建设公路总是，涉及两省的，一段建好，另一段没有建好，就会影响全线开通。

就好比两广开建设的这一条南玉珠或深南高速，进度不一。

在广东段，也就是阳春至信宜高速取得了重大进展，总投资近285亿元，预计2025年内就能通车了！

而广西境内，也就是南玉珠高速玉林至粤桂省界段，简称信玉高速，进度就没有那么快，目前还没有开工！

那么当前什么情况呢？什么时候开工？期盼已久！

★两广又一条大动脉线

据了解，玉林-信宜-阳春高速是G0412深圳至南宁高速公路重要组成部分。

广东段：

阳春至信宜高速，起点在阳春市陂面镇南星立交，共途经12个乡镇，西至茂名市信宜市北界镇西镇村（粤桂界），全长约141.91公里，按双向6车道、时速120公里，是粤西地区近年来线路最长、投资规模最大的高速项目，已于2021年开工建设，将在2025年建成通车。

广西段：

广西境内南宁-横州-玉林段为8车道，已经建成通车。

而连接两广地界的玉林至信宜高速，还没有开工。

也就是，玉林至信宜段，全长67.8公里，原计划在2022年开工，由于征地，用地，路线方案设计问题，开工时间推迟。最新信息显示，该项目计划在2027年建成通车。

★信玉高速什么情况？

不过好在，官方回复中就可以知道项目还是可以开工的，毕竟已经确定业主是谁。

那么目前进度一直是在推进中，开工是迟早的事情。

据网友咨询了解到，广西交通运输厅在2024年12月回复中提到，信玉高速项目计划于2027年投入使用，目前正在进行前期的工作推进。

且了解到，项目采用“一次规划、两次建成”的分阶段模式实施。

建设规模可能有大变化，部分路段采用双向六车道或八车道标准，正处于方案研究阶段，所以未实质性开工。

以及路线方案的选定，拟定了北走廊、中走廊、南走廊方案。经综合考虑后，拟推荐南走廊方案。还有局部方案的选定等。

所以说，项目还是在持续开展工作的。

★项目概况

信玉高速是岑溪(粤桂界)至大新高速公路的首段，也是原南玉珠高速广西段的组成路段。

项目采用BOT模式实施，设计速度为120km/h。

路线起点在粤桂省界处顺接广东省在建双向六车道的阳信高速，终于G59呼北高速荔玉共线段，途经玉林市福绵区、陆川县、北流市境内。

而哪一些沿线的路点受益，还需要等官方明确。大家静候佳音。

★项目意义

为什么大家都很期盼，信玉高速的开工建设，那是因为，项目是连接两广地界的一个关键线路。

信玉高速的建设，将进一步提升广西与广东之间的交通联系。

可与汕湛、包茂、云茂等高速相连，与中阳、南玉、深中通道等，形成一条粤西中部通往中山、深圳等粤港澳大湾区的快速通道！

等到南深、南玉珠高速全线通车后，无疑助力两广地区人民的出行更加便捷。

特别是节假日，两广交界地带拥堵情况得以缓解。特别梧州/岑溪—云浮/罗定通行压力。

而深南、南玉珠高速，成为广西通往珠三角的第3条国家高速公路。很期待全线通车呀！