马累，被誉为“世界上最拥挤的首都”。

这里城市的大小，相当于北京的一个小区住进了所有的北京人。

那么，马累究竟有多小？面积竟然还没一个村庄大？

——·村庄大的岛国·——

马累位于马尔代夫的南部群岛上，是这个群岛国家最大、最重要的城市。

马累岛虽然面积只有1.96平方公里，却集中了马尔代夫近一半的人口，整个城市的人口密度高达12万人/平方公里。这相当于在北京一个小区里居住了整个北京的人！

马累虽小，却是马尔代夫政治、经济、文化的中心。这里汇聚了大量的商业机构、政府部门和服务设施。马累也是马尔代夫最重要的贸易港口，空运、海运线路通往世界各地。

——·麻雀虽小 五脏俱全·——

走在马累的街道上，你会感受到一种截然不同的氛围。这里的建筑大多只有几层高，蓝色和白色是主色调，带有浓郁的地中海风情。

街道狭窄逼仄，人与车混行其中。不时可见蜿蜒的小巷，拐角处是色彩艳丽的热带植被。沿街有不少小型集市和商铺，贩卖着当地渔民捕捞的海鲜和特产。

马累人口虽多，但居住环境还算整洁。政府为居民统一配置了蓝白相间的小房子，看上去井然有序。城中也有不少绿地花园，为这座小岛增添了生机。

生活节奏缓慢而悠闲，街边时常可见馕饼、椰壳工艺品等当地商品的小摊贩，面对着络绎不绝的游人。

但马累的生存空间确实太过拥挤。整座城市已经密密麻麻地挤满了房屋楼宇，寸土寸金。从高空俯瞰，马累宛如一座座蜂房拼接而成的集装箱城市。

码头区由于集中了大量商业贸易设施，显得格外拥堵不堪。

反观官方机构和贵族住宅，则较为舒适宽敞，遍布在靠近海岸的地带。在马累，阶层差距一览无遗。

马累作为马尔代夫人口最密集的地区，交通状况自然也是这个国家最为拥堵的。

出于空间所限，马累的道路极其狭窄，大多只是单行线道路。能够双车并行的不过是某些主干道而已。

为了腾出通行空间，马累人一般都选择使用小型交通工具出行，摩托车无疑是最普及的代步工具。一出家门，汽车和摩托川流不息，车水马龙。

走在马累街头，你随处可见穿着传统伊斯兰长袍的马尔代夫人。

城中最矗立的建筑，便是年代久远的伊斯兰教清真寺。这种洋溢着东方异国风情的景象，令马累多姿多彩，与众不同。

与之相对的，马累却没有一家酒吧。因为按照伊斯兰教义，马尔代夫本土是禁止酗酒的。所以，虽然马累热闹非凡，却也洁身自好、遵循教规。

在集市上，你能买到各种新鲜的热带水果、海鲜和当地手工艺品。因为地理环境所限，除了渔业，马尔代夫的产业单一，经济命脉全在旅游业上。

——·马累面临的挑战·——

第一就是生态环境的压力。在这个狭小的岛屿上，聚集了23万人口，相当于一个大县城的人口。

但由于岛屿面积有限，处理垃圾污水的设施捉急，污染严重。更糟糕的是，马累也面临着长期淡水短缺的困扰，每年都需要大量进口食用水。

第二便是房地产危机。大约有一半的马尔代夫人口都集中在这个小岛上，住房严重匮乏，且房价居高不下。政府正在持续开展填海造陆工程，但土地面积的增长远远跟不上人口增长的速度。

第三，马累人口的激增，也使其基础设施建设捉襟见肘。除了缺乏公共交通系统之外，马累也缺乏足够的公园、医院、学校等公共配套设施。因此，马累正面临着城市化发展的巨大压力。

最后，马尔代夫地处印度洋中，平均海拔仅1.5米。一旦海平面因全球变暖而继续上升，马累将是首当其冲的受灾城市。届时，马累很可能彻底被海水吞噬，整个国家的存亡都将受到威胁。

——·中国在马尔代夫的参与·——

这座横跨印度洋的大桥不仅彻底解决了马累与机场之间的交通病梗，更为马累带来了一条战略通道，如有必要，马累居民可以通过这条大桥撤离到内陆。

就连马尔代夫总统亦评价，大桥不仅是马尔代夫现代化道路的象征，更是整个国家持续发展的重要保证。

除了基建项目，中国企业还广泛参与了马尔代夫住房和旅游设施的开发建设。利用具有价格优势的中国房产，马累政府正在加紧为本地人民解决住房难题。

随着中资企业在马尔代夫的深入耕耘，马代的经济发展之路也将阔步向前。

展望未来，中马之间的友好合作将会继续深入下去。中国将继续为马尔代夫提供力所能及的支持和帮助，与马尔代夫并肩携手，共同开创更加美好的明天。

从表面上看，马累确实就是一座极其拥挤、不堪重负的小岛城市。但这座小岛，却揽括着马尔代夫百万人民的希望和梦想。有中国的鼎力支持，相信美丽的明天终将来临，马累也必将重焕生机，迎来新的曙光。