唐和汉是比亚迪的双旗舰车型，但是一直以来这两款车备受质疑，只因为车长不足5米，却配7座或者6座，很多人说第三排座椅只能应急用，不过这次比亚迪终于听劝了比亚迪唐L EV车长超过了5米，标配7座，第三排座椅空间也更大，不再只是应急使用了。那么比亚迪唐L EV这次都有哪些改变呢？

第一个最大的改变就是比亚迪唐L EV尺寸改变了，比现款唐EV大了一圈，比亚迪唐L EV的车身长宽高为5040x1996x1760mm，轴距2950mm，轴距比现在的唐EV长了130mm，再加上采用全新纯电平台打造，空间布局更合理，所以第三排座椅空间有了一定的提升，而且还有一个空间很大的前备箱，即便满载，行李也有地方可以放置。而且因为采用的是2+3+2的座椅布局，平时可以当做大五座SUV使用。

比亚迪唐L EV因为尺寸更大，所以看起来显得更加大气，外观颜值上采用了比亚迪汉EV一样的龙颜设计，采用分体式LED大灯，车头顶部正中间有一个激光雷达模块，也证明这款车是配备有天神之眼智驾功能。在前车门和翼子板那，有一个镀铬装饰条，在翼子板处有一个摄像头，车门处则是采用了一个立体式分层设计，类似跑车的进气口，只是里面口子是封死的，只是装饰左右，看起来有点像腾势Z9GT。车尾灯依旧采用中国结设计，不过这次更像是竹子编织出来的样子。

比亚迪唐L EV另外一个最大的变化，就是两侧都有充电口盖，其中左侧车尾部分只有一个快充口，而右侧车尾处则是有一个快充口和慢充口，所以毋庸置疑，比亚迪唐L EV是支持双枪快充，最快充电功率估计超过300kw了，当然具体需要等待正式上市后才知道。

比亚迪唐L EV内饰也主打一个简洁整齐的设计风格，但是原来备受大家诟病的一些细节全部改了，比如说手机无线充电，配备了50W的风冷，换挡也改成怀挡设计，包括实体按键也全部重新设计。座椅采用真皮打孔，座椅加热、通风、按摩功能都具备，而且好评的是没有采用一体式的座椅。另外比亚迪唐L EV也有了冰箱，在扶手箱位置，主驾和后排座椅都能打开，很方便。

当然比亚迪唐L EV最大的改变还是平台和动力部分，比亚迪唐L EV采用了全新的纯电平台设计，所以在空间分布上更合理，底盘也更平整。目前比亚迪唐L EV主要有两种动力版本，分后驱单电机和前后双电机四驱版本，单电机版本后驱电机最大功率为500kw，最高车速240km/h，而双电机版本前电机最大功率230kw，后电机最大功率580kw，综合功率810kw，最高车速265km/h，零百加速达到了3.9s，这个动力对于家用车而言，真的有点超了，比很多的轿车加速度更快。

另外目前网上一直被黑的375kg载重，比亚迪唐L EV也不一样了，比亚迪唐L EV整备质量分别是2675kg、2882kg和2967kg，而载重则达到了605kg，不但可以载人，还可以拉不少的货物了。

比亚迪唐L EV的问世，个人认为又会成为王者，只要价格合理，相信对理想汽车在内的造车新势力竞品车型的销量会有不少的影响，毕竟比亚迪唐L EV确实改的有过于强悍了。