在2024年的北京车展上，大运汽车以其卓越的新能源汽车技术和前瞻性的市场布局，吸引了全世界媒体的目光。媒体日Car司令有幸参与了三场大运汽车集团的发布会，本文主要内容为专访大运集团有限公司董事长远勤山和产品研发总监王震，通过与高层沟通让我们深入了解了这家企业在新能源汽车领域的最新进展和未来的发展规划。

在大运汽车的展台上，除了被围观的远航Y7和H9，大运乘用车家族的远志M1和悦虎车型同样被众多国内以及海外媒体关注。远勤山对媒体表示，大运集团采取了双品牌战略，通过悦虎、远志和远航系列等不同定位的车型，满足不同消费者的需求。

在大运乘用车家族中，悦虎定位更加亲民，适合城市代步；远志则主打经济和舒适，满足网约和家庭用车需求；而远航系列则定位于高端市场，提供科技感、智能化的高端体验。其中，悦虎和远志M1两款车型定位和定价相对更大众化，这两款车型对于大运汽车来说更有试水的意味。近几年，这两款车型在市场上获得了良好的反响，尤其是远志M1的驾乘体验备受好评，这为大运集团后续研发更高端的车型奠定了坚实基础。看得出来，远勤山董事长还是十分重视消费者的真实体验。

王震在回答媒体提问时表示，大运汽车在新能源汽车技术研发上投入了大量的人力和物力资源，通过持续的创新和突破，不断提升产品的性能和质量。目前，大运汽车已经拥有了一系列具有自主知识产权的新能源汽车技术，包括先进的电池技术、电机技术和智能控制技术等。

其实，大运集团的优势在于其综合实力。这包括技术人才的积累、资金基础以及精准的市场判断。大运集团在摩托车和重卡领域的成功，为其在新能源汽车领域提供了强大的技术支撑和人才保障。同时，大运集团在其他产业中积累的利润，为其进军新能源汽车市场提供了稳定的资金支持。

在谈到新能源汽车市场的前景时，远勤山表示，随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。大运汽车将紧紧抓住这一机遇，继续加大在新能源汽车领域的投入和研发力度，推动新能源汽车技术的不断创新和进步。

在新能源汽车市场中，大运集团将依靠产品、性价比、口碑和渠道来赢取市场的规模效应。大运集团注重产品品质和服务水平，通过提供高性价比的产品和良好的售后服务，赢得了消费者的信任和好评。此外，大运集团还积极铺设渠道网点，让消费者能够更方便地接触到其产品，并通过口碑传播来扩大市场份额。

除了技术上的不断创新，大运汽车还注重用户体验和市场需求的洞察。公司深入了解消费者的出行需求，通过优化产品设计、提升车辆性能、完善售后服务等方式，不断提升用户的满意度和忠诚度。

在专访的最后，远勤山还透露了大运汽车未来的发展规划。他表示，公司将进一步加强与国内外合作伙伴的合作，共同推动新能源汽车产业的发展。同时，大运汽车还将继续加大在新能源汽车领域的投入，推出更多具有竞争力的产品，满足消费者日益多样化的需求。

通过这次专访，我深刻感受到了大运集团进入新能源汽车市场是基于对市场趋势的深刻洞察和对自身实力的全面评估。通过发挥自身优势、采取分步走的策略以及实施双品牌战略。相比于别人走得快，大运集团追求的是走得有多稳，显然这种稳扎稳打的发展思路更适合在日益内卷的新能源汽车市场中站稳脚跟。