第2次世界大战既是一次人力资源的比拼，也是一次工业产能的比拼。

盟军一方之所以能够取胜，是在人力和物力方面对日本、德国、意大利等有着几倍甚至几十倍的优势。

战争中，双方的成本投入往往也以天文数字来计算。

比如，二战末期美国对日本投掷的两枚原子弹，如果加上研发费用，总造价超过25亿美元，相当于2200吨黄金。或者，相当于日本在二战时期5个月的工业产值。

所以，虽然这两枚原子弹重创了日本的广岛和长崎，从经济角度来看，所产生的效费费比并不大。更多的体现在不战而屈人之兵上，因为两枚原子弹投下之后，把日本给吓着了，不得不接受盟军无条件投降的要求。

在第2次世界大战中，如果以战争的投入和战果产生的效费比来计算的话，美国海军在二战末期击沉日本信浓号航空母舰这件事儿，才是战果最大的一次。

信浓号航空母舰起初是日本大和级战列舰的3号舰，太平洋战争爆发后，日本人逐渐发现航空母舰才是决定海战胜负的利器。至于战列舰，不仅造价大，而且在战争中形同鸡肋。所以，在二战后期就决定把还未完工的信浓号战列舰，改造为信浓号航空母舰。

由于原本是一艘排水量7.2万吨级的战略舰，所以改造完成之后，成为当时世界上最大的航空母舰。大约是美国二战中的功勋航母企业号满载排水量（大约2.5万吨）三倍，可以搭载40多架舰载机。

由于这艘航母是在战列舰的基础上改造的，需要重新设计和再加工，其成本要远超过大和号战列舰和武藏号战列舰，达到了惊人的2.8亿日元。

今天，由于日元贬值，日元和美元之间的汇率在150:1左右，历史上甚至达到过300多：1。

在二战的时候日元对美元的比例没这么夸张，基本上在2:1左右。

也就是说，按照汇率当时1日元等于0.5美元或者等于0.44克黄金。2.8亿日元造价的信浓号航空母舰，如果换成美元的话为1.4亿美元。

对于改造这艘航空母舰的日本设计师来说，信浓号航空母舰造价高有高的道理。大和级战列舰是当时世界上防护能力最强的战列舰，正面装甲不仅能够有效防护400毫米口径炮弹的攻击，也可以有效抵抗美军现役装备的航空炸弹。

所以，无论是大和号战列舰还是武藏号战列舰，在遭到美军三位数以上战机攻击的时候，直到被击沉装甲都没有被击穿。

信浓号航空母舰在理论上，可以说是兼具了当时世界上最强大战舰的防护力和航空母舰远程攻击能力的。一款强大的武器装备，即使造价高也是有一定道理的。

然而，这艘当时世界上最大的防护能力最强的航空母舰，在首次航行仅仅17个小时之后，便沉入海底。

时间是1944年11月28号，下午1:30左右信浓号航空母舰在三艘驱逐舰的护卫下，从吴港出海。

到下午7点左右的时候，被附近正在巡逻的美军射水鱼号潜艇发现。

11月29号凌晨3点，射水鱼号潜艇在距离目标1.2公里处发射了6枚鱼雷，其中4枚击中目标，然后就把信浓号给击沉了。

信浓号整个建造过程耗资高达1.4亿美元，二战日本年工业产值60亿美元，信浓号的造价占到了日本年工业产值的2.4%。

也就是说，射水鱼号仅用6枚鱼雷，就干掉了日本年工业产值的2.4%！

而且，射水鱼号潜艇的艇员并不是一群有多么老道经验的老鸟，而是一群水平很一般的菜鸟。

这艘潜艇在1943年11月29号加入美国太平洋舰队，在第1次巡航中，从1943年12月27号到1944年2月16号期间，曾经袭击了三艘日本舰船，但没有击沉任何一艘，这个水平在当时美国海军中是非常罕见的低。

第2次出海巡航的时候，别说击沉日本舰船，在42天的巡航中连一个目标都没有发现。

后来，指挥部决定让威廉.哈利.来特来接任舰长，这才在第3次巡航中击沉了一艘驱逐舰，算是取得了零的突破。

在第4次巡航中，射水鱼号前往本州水域活动了一个多月，也没有猎杀任何敌舰。

这次击沉信农号是第5次巡航，由于在战争期间表现平平，所以主要任务是救援 B-29超级堡垒轰炸机的落水人员。

然后，误打误撞发现了信浓号航空母舰。

在发现信浓号航空母舰的时候，射水鱼号并没有足够的把握将其击沉，把这个发现告诉了指挥部，希望能够得到支援，指挥部的回答是：这是块肥肉，祝你好运。

射水鱼号只好硬着头皮上，没想到只用了6枚鱼雷，就击沉了信浓号航空母舰。

以上！