2023年1月消息,现代汽车和起亚去年全年在美国市场业绩创历史第二高纪录。现代集团表示,现代汽车(包括豪华品牌捷尼赛思)和起亚在美国年销量为147.42万辆,创历年最高纪录。值得一提的是,现代旗下的捷尼赛思已连续四年荣膺J.D. Power美国新车质量研究(IQS)豪华车品牌第一名,同时是韩国市场最受欢迎的豪车品牌。
资料显示:捷尼赛思(GENESIS)是以全球市场为布局的韩国豪华汽车品牌,总部位于韩国,在北美、澳大利亚、中东和欧洲等海外市场均有布局。旗下车型屡获国际权威行业机构的认可,如北美年度风云车大奖、美国消费者报告等奖项等。大约两年前,通过全新的商业模式再次来华布局,以直营为基础,可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助,构建多渠道全方位体验。并于上海、成都、南京、广州、重庆等地建立了销售服务网络。推出的车型包括:G70、G80、GV70以及GV80。
捷尼赛思G70定位是豪华运动轿车,拥有精进的运动外观设计和以驾驶员为中心的内饰设计,无论于内于外,皆可感受在豪华质感与率性动感之间的至臻共鸣;G80定位是中大型豪华轿车,卓越的安全科技与动感优雅的设计语言融为一体;GV70定位中型纯电豪华SUV,拥有动感的外观设计,运用“留白之美”内饰设计元素,铺陈宽敞内部空间;GV80定位中大型豪华SUV,是捷尼赛思旗舰豪华SUV车型,“灵感之翼”LED车灯,已成为捷尼赛思设计中最具辨识度的元素。内饰豪华空间,宽裕开扬,并在细节之处彰显“至臻之钻”菱格矩阵的精美质感。
韩国豪车梦一直存在,其实在捷尼赛思之前,现代汽车集团先后使用“劳恩斯”和“捷恩斯”品牌在华布局高端汽车市场,但这两个品牌均以失败收场。作为全球销量前四的现代汽车集团,显然不会轻易放弃高端汽车市场这块大蛋糕,丰田有雷克萨斯、本田有讴歌、日产有英菲尼迪,这些日系高端汽车品牌在全球范围内均有着不错表现。
虽说捷尼赛思在北美屡获奖项,已经在豪华车市场占一席之地。但在华的开局并不算顺利,一年多平均下来月销不到100辆。可即便如此,据悉在2023年捷尼赛思将保持既定计划,陆续进驻宁波、青岛、深圳、天津等核心城市,进一步扩大品牌在华的战略布局。
看看韩国人在冬奥会上丑陋表演,就应该抵制韩国车!不能让韩国人吃中国饭,骂中国人!开韩国车丢人!
四轮棒子?[笑着哭]
现代起亚捷尼赛思世界第三应该没问题
我开现代悦动15年了,该换了,有点舍不得,好车[点赞]
青岛我们公司捷尼赛思G80开4个月就坏了,想修必须去南京修,在青岛检测他们不承认,必须用他们的设备检测,垃圾
直接说mg人崇优理性,zguo人盲目装逼又没有文化不就行了?
国内国外不是一样的车,看看国内那些缺钙的韩系车,广大群众还是懂车的,用脚投票了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
对韩国没好感,对韩国货也没好感。豪车,我对比亚迪的仰望U8更有兴趣
呵呵(ꄱੈˍꄱੈ)
不知道为啥看了这车有点想吐🤮
棒子允许美帝驻防萨核导弹,居心不良,应该抵制棒子的工业产品!!
来中国就整个妖孽大屏,就以为是智能化了,原版的中控就好
是因为我们从骨子里厌恶棒子[呲牙笑][呲牙笑]
中国人的智商和美国人能比?美国人笨死了![呲牙笑][呲牙笑]
国产不给力,个人实在选不出合适的车[得瑟]
人家是美国小弟 当然了
豪华个毛线,就是在老美那买的便宜,而且免费保修期超长,用料最好,完全就是奴才的样子,因为老美是棒子的爹,而来中国的车完全双标,保修期短用料简配,以为他是豪华高高在上,中国人根本不鸟这伪豪车。
韩棒子的车准备像三星手机一样在中华大地上消失。