本田奥德赛这车啊,说实话挺有意思的,空间大得很,开起来也舒服,就是有点贵。不过二手的话,价格倒是便宜不少,可以考虑入手。咱们今天聊聊这款2019年的奥德赛,看看它到底怎么样。

这奥德赛啊,空间是真不错,坐进去感觉跟客厅似的。前排座椅宽敞舒适,二排三排也不挤,全家人坐进去都不嫌小。后备箱更是大得惊人,平时买个菜啥的完全不用担心装不下。要是出去旅游,行李箱往后备箱一塞,剩下的空间还能再塞个人。不过这么大个车,停车时候可得小心点,别刮着蹭着。有时候找个车位都费劲,尤其是商场地下停车场,转来转去的,头都晕。

说到内饰,这车还挺上档次的。真皮座椅摸着就舒服,坐久了也不累。中控台上那个大屏幕看着就高级,操作起来也挺方便的。不过有时候触摸反应慢了点,可能是系统没优化好。空调出风口设计得不错,制冷制热都挺快,就是后排有时候风不太够。方向盘上按键不少,刚开始用着有点乱,熟悉了就还好。总的来说,坐在里面感觉挺舒服的,就是味道有点重,可能是皮革味儿。

这车搭载的是2.0L发动机加电动机,听起来挺厉害。实际开起来嘛,动力确实够用,超车什么的没问题。就是有时候踩油门反应慢半拍,可能是为了省油。说到省油,这车确实挺省的,市区开个6-7个油,高速上能到5个多点。不过这个油耗也得看开车习惯,要是老踩油门肯定就高了。混动系统挺智能的,低速电动高速汽油,切换起来也挺顺畅。就是有时候会听到发动机轰轰的声音,可能是在给电池充电吧。

这车的变速箱是E-CVT,开起来挺平顺的,没有明显的顿挫感。不过加速的时候会有点轰鸣声,可能是CVT的通病。转向轻盈,好操控,女士开起来也不费劲。悬挂调教偏舒适,过减速带什么的震动不大。不过高速转弯的时候会有点侧倾,毕竟车身高大嘛。刹车还行,就是有时候感觉有点软,可能是为了舒适性牺牲了一些制动力。总的来说,日常开没什么问题,就是想开得激情一点可能不太合适。

这车配置是真不少,光是那个全景天窗就够拉风的。打开天窗,阳光洒进来,心情都好了不少。不过夏天的时候得把遮阳帘关上,不然车里跟蒸笼似的。自适应巡航是个好东西,高速上开着省心不少。就是有时候会突然减速,把后面的车吓一跳。L2辅助驾驶听起来挺高级,其实就是车道保持加自动刹车。用起来还行,就是有时候会误判,突然刹车或者打方向盘,吓得我一身冷汗。

车内氛围灯挺好玩的,64种颜色随便切换。晚上开车的时候开着,感觉自己像个DJ。不过有时候觉得有点花哨,容易分散注意力。音响系统还不错,低音挺浑厚的,就是高音有点刺耳。导航系统一般般,有时候会出错,还是用手机导航靠谱。后排娱乐系统挺不错,孩子坐车无聊的时候可以看看视频。不过这东西平时用得也不多,感觉有点鸡肋。车载冰箱倒是挺实用的,夏天放瓶水什么的,开车的时候喝起来就是爽。

这车是二手的,价格确实便宜不少。不过买二手车也得小心,毕竟车子开了8万公里,难免会有些毛病。外观上看着还行,就是有几处小刮蹭,可能是停车不小心蹭的。内饰保养得还不错,就是座椅有点磨损,方向盘上的皮也有点掉色。发动机舱看着挺干净的,不过具体情况还得专业人士来看。最好找个懂车的朋友一起去看车,别被坑了。

这车是2020年3月上牌的,按年限来说还挺新的。不过这8万公里的里程确实不少,平均下来一年开了2万多公里。得问问卖家平时都是怎么用车的,是不是经常长途。保养记录最好也看一下,看看有没有按时保养。最重要的是得查查有没有出过事故,要是大修过的话就得慎重考虑了。还有就是得看看过户次数,要是倒手太多的话,车况就不太好说了。总之呢,买二手车就是得多长个心眼,别贪便宜吃亏。

这车每年的用车成本还算合理。按照每年跑2万公里来算,油费大概一万出头。现在油价涨得厉害,省油的车还是有优势的。保险费五千多,跟新车比起来确实便宜不少。不过可能保险公司会因为是二手车提高一些保费,具体得问问保险公司。保养费用一年一千六左右,比想象中便宜。可能是因为本田的车比较耐用吧,零件不容易坏。不过这车毕竟开了8万公里,以后维修费用可能会增加。

车船税每年也得交,不过混动车好像有优惠。平时还得洗车打蜡什么的,一年下来也得花不少钱。轮胎磨损了也得换,四个轮胎下来也得好几千。电瓶这些东西用个几年也得换新的,又是一笔开支。停车费用也不能忽视,尤其是在大城市,找个车位都不容易。不过总的来说,这车的用车成本还算可以接受,比买新车还是便宜不少。就是得做好心理准备,毕竟二手车嘛,难免会有些意外支出。

这车总的来说还是挺适合家用的。空间大是最大的优点,全家人出去玩完全不用担心坐不下。后备箱大得很,买个家具什么的自己就能运回去,省了不少运费。开起来也挺舒服的,减震好,噪音小,长途开着不累。省油是另一个优点,现在油价这么贵,开着省心不少。配置也挺高级的,坐在车里有种高大上的感觉。

不过这车也有些缺点。体型大了,停车不太方便,尤其是在车位紧张的地方。动力嘛,也就一般般,想开得激情点是不可能的。方向盘有点轻,高速上开着不太得劲。后排座椅放倒后地板不是很平整,放大件物品的时候有点麻烦。还有就是车门挺重的,小孩子开关不太方便。总的来说,要是家里人多,经常出去玩,这车还是挺合适的。就是得考虑清楚,是不是真的需要这么大的车。

现在新能源车越来越多,政策也在不断变化。这车是混动的,算是个过渡产品吧。现在还能享受一些优惠政策,不过以后就不好说了。纯电动车发展得挺快的,续航里程越来越长,充电也越来越方便。要是以后纯电动车技术更成熟了,混动车可能就不太吃香了。不过短期内混动车还是有优势的,尤其是在充电设施不完善的地方。

政府的政策也在变,以前大力支持新能源车,现在补贴慢慢在退坡。以后会不会出台新政策,对混动车不利,这个还真说不准。还有就是限行政策,现在很多城市对燃油车限行,混动车还能享受一些优惠。但是以后会不会把混动车也算进去,这个也不好说。所以买这车的话,得考虑清楚,是不是真的适合长期使用。要是打算用个几年就换车的话,倒是无所谓。

总的来说,这辆二手本田奥德赛还是挺不错的。空间大,配置高,省油,价格也还行。适合家里人多,经常出去玩的家庭。不过也有些缺点,比如车型大不好停车,动力一般,维修可能会贵。买二手车也有风险,得好好检查,别买到问题车。还得考虑清楚是不是真的需要这么大的车,毕竟养车也是不小的开支。最后就是得想想以后的政策变化,会不会影响到用车。反正买车这事吧,得多方面考虑,不能光看价格便宜。最重要的是要适合自己,用着顺手,开着舒服,那才是最好的车。