买车时你可能会觉得，增程车既能充电又能加油，怎么看都很方便。但真到了充电站，你可能会发现一个问题：增程车的充电体验，远远
如果我说，全球销量2500万辆丰田凯美瑞，如今在国内市场却出现大幅度下跌，你会觉得不可思议吗？但这样的事情，却真的发生了
买车这件事，最近越来越像是“选边站队”了——选对了，你省心省力，选错了，可能就是一场噩梦。因为数据显示，过去4年间，有超
还记得在去年的成都车展上，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天曾在发布会现场向大家介绍了一个新IP，也就是夏。按照他的说法，
你有没有想过，不经常开车，车还是需要保养吗？很多人可能认为，反正开得少，应该可以省着点吧？也有人会觉得，越是这样越是要“
贾跃亭，贾总，可真是一位勤劳的好同志，不是在造车的路上，就是在宣传造车的路上。在FF 91于17年正式首发之后，时隔八年
在曾经的中国汽车市场，传统的两厢车凭借着更运动的造型、轻快灵活的操控性、良好的车身稳定性受到广大年轻人的追捧，从而火遍大
所谓的情怀在如今的新能源汽车时代简直是一文不值，从当年的一代传奇到如今默默无闻，即便是情怀两字，也依然难以撬动某些品牌往
随着新能源汽车的市场渗透率突破50%，预示着燃油汽车正式成为“少数派”，年轻人在选择新车时，更多地会考虑新能源汽车，我觉
只是陪跑，它却突然冲到了前面。2025年开年，新能源市场的“剧情反转”震惊了所有人：小鹏汽车，那个曾经被认为“难敌理想”
前有响应消费促进年，后有第一批加入汽车下乡，现在，迎来了累计3000万辆产销量的上汽通用五菱，又加入到了以旧换新的大潮之
随着自主品牌不断冲击高端豪华市场，传统豪华品牌的市场压力越来越大，几乎所有的豪华品牌为了抢占更多的市场份额，纷纷以低价策
想象一下：同样是30万的预算，你是会选一辆国产新势力造的电车，还是一辆挂着“bba”标志的新能源车呢？答案可能让人意外—
还记得以前聊起车，最常听到的是什么？“动力怎么样？”“提速够不够猛？”曾经，这些问题几乎是每个车迷见面时必聊的重点。特别
如果我告诉你，全球累计销量超过5400万辆的“卡罗拉”，如今在国内市场的销量却出现断崖式下跌，你会觉得不可思议吗？但这样
有没有发现，买了新能源车之后，总会被一个问题困住：充电到底是“用完再充”好，还是“每天都充”好？有人说，“用完再充”更靠
买车就像结婚，技术路线选得对，用车的每一天都舒心；但选错了，生活里满满的都是吐槽和无奈。选购插混或者增程就是这个逻辑，虽
2024年已经画上了句号，回头看这一年的汽车市场，真是让人感慨万千：bba疯狂降价，以价换量，国产新能源高歌猛进，迅速抢
“电车只能在国内火，国外根本没市场”——这句话是不是听着耳熟？可最近，现实狠狠打脸了这种说法。根据挪威公路联合会（OFV
尽管还有很多人坚持认为：“只有烧汽油的车才叫车，没有发动机的电动车，根本没灵魂。”但市场的销量数据却给出了完全相反的答案
签名：粉语樱
