近日，我们从海外媒体处获得消息，铃木维特拉正式亮相了一款全新的EV版本车型，而这款新车基于铃木全新HEARTECT-e纯电平台开发，并且提供单电机两驱和双电机四驱车型可供消费者选择，值得注意的是，新车的续航里程会在500公里，并计划在今年的春季正式在印度古吉拉特邦工厂开启量产工作，新车是否值得期待呢？接下来我们就一起来了解了解吧。

作为铃木旗下的一款纯电动小型SUV车型，铃木维特拉EV车型在外观的设计布局方面延续了铃木eVX概念车的设计理念，整体的风格采用新能源汽车经典的造型处理。新车的前脸部分，封闭式的处理属于新能源的标配，而前大灯组则采用了贯穿式的布局，前保险杠的下部还进行了无漆材质处理，更具时尚感。

在车身尺寸方面，维特拉EV长宽高分别为4275*1800*1635毫米，轴距为2700毫米，整备质量在1702公斤至1899公斤。来到车身侧面，为双色的涂装，并且轮毂也是进行了黑灰色的处理，不过车门把手倒是没有采用隐藏式的风格，为常规的设计，侧裙和轮眉使用无漆材质，充电口位于左前翼子板区域。车尾部分，两侧的尾灯中间有着熏黑饰条的加持，贯穿式的设计风格和前大灯相呼应，后雾灯位于后保险杠中。

进入车内，铃木维特拉EV车型的内部整体以黑色和棕色为主色调，这点和双色的外观相呼应，车内配置也是不输同级别车型，中控台上配备有悬浮式液晶双连屏，并且物理按键也是得以保留，而在副仪表台下部设计有隐藏式储物空间。座椅上，采用五座布局，后排地板具有近乎纯平的设计，空间更大。铃木维特拉EV亮相，外观大气续航500公里，有望春季海外量产

动力方面，维特拉EV可选单电机两驱和双电机四驱车型。其中，单电机车型最大输出功率分为106千瓦和128千瓦，峰值扭矩均为189牛·米；双电机车型前电机最大输出功率为128千瓦，后电机最大输出功率为48千瓦，综合扭矩为300牛·米。电池方面，配备磷酸铁锂电池组，单电机低功率车型电池容量为49千瓦时，单电机高功率、双电机车型电池容量均为61千瓦时，最高续航里程可达500公里（测试工况未公布）。值得注意的是，新车的双电机版还将配备ALLGRIP-e电动四驱系统。对此你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。