阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！
-老铁们，走过路过不要错过啊！今天老王我啊，要跟大伙儿唠唠嗑，聊聊最近汽车圈儿里一件新鲜事儿，那家伙，比德云社的相声还精彩！保准你听完之后，直呼过瘾！
话说这前两天，东风日产和小米汽车在微博上来了个-商业互吹-，那场面，简直就是大型-凡尔赛-现场！东风日产这老大哥，上来就夸小米SU7 Ultra续写GT-R的传奇，哎哟喂，这彩虹屁吹得，我隔着屏幕都闻到一股浓浓的-塑料兄弟情-的味道，哈哈！小米也挺会来事儿，立马回了一句-并肩向前-，嘿，这俩车企，一个比一个会说话，听得我一愣一愣的。
有没有觉得这场景似曾相识？是不是像极了过年回家，七大姑八大姨互相商业互吹的场景？
你以为这就完了？那你就太小看东风日产了！好戏这才刚刚开始呢！
3月1号，广州长隆，东风日产搞了个-NI好——东风日产最家技术发布会-，那家伙，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海……（此处省略一万字）。
说实话，这阵仗，不知道的还以为哪个明星结婚了呢！
说到这个发布会的主题——-最家-，我就想笑，哈哈！这东风日产，真是把-用户至上-玩明白了。
啥叫-最家-？就是要把最技术、最产品，都给-家人们-安排上！这波操作，简直就是教科书级别的-宠粉-案例！各位老板，学到了吗？
对了，发布会上最大的亮点，莫过于东风日产全栈自研的-新能源天演架构-。
这名字，一听就霸气侧漏，有没有？这可不是什么花拳绣腿，人家是实打实的-硬通货-！平台、三电、智驾、座舱，四大板块，个个都是行业领先水平。
这就好比盖房子，地基打得牢，房子才能盖得高。
东风日产这-地基-，打得比我老家的地基还瓷实！
说到这个架构，最让我心动的，还得是那个基于Momenta 5.0架构下的最新一代一段式端到端智驾大模型。
说实话，我一开始也觉得这玩意儿有点玄乎，但听完介绍，我立马就-路转粉-了！这玩意儿，简单来说就是让车变得更-聪明-，更会-自己开车-。
而且，这技术还是在东风日产N7车型上全球首发！这下，东风日产可算是在智能驾驶领域站稳了脚跟，妥妥的-C位出道-！
光说不练假把式，这N7的本事到底咋样？咱得拉出来溜溜！
先说说高速NOA（导航辅助驾驶）。
这功能，现在很多车都有，但N7玩得更溜！汇入主路、避让大车、过大弯道，这些都是-基本操作-，人家N7处理起来那叫一个-行云流水-，比我老妈做饭还顺手！更厉害的是，遇到修路、过ETC这些-疑难杂症-，N7也能轻松搞定。
这就好比开车时有个-老司机-在旁边帮你看着，你只管放心大胆地往前开就行了，简直就是-解放双手-的福音！
还有一个有意思的地方，就是智能泊车。
这可是个老大难问题，多少新手司机（甚至老司机）都栽在这上面。
N7在这方面，那可是下了血本！不管是普通车位，还是那种-刁钻-的角度、断头路、逆向限位器，N7都能一把给你停进去，比老司机还稳！而且成功率和效率都比行业平均水平高出一大截。
更绝的是，它还有离车自动泊入和记忆代客泊车功能。
啥意思？就是你到了地方，直接下车走人，剩下的交给N7就行了。
这简直是-懒癌患者-的福音啊！
当然，开车这事儿，安全第一。
N7在智驾安全方面，那也是相当给力！高速NOA刹停能达到130km-h，这在行业里可是-独一份-！还有那个AEB（自动紧急制动）系统，遇到-鬼探头-这种突发情况，60km-h的速度下就能给你稳稳刹住，比行业平均的40km-h高出一大截。
这可不是吹牛，关键时刻能救命啊！
N7这一亮相，可把东风日产的-身价-给抬高了不少。
人家现在可是合资品牌里第一个全系标配高阶智驾的，这在日系车里，那也是-独一份-！这不仅让东风日产的品牌形象更上一层楼，也给其他日系品牌-打了个样-：要想在中国市场混，不玩点儿智能化的真不行！
更让人心动的是，N7的价格还挺-亲民-。
4月份就要预售了，价格区间在16-18万元（甚至更低，在15-20万元区间，甚至有消息称起售价可能在15万元以下）。
这价格，对于一款拥有这么多-黑科技-的车来说，那真是相当有竞争力了！看来，东风日产这次是铁了心要把高阶智驾技术-普及-到千家万户！
有人可能会说，东风日产这是不是在-跟风-啊？毕竟，之前长安、比亚迪这些自主品牌都喊出了-智驾普及元年-的口号。
要我说，这可不是-跟风-，这是-顺势而为-！这年头，汽车行业早就不是-闭门造车-的时代了。
要想在激烈的竞争中脱颖而出，就得-抱团取暖-，互相学习，共同进步。
东风日产和小米汽车的互动，以及和Momenta的合作，就是最例子。
再说了，东风日产也不是-吃素-的。
人家在新能源和智能化领域，那也是早有布局，实力雄厚。
这次N7的发布，就是东风日产多年技术积累的一次-厚积薄发-！
这背后，其实也反映出中国汽车市场的一个大趋势：智能化、电动化已经成为不可逆转的潮流。
不管是自主品牌，还是合资品牌，都在拼了命地往这条路上-挤-。
这对于消费者来说，当然是好事。
选择多了，技术进步了，价格也更实惠了。
不过，话说回来，技术再先进，最终还是要为人服务的。
东风日产一直强调-技术日产 人・车・生活-的理念，这话说得挺实在。
车嘛，说到底还是个工具，是为了让人们的生活更美好。
N7的出现，让我们看到了东风日产在智能化方面的努力和决心。
但未来的路还很长，东风日产能否在激烈的市场竞争中持续领跑，还需要时间的检验。
但不管怎么说，东风日产这次算是给中国汽车市场扔下了一颗-重磅炸弹-。
这颗-炸弹-，不仅炸出了东风日产的-野心-，也炸出了中国汽车品牌在智能化领域的-雄心-。
这不禁让人想起一句老话：-长江后浪推前浪，一代更比一代强。
-中国汽车品牌，正以一种前所未有的速度，向着智能化、电动化的未来奔跑。
这场-赛跑-，才刚刚开始。
那么，问题来了：你觉得，在这场-赛跑-中，谁能笑到最后？东风日产N7，能否成为你心中的-Dream Car-？欢迎各位老铁在评论区留下你的看法！也欢迎大家关注老王，我会持续为大家带来更多汽车圈的精彩内容！咱们下期再见！
【免责声明】本文的时间、过程、图片，人物信息均来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导，请观众勿对号入座，并上升到人身攻击等方面。观众理性看待本事件，切勿留下主观臆断的恶意评论，互联网不是法外之地。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除！
