谁能想到，在2025年只需要不到2.4万元就能骑上600cc级大排量巡航车了，两年前这个价格还只能买到300cc的巡航车型，可见国内摩托车市场有多么内卷。3月5日，宗申旗下的赛科龙发布新车RA600，推出摩登版和BOBBER版两个版本，售价分别为23988元和24588元，这应该是目前国内最便宜的500cc以上巡航车型。

在动力方面，赛科龙RA600搭载了精确排量550cc的直列双缸水冷发动机，最大功率43.5kW/8500rpm，峰值扭矩55N·m/6500rpm，采用博士电喷，变速箱为国际六档，搭载滑动离合，采用皮带传动，最高车速165km/h，油箱容积为14.5L。座高为735mm，轮胎规格为前130/90-16、后150/80-16，前后均为碟刹，配备西互卡钳和ABS，还标配TCS。

电子配置方面，赛科龙RA600配备智能T-BOX终端，支持摔车报警、车辆定位、状态查看、电子围栏、震动报警、低电压报警、疲劳驾驶报警、骑行路线记录、组队骑行等诸多功能。其他方面就乏善可陈了，毕竟都卖这个价格了，也不能要求再多，唯一让人担心的就是这款新车的质量表现了，如果能坚持3-5年内不出大故障，还是能获得多数摩友认可的。

不得不说赛科龙RA600的价格确实足够惊喜，不过过分的价格战可能是一把双刃剑。对于品牌来说，一味的追求低价不利于长期发展，虽然短期内可以刺激销量，但长期以往可能导致产品质量滑坡、服务体系缩水，最终损害品牌形象和消费者权益。一个健康的品牌，一定是能高能低的，既有几千元的代步车，也有几十万的旗舰。不过对当下的国内摩托车企业来说，活下去才是当务之急，只有活下去，才能有机会追求更高的品牌调性，才能有机会生产更高售价的高档车。你对赛科龙RA600的价格怎么看？