9月份的零售销量数据虽迟但到，传说中的金九银十果然名不虚传，9月多款热销车型在8月份的销量基础上继续攀高，连续三个月SUV细分榜单销冠的特斯拉Model Y更是冲到了48202台的年度月销量新高，一起来看SUV销量榜TOP10的具体排名。

特斯拉Model Y：48202

在刚刚过去的9月份，特斯拉Model Y以48202辆的月销量创下本年度新纪录，同时也进入了特斯拉Model Y在国内上市销售以来单月销量TOP10。在总销量排行榜方面，特斯拉Model Y继续领跑。

9月份特斯拉Model Y销量较8月份继续攀升的原因除了Model Y本身的产品力因素外，还与特斯拉推行的5年免息政策有关，在首付32%的情况下，Model Y的最低日供低至94元，实际上就相当于变相降价。在官方限时5年免息的“逼单”策略下，9月特斯拉Model Y销量突破4.8万辆也就不足为奇了。

您猜怎么着？10月特斯拉5年免息又延长到了10月底，不出意外的话在免息和置换补贴双重利好的加持下，10月特斯拉Model Y的销量有望冲击5万辆，让我们拭目以待。

比亚迪元PLUS：25576

高端纯电SUV看Model Y，那入门级纯电SUV呢？当然是比亚迪元PLUS啦！9月份比亚迪元PLUS以25576辆的月销量继续稳居SUV销量榜前3名。不过在月销量方面，9月元PLUS相较上月没有上涨，反而是出现了小幅下滑。

元PLUS的销量下滑也在意料之中，图说汽车之前就分析过，吉利银河E5等新车型的上市会吃掉比亚迪元PLUS的一部分增量市场，后续随着深蓝S05和零跑B10的陆续上市，元PLUS的销量增速会越来越慢，而这也将倒逼比亚迪加快元PLUS的迭代进度，以目前的产品力来说放到明年真的很难和银河E5、深蓝S05、零跑B10以及蔚来萤火虫等车型竞争了。

比亚迪宋PLUS DM-i：25547

9月比亚迪宋PLUS DM-i的销量也出现了下滑，相较8月下滑2833辆。不过尽管如此，宋PLUS DM-i还是取得了25547辆的月销量，继续稳居SUV销量榜TOP3。在车市整体销量上涨的背景下，比亚迪宋PLUS DM-i销量出现下滑其实也不令人意外。

宋PLUS DM-i的一部分潜在市场被自家的宋L DM-i瓜分走了，后者在9月也交出了超过2.2万辆的销量成绩，双车战略还是比较成功的。在竞品车型方面，9月份深蓝S07、零跑C11以及奇瑞风云T9销量都不错，客观上也瓜分了宋PLUS DM-i的增量市场，后续宋PLUS DM-i在产品力没有太多支撑点的情况下，销量增速可能会继续放缓，可能年底就会被宋L DM-i超越。

理想L6：22393

9月理想L6继续保持了6月份稳定上量以来的销量增长势头，9月交付量较上月继续小幅上涨，目前交付量整体持续走高中。

理想L6的成功无需多言，最可怕的是目前市场上仍然没有一款竞品能够威胁到理想L6，本以为阿维塔07增程版有希望冲击一下理想L6在25万元级别增程式SUV细分市场的地位，结果阿维塔07发布初期在四驱配置上自己拉胯了，同时把理想L6衬托得更具性价比了。

目前看，大概只有问界M7能够威胁一下理想L6了，后者9月份的销量为17940辆。

比亚迪宋L DM-i：22677

自7月25日上市以来，比亚迪宋L DM-i销量实现连续两个自然月的大幅增长，9月份宋L DM-i销量达到了22677辆，较上月增加近7000辆。

宋L DM-i相较宋PLUS DM-i除了王朝网的龙颜美学设计语言外，隐藏式门把手设计也算是外观方面的一个亮点，对于追求新潮的年轻用户群体来说，宋L DM-i的这一设计要比宋PLUS DM-i更具吸引力，卖得更好自然也就是顺理成章的事情了。

从上市两个月以来的销量表现看，宋L DM-i这款新车应该是已经成了，后面销量应该会继续增长，同时有望在月销量方面超越同门师兄宋PLUS DM-i，成为比亚迪15万元级别插混SUV的拳头产品。

吉利星越L：19044

9月吉利星越L销量继续稳步增长，终端零售销量达到了19044辆，较上月增长超2000辆，位列纯燃油SUV销量榜首位。

星越L算是12-15万元国产纯燃油SUV阵营中的为数不多的常青树了，销量一直都比较稳定。星越L畅销的原因也比较简单，CMA架构值得信赖，外观也足够大气，动力、空间和配置都符合甚至超越了同级别车型的常规水准，具有不错的性价比，堪称12-15万元区间国产纯燃油SUV的首选车型。

丰田卡罗拉锐放：18583

在纯燃油SUV方面，除了吉利星越L以外，丰田卡罗拉锐放也是持续畅销的车型。卡罗拉锐放9月份售出18583辆，较上月增长2414辆，今年已经实现连续5个月销量破1.5万辆。

在国产新能源SUV遍地开花的背景下，卡罗拉锐放能达到这样的销量只能说丰田的品牌影响力确实厉害。

大众探岳：18422

日系的卡罗拉锐放卖得风生水起，德系的探岳也不甘寂寞。9月一汽大众探岳销量暴涨至18422辆，较8月大涨3518辆。

大众探岳也算是合资中型SUV的常青树了，车型本身方面亮点不多，整体产品力和途观L差不多，但是探岳的外观相比途观L要更加年轻一些，更能吸引年轻消费群体的兴趣。此外在终端优惠方面，今年下半年以来一汽大众的终端优惠都比较大，这也在客观上促成了大众探岳在9月的销量大涨。

问界M7：17940

问界M7又站起来了！在经历了6月以来的两连跌之后，9月份问界M7销量较8月大涨6675辆，销量也是来到了17940辆，颇有几分阳春三月一路畅销的气势。就国庆7天的大定数据来看，10月问界M7应该有望冲击2万辆大关。

丰田锋兰达：17620

9月锋兰达以17620辆的销量位列紧凑型纯燃油SUV销量榜TOP3，紧随吉利星越L和丰田卡罗拉锐放之后。锋兰达和卡罗拉锐放算姊妹车型，二者销量一直处于此起彼伏的状态，目前来看是晚上市一些的卡罗拉锐放卖得更好一些。

目前锋兰达终端优惠力度很大，入门级车型办完落地不到10万元，作为一款2.0L紧凑型SUV来说性价比还是挺高的，在丰田品牌力的加持下，持续畅销也在意料之内。