十万块买SUV？还要插混？你是认真的吗？
很多朋友可能会嗤之以鼻，觉得这个价位能买到什么像样的车？更别说插混SUV了，那不就是妥妥的“丐版”配置，将就着用呗？ 但最近我试驾了一款车，彻底颠覆了我的认知——长安CS55 PLUS PHEV 125km超能版。它让我不得不重新审视这个价位区间，以及我们对“性价比”的定义。
首先，我们得承认，十万块买车，在如今这个汽车市场，选择范围确实不算广阔。燃油车可能动力差点，配置低；纯电动车，续航里程和充电桩问题又让人头疼。插混车呢？似乎一直给人一种“不伦不类”的感觉，既没有纯电车的环保，也没有燃油车的方便，价格还往往居高不下。
但是，长安CS55 PLUS PHEV 125km超能版却给了我一个大大的惊喜。它以10.99万的官方指导价，打破了我的刻板印象。它不是一台“将就”的车，而是一台真正让我体会到“物超所值”的车型。
先说说外观。说实话，我对国产车的审美一直比较挑剔，之前总觉得设计上缺乏一些“高级感”。但这台车，却让我眼前一亮。 它没有一味地追求所谓的“运动感”，而是选择了更稳重、更成熟的设计风格。 前脸的无边界点阵式格栅，配合LED大灯，既有科技感，又不失大气。 车身线条流畅，没有过多的繁复装饰，整体感觉非常协调，耐看。即使放在众多合资品牌车型中，也不会显得逊色。 有人可能会说，这只是个人审美，但至少，它不会让人觉得“廉价”。 这在十万级SUV中，已经算得上是不错的表现了。
内饰方面，长安CS55 PLUS PHEV同样展现出令人惊喜的设计和配置。 双10.25英寸联屏设计，视觉效果非常震撼，科技感十足。 这块屏幕的流畅度和反应速度，一点也不输一些更高价位的车型。 中控台采用软质材料包裹，触感非常不错。座椅舒适度也相当高，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 此外，像座椅加热、通风、无线充电、主动降噪等等功能，也一应俱全。 这些配置，在十万级的SUV中，绝非常见。 通常，这些配置是出现在更高价位车型上的标配，而长安CS55 PLUS PHEV却将它们“下放”了，这便直接提升了它的性价比。
空间方面，长安CS55 PLUS PHEV的表现同样可圈可点。 轴距2656mm，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞，即使是身高180cm的成年人，也能获得舒适的乘坐体验。后备箱空间也足够大，完全可以满足一家人的日常出行需求。 这对于一辆紧凑型SUV来说，已经算是非常优秀的表现了。
动力方面，这款车采用1.5L发动机+单电机插混系统，综合功率215马力，零百加速7.3秒。这个动力参数，对于日常驾驶来说，已经足够用了，超车也显得游刃有余。 更重要的是，它的纯电续航里程达到了125公里（CLTC工况），日常通勤完全够用。 这大大减少了对燃油的依赖，也降低了用车成本。 更让人惊喜的是，它的馈电油耗仅为5.2L/100km，这在同级别车型中，绝对属于领先水平。 试想一下，你可以享受到纯电驾驶的乐趣，又不用担心续航里程焦虑，还能节省燃油成本，这简直就是“三全其美”啊！
技术方面，它还配备了L2级辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、主动刹车等功能，极大地提升了驾驶安全性。 此外，它还支持华为HiCar互联，你可以将手机与车机无缝连接，享受更便捷、更智能的用车体验。这些配置，在十万级SUV中，几乎是“找不到对手”的。
有人可能会说，这些配置听着很诱人，但质量如何呢？会不会三天两头出问题？ 坦白说，我试驾的时间不算长，还无法对它的长期可靠性做出评价。 但至少从目前的体验来看，它的做工和用料都挺扎实，并没有给人留下“粗制滥造”的感觉。 而且，它还提供了宁德时代电池终身质保，这无疑是对消费者的一种信心保证。
最后，我们再来谈谈它的性价比。 10.99万的价格，买到一台拥有时尚外观、舒适内饰、宽敞空间、强劲动力、超长续航、丰富配置和高安全性保障的插混SUV，这在同级别车型中，真的很难找到竞争对手。 它就像一个“隐藏的王者”，低调地展现着自己的实力。 125公里的纯电续航，意味着在城市里大多数情况下，你都可以使用纯电模式行驶，享受安静和经济的驾驶体验。 馈电状态下的5.2L/100km油耗，更是领先于很多同级燃油SUV。 这对于注重环保和节能的消费者来说，无疑是一个巨大的诱惑。 更重要的是，它还具有3.3kW外放电功能，在户外露营时，可以为一些电器供电，这个功能在同价位车型中非常少见。 这些优势，都体现了长安CS55 PLUS PHEV 125km超能版的超高性价比。
总而言之，长安CS55 PLUS PHEV 125km超能版让我看到了十万级SUV市场的巨大潜力，也让我重新思考“性价比”这个词的真正内涵。 它不仅仅是堆砌配置，而是将实用性、经济性、科技感和舒适性完美结合，为消费者带来了一种全新的用车体验。在燃油车价格持续上涨，纯电车续航焦虑和充电不便的今天，长安CS55 PLUS PHEV 125km超能版或许是许多家庭用户最理想的选择。 它打破了我们对十万级插混SUV的固有印象，也证明了国产车在技术和品质上的飞速进步。数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长36.8%，而插混车型销量则更是以显著的速度增长。长安CS55 PLUS PHEV的成功，也正是这大趋势下的一个缩影。 它凭借着出色的性价比，赢得了越来越多消费者的青睐，这并非偶然。 如果你还在纠结于十万级SUV的选择，不妨试驾一下长安CS55 PLUS PHEV，或许它会给你带来意想不到的惊喜。 你会发现，十万块，真的可以买到一辆好车！
