用面包车迅速拉扯一辆摩托车，由于重心不稳，摩托车瞬间倒地；以同样的方式拉一辆两轮汽车，车身虽有轻微晃动，但却没有一点要侧翻的迹象。
两个轮子的汽车是如何保持平衡的？其工作原理是什么呢？
两轮汽车的平衡力有多强？
这是1960年代后期研发的一款自平衡车，名叫Gyro-X，可以看到整个车身除了底下的两个主行驶轮，以及停车时起支撑作用的两个副轮，再没其他。
汽车启动后，副轮收起，但神奇的是整个车身却没有发生倾倒，而是稳稳的站在原地。即使行驶起来，也没有任何异样，稳当的就像四轮汽车。
与普通汽车一样，Gyro-X也由汽油驱动，它的发动机位于车的尾部，至于汽车前部引擎盖的下面，则设有保证车辆即使两轮也不倒的秘密装置-陀螺仪自平衡系统。
两轮汽车的平衡原理是什么？
陀螺仪想必很多人都见过，取一个陀螺仪，将中间的圆盘转动，以倾斜45°的姿态重新放回盒子里；
然后以一个角为支点进行转动，由于内部陀螺仪的关系，盒子不仅没有倒，还转的十分平稳。
接着将陀螺仪放在手指上、细绳上，甚至是极细的笔尖上，它都能边旋转边保持稳定的状态。
只要内部圆盘旋转不停，它就怎么也不会倒。
两轮汽车不倒，利用的就是陀螺仪的自平衡性。
陀螺仪如何帮助汽车不倒？
剖开汽车内部的平衡装置，会看到内部竖向固定着一个飞轮，它就相当于陀螺仪中的旋转圆盘；
液压泵使其以每分钟约3000转的速度快速旋转，自身的重量以及加速度，使其拥有能够与汽车相抗衡的平衡动能。
最后飞轮被装在万向节外壳内，外壳与汽车的方向控制系统相连，当汽车失衡或者转弯时，平衡装置便可利用飞轮的倾斜帮助汽车进行回正，
莱恩汽车博物馆
不过由于生产这辆汽车的公司最后倒闭了，Gyro-X并没有生产上市，如今被收藏在田纳西州纳什维尔的莱恩汽车博物馆内。
Lit Motors C1
但由旧金山初创公司lit Motors生产的 Lit Motors C1，仅花32000美元就能获得一辆。
它同样是一款自平衡的两轮汽车，区别在于得用电驱动。
两块飞轮
它的汽车底部放置有两块飞轮，使其平衡能力更加出众，小打小闹的摇晃根本对其造不成影响。
即使在行驶过程中发生剧烈碰撞也不会摔倒，大大保证了驾驶人员的安全。
如果有可能的话，你是否也想买一辆试试呢？
