话说这是一个阳光明媚的下午，适合溜车的好天气，我骑上自己的小摩托在河堤路上畅快的行驶。然而就在返程过程中，突然“”的一声打破了这份畅快，当我准备停车检查的时候，发现离合拉杆彻底松掉了，将车停稳后才发现，原来是离合线断了！

说实话，从13年开始接触摩托车，正常行驶中断离合线的情况我还是第一次遇到，一时间也有点慌乱和无奈。随后给我们当地一个卖摩托车的老伙计打电话，他那里还没有离合线，只能先把车弄回去再说。

当然了，即使离合线断了倒也影响不大，只要骑起来采用无离合换挡的方式正常骑行就是了，无非就是油门的配合要更准确一些，真正头疼的是起步的那一下。

我需要骑在车上，用两只脚把车先蹬起来，然后给大油门挂挡，车速过慢或是油给的不够发动机都会呛死。好在我离市区已经不远了，从外环走也没几个红绿灯，一路上倒也顺利。

就这样踉踉跄跄的把车骑到了维修部，修车的大兄弟也是找了一大圈也没找到合适的离合线。毕竟断离合线这种事并不常见，再加上我这个小县城也没有品牌专卖店，各车型离合线长短又不通用，所以没人会在店里囤这个东西。

无奈之下，只能先把车放在店里了，这也是第一次我的小摩托没能跟我一起回家，这种感觉不知道大家能否体会到。

找不到现成的离合线，只能在网上买了，一次索性买了两根以便备用，毕竟这种偏门问题虽然少有，可一旦发生确实很闹心。

快递倒是挺快，两天时间就收到了，但是琐事缠身，一直没时间去取车，今天终于抽出时间去修车了。不过只能坐公交车过去，话说我这也不是第一次拎着头盔坐公交车了，但还是觉得有些奇怪。

到了维修部，更换新的离合线倒也很快，原以为要拆车壳，看来是我想多了。

修车的大兄弟很快将新买的离合线装上了，试了一下手感还不错，毕竟是原厂件，一般不会有什么适配性问题。

顺便让大兄弟处理了一下其他问题。此前发现刹车油有轻微乳化的现象，莫非是进水了？这也让我很纳闷，我的车一般都是停在地库的，除了洗车基本没淋过水，刹车油怎么会乳化呢？大家遇到过刹车油乳化的情况吗？

更换了新的刹车油后，刹车的手感明显细腻了一些。

机油也该换了，顺便一块处理了。

换机油的时候还发生了一点小插曲，机滤拆不下来！大兄弟也是费了九牛二虎之力才把机滤拆下来了。

就这么折腾了一上午，我的小摩托终于又满血复活了。

经过这次事件，也想跟广大摩友们说一句，每次出发前切记要检查一下车辆的状态，只需花一两分钟的时间，就可以避免路上发生很多不必要的麻烦。最后，祝愿每一位摩友快乐骑行，安全到家。

这里是RZonE，生活不只一面，热爱可以多一点。