坐标山城重庆，提车有一个月的时间，行驶里程1600多公里，今天第一次来发帖，特来分享这车的提车和用车感受选车对比：之前的车是手动档长安逸动，当年妥妥的练手车，随着技术提升之后，越来越觉得手动档开起来累，而且动力太弱。正好今年这个购置税减半，于是8月份的时候就开始看车，我预算这个价位里面逃不开的帕萨特、雅阁、凯美瑞。帕萨特去看了外观内饰都还能接受，但就是这个预算只能买到1.4T的车型，还是干式的双离合。雅阁谈下来只能买个舒适版，属于是要啥啥没有，即便是加预算入手豪华版，配置也不高。凯美瑞就更别说了，2.0L的动力肉，2.5L车型又不享受购置税减免。一圈看下来也就只有新一代蒙迪欧最适合我。买车过程：最终敲定新一代蒙迪欧之前，分别在汽博的福特店和新牌坊的福特店试驾并且谈了价格。确定要这车之后，就两边磨价格，谈了价格谈赠品，最终18.8拿下豪华版，并且因为是长安车置换，还送了终身免费基础保养和全车装饰。因为正好有一台白色的现车，在订车一周之后就把车提了。原本还打算和老逸动好好告个别，结果没想到把车开过来，就把新车开回家了。驾驶感受：其实按照我平时上下班，一个月也就1000公里左右，主要是国庆节的时候带着家里人出去自驾了，也算拉了一下长途。1-隔音：跑了几百公里的高速，可能和那些行政级的豪华车比起来隔音要差一点，但是要和我以前的逸动比起来，我觉得新一代蒙迪欧的隔音那是相当哇塞。以前逸动跑高速，发动机都得拉到3000多转，车内那叫一个吵。而开新一代蒙迪欧巡航的时候发动机转速也就1600多，车内除了有点风噪之外，感觉很安静了。2-动力：很爽！很巴适！不仅自动档开起来提速顺畅，而且这个动力后劲也相当足，起步反应也非常快，在红绿灯起步的时候轻轻一脚，其他车就跟着吃灰了。高速上跑120的时候，再次加速依旧有很强的推背感。3-空间：相当的宽敞，特别是后排，我家人坐在后排，都能轻松翘二郎腿。而且坐在中间的人也不用岔开腿坐，再配上这车还挺舒适的底盘，那确实挺享受。4-油耗：市区里面堵车的时候油耗在9L多点，高速上最低跑到了6L不到的油耗，一直加92号汽油，这个油耗我挺满意。总结：如果身边有人要买这个级别的车，我会推荐新一代蒙迪欧。但是我不会推荐豪华版，我会推荐这车的至尊版，虽然价格贵2万，但配置确实要多不少。但如果预算吃紧的话，豪华版也不错，原厂27英寸的大屏幕，还有那个可以声控的SYNC+车机，再加上6.5秒的2.0T发动机，绝对值回票价。

网友1：

1、外观：各花入各眼，不随波逐流，年轻自有态度,个人很满意，细节和仪式感很强：豪华灰双拼色很漂亮，而且灰色特耐脏，一个月不洗车都没啥问题；中网的鳞片会上下摆动辨识度很高很赞。 2、内饰：双拼色座椅，特别是拼的白色，让整个内饰都显得年轻化了很多。很多豪华版车友去换了中控白色部分，说实话，我就是看着白色才买的，所以舍不得换掉，把玻璃膜割了三角窗，反光就少了，还能在不影响安全的情况下保留中控白色部分。1.1米大连屏，上车第一时间连上手机热点，播放动画片，孩子再也不闹了。 3、配置：同价位性价比还算高的吧，主流的辅助驾驶、车道保持、主动刹车等等该有的基本都有。大部分车友遗憾的是没有Carplay，不能用高德地图，但是对我而言可有可无，因为没用过。地图呢也是一直用百度习惯了，感觉没啥问题。 4、空间：比一般 b 级车大一些，正常身高后排翘个二郎腿绝对没问题。后备箱净深和高都足够，一家出行放行李什么的没问题 5、操控：指向精准，路感清晰， 6、动力：运动模式下动力随叫随到；节能模式下油门有明显延迟，习惯激烈驾驶者会觉得慢半拍；标准模式下，动力略有延迟，但开这个模式个人会感觉很慵懒舒适，也是我目前开的最多的模式。标准模式中规中矩不予评价。最后，急加速时的发动机声音还是有些大的，会传入车内。但实际我体验下来，只有在运动模式下我才会有较多的急加速的需求而这时适当的发动机声音更能刺激我的神经。 7、舒适性：坐椅触感细腻舒适，功能齐全。前排座椅包裹性略差，后排地板几乎纯平的，所以坐三个人中间那个也不蹩脚的。车内噪音控制较好，正常市内行驶静谧性不错（除了有点胎噪）新车无异味、无刺鼻性气味。 8、最后回答几个车友最关心的问题： 油耗：高速6个油，市区拥堵12个，综合9.5左右吧。 车机：用了快5个月了，没有任何卡顿和黑屏，有问题的应该个例吧！ 落地价：买的时候没优惠，比现在买的车友贵挺多，现在豪华落地18万以内吧，我的19万出头。 可能是我对车的要求没那么高，或者说没开过新车，之前都是买二手车开的。所以这车对我个人而言暂时没有发现缺点，不喜勿喷！