中国、美国、阿联酋近期都在向火星聚焦，并且都会在今年的7月份有发射探测或者着陆的行动，难道火星真的适合人类居住吗？

从本周开始，人类将陆续向火星发出了一系列无人飞船，以查看它是否曾经可居住，并寻找是否可能再次出现。

这三架由中国、美国和阿拉伯联合酋长国发射的航天器，在经过至少六个月的旅程之后，将于明年着陆在这颗红色星球上。

发射的时间由火星和地球的轨道决定，七月只有一个月开放一个窗口，由于在七月份火星在太阳的同一侧距离足够靠近，非常适合可以进行六个月的火星探索旅程。

图片：NASA恒心号底部。

如果三个国家的发射计划启动失败或被其他原因推迟，则会错过最佳时间，下一次的最佳时间将在26个月。

美国国家航空航天局（NASA）正在发送其六轮的“恒心”号漫游车，其尺寸与汽车相差无几，可钻入地里并收集岩石样本。

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该自动驾驶车将探索火星，并测试一种从火星大气层中产生氧气的方法，该方法将来可能被在地球上生活和工作的宇航员使用。

本月发射的每艘无人太空飞船都需要行进超过4.83亿公里，才能在明年的2月份到达火星。

图：恒心火星漫游车上安装的火星直升机

中、美和阿联酋的目的是研究数十亿年前的红色星球是什么样的，当时人们认为它的河流，湖泊和海洋可能使简单的微小生物繁衍。

我们都试图确认生命存在于另一个星球上，这是一个异常艰巨的任务。它具有很高的举证责任。

前往火星的任务很少能成功，实际上只有美国设法将一架航天器放到了火星表面上，总共完成了八次。

其他超过一半的飞船被炸毁，烧毁或撞到地表，其中包括我们中国与俄罗斯在2011年合作发射的萤火一号。（注：萤火一号是我国火星探测计划的第一个火星探测器。）

中国航天局计划也将在本月23日利用长征五号运载火箭，在文昌发射场发射我国的第二颗火星探测器(全球遥感轨道器)。

在在本次发射器内最先发射的将是阿联酋，名为阿马尔（Amal），意为阿拉伯语中的希望（Hope），该航天器定于本周三（7月15日）从日本发射。衷心祝愿阿联酋发射成功，为后面的中美两国开一个好的开门红。

图：今年5月中国长征五号B发射

项目经理奥兰·沙拉夫说：“阿联酋希望向阿拉伯青年发出非常强烈的信息。” “这里的信息是，如果阿联酋能在不到50年的时间内到达火星，那么你可以做的更多。”

阿马尔（Amal）将由迪拜控制，并将从高轨道高度研究火星的大气和气候。

NASA的发射时间定于7月30日，而“恒心”号漫游车将在一个古老的三角洲和火星表面上被称为杰泽罗火山口的火星上降落。

NASA和中国的航天器都需要在点火之前从火星大气层中坠落，考虑到在火星表面上着陆的失成功率非常低，NASA的团队将其称为“七分钟恐怖”。

图片：美国国家航空航天局（NASA）宣布这辆火星车将降落在杰泽罗火山口。图片：NASA

杰泽罗陨石坑（Jezero Crater）充满漫游车的障碍和危险，其中包括巨石，悬崖，沙丘和洼地，其中任何一个都可能结束任务。

美国宇航局希望其新研发的的导航和降落伞触发技术将帮助使漫游车远离这些危险，因为远在地球的重操作员只能束手无策。

火星的无线电传输需要10分钟才能到达地球，因此当操作员看到恒心号进入大气层时，它要么已经着陆，要么已经被摧毁。

图片：毅力漫游者坐在其鼻锥有效载荷整流罩内

我们在火星上将面临什么挑战？

火星上的微生物残留物可能会在沉积层上留下明显的痕迹，而恒心号将深入岩石寻觅踪迹。

在钻入坚硬的岩石后，流动站将在几十个钛管中储存约半公斤的岩石样品，这些样品将在大约十年的时间内由另一辆流动站收集。

恒心号和我国的探测器还将使用雷达扫描火星表面以下，寻找那里可能存在的任何地下水。

如果三艘无人火星无人探测器都发射成功，这将是人类太空探索历史上重要的一步。

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