉又有哪些提升呢？

比亚迪汉对于比亚迪汽车而言，是曾经的功臣，更是经典车型，无论是外观颜值，还是舒适性和空间，性价比都是十分能打的车型，所以一直是B+C级轿车销冠，但是消费者总是既要又要，所以对于底盘、内饰，其实比亚迪汉还是备受吐槽的，那么如今的比亚迪汉L EV能否满足大家的需求呢？

外观颜值上，比亚迪汉L EV依旧是基于比亚迪汉EV的外观打造而成，只是车头等各个细节部分进行了一定调整，依旧是蚌式机盖，前脸依旧是贯穿饰条与头灯连接，前包围除融入通风口设计等等，最大的改变那就是车顶正中间有一个凸起的激光雷达。这说明汉L EV将支持DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

比亚迪汉L的车身尺寸上有了进一步的提升，车身长宽高分别为5050x1960x1505mm，轴距2970mm，轴距比现款汉EV长了50mm，空间更大，也更舒服。另外比亚迪汉L EV因为采用了全新的纯电平台evo3.0打造，所以有了一个容量不错的前备箱。

比亚迪汉L EV在内饰上也做了调整，整体看起来豪华感更强，而且设计更加细腻，没有了以前部分人吐槽的油腻感。比亚迪汉L EV有着全新的内饰配色设计，看起来比较温馨舒服，内饰部分取消了实木、钢琴烤漆面板等装饰，改用有质感的金属面板加皮质包裹，再也不会有指纹残留和灰尘积累了。手机无线充电模块也加入了风冷，再也没有手机充电发热的现象。因为采用了怀挡设计，所以实体按键虽然保留了，但是却采用了一条线的设计风格，中央扶手处更加平坦。部分车型会搭配HUD抬头显示。

当然比亚迪汉L EV最大的亮点就是动力上，比亚迪汉L EV有后驱单电机版和双电机两个动力，其中后驱单电机功率达到了500kw，这已经比很多的新能源车的双电机功率更大，而双电机版本，后驱电机功率更是达到了580kw，前电机则是230kw，所以综合功率达到了810kw，这比很多超跑的功率更大，所以比亚迪汉L EV双电机版本车型车尾标了2.7S，也就意味着这款中大型轿车零百加速突破3秒以内，堪比目前世界上很多的超跑了。

可以说比亚迪汉L EV是千呼万唤始出来，不过没想到出来就是技术性的王炸，如果定价在20万到30万元之间，这款车又将是无敌的存在，势必又称为爆款车型，你们觉得呢？