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-各位"老铁"们,今天咱们来唠唠这奥迪A7,这十年,它就像坐火箭一样,"嗖"的一下就窜上去了!从当初被吐槽"四不像",到现在成了豪华轿跑市场的"扛把子",这逆袭之路,简直比爽文还精彩!有没有遇到过这种情况?不被看好,然后啪啪打脸?哈哈,想想都刺激!
话说十年前,奥迪总部那帮德国工程师和中国市场部吵得不可开交,就跟菜市场讨价还价似的,那场面,啧啧啧,据说就为了A7要不要更圆润点,差点没打起来!德国佬坚持溜背造型,说是A7的灵魂所在,中国市场部则觉得"这车要是再圆润点,销量能翻三倍!",现在想想,这争论简直就是预言了后来的"三国杀"啊!现在上海外滩奥迪展厅里,第三代A7那流水尾灯闪瞎眼,仿佛在嘲笑那些当初说风凉话的人,"啪啪"打脸,真解气!
说到这个初代A7,2008年亮相的时候,那可是惊艳全场!老炮儿们都看傻眼了,这"流动金属雕塑",简直就是把Coupe的性感和四门轿车的实用性完美结合,就像德芙巧克力,丝滑般享受!德国人用六边形进气格栅和溜背造型,在豪华车市场杀出一条血路,那叫一个霸气!想当年,我一个朋友老张试驾过初代车型,那机械增压发动机"轰轰"的,配上桃木饰板的香味,妥妥的西装暴徒!
对了,还有一个有意思的地方,时间来到2018年,第二代A7带着激光大灯闪亮登场!广州车展上,那全液晶仪表盘,直接把车评人激动得保温杯都摔了,"这哪是仪表盘?分明是钢铁侠的面罩!",哈哈,这比喻,绝了!奥迪设计师在台上演示手势控制的时候,隔壁奔驰展台的工程师脸都绿了,估计心里在想:"这奥迪是要革我的命啊!"。
那年双十一,汽车论坛上有个热帖:"月薪三万该买A7还是CLS?",评论区瞬间炸锅,盖了上千楼,比春运抢票还热闹!
今年春天,第三代A7更绝!北京某4S店里,00后网红小美举着自拍杆,"老铁们看这贯穿式尾灯,像不像绝地武士的光剑?",直播间弹幕瞬间爆炸,比过年放鞭炮还热闹!有人说奥迪设计师肯定是玩《赛博朋克2077》玩多了,哈哈,这脑洞,我服!更绝的是上汽奥迪特供的A7L,硬是把轿跑拉长,变成了行政座驾,论坛里老车主都急眼了,"这不地道!",但转头一看,企业老板们排着队下订单,毕竟谁又能拒绝后排能跷二郎腿的轿跑呢?真香!
说到A7这十年的变化,那得从德国狼堡工厂的激光焊枪说起。
初代车型的铝制车门框要十二道工序,现在机器人五分钟就能搞定,效率杠杠的!当年被吐槽像诺基亚的中控屏,现在进化成三块能联机打王者荣耀的玻璃面板,科技感爆棚!但你仔细看,那经典的溜背线条始终没变,就像中年大叔的腹肌,藏得再深也得留点念想,哈哈!有个改装店老板说得妙:"奥迪这是既要当海王又要立牌坊,让小姑娘觉得帅,丈母娘觉得值。
",这比喻,太精辟了!

技术宅们更喜欢扒底盘。
MLB平台时期A7还背着沉重的机械四驱,现在PPE电动平台直接塞进130度电池包,动力十足!更骚的是华为给整了套智能驾驶系统,德国工程师一开始还不服气,直到在深圳晚高峰亲眼看到A7自动躲避外卖小哥,当场掏出小本本狂记,这场景,像极了李书福当年收购沃尔沃时,瑞典工程师排队学中文的魔幻场面!
我有个朋友老王,他的故事就很有代表性。
2015年他咬牙买了初代A7,被生意伙伴笑称"装嫩失败",现在开新款带客户兜风,小年轻反倒夸他有品味。
有一次同学聚会,开奔驰E的老同学酸他:"你这车不实用吧?",老王淡定地掏出钥匙远程启动,看着矩阵大灯跳起迎宾舞,"实用?老子买的是未来!",据说当晚就有三个同学找销售顾问询价,这带货能力,绝了!
销售数据更能说明问题。
十年前A7年销量勉强过万,现在单中国市场就能卖这个数。

宝马6系GT上市时扬言要"终结A7神话",结果被A7L的长轴距版打得落花流水。
据说奔驰CLS团队曾组团到奥迪4S店暗访,出门时领队脸色比AMG发动机还黑,这画面,让人想起手机圈的"遥遥领先",有时候打败你的不是同行,而是跨界乱入的"疯子"!
当然,争议一直都有。
论坛里"正宗派"和"改良派"天天互喷,有人把A7L改回溜背造型,有人给标轴版焊上老板键,这叫一个热闹!抖音上#奥迪A7十年挑战#话题播放破亿,最火视频里初代和三代A7并排停放,配上文案:"十年前是运动健将,现在是穿高定西装的运动员。
",热评第一写道:"不,是穿西装的运动员学会了资本运作。
",这评论,太犀利了!
前段时间我去杭州未来科技城,看到第三代A7,落日余晖洒在主动式进气格栅上,那叫一个美!销售顾问轻触屏幕,隐藏式门把手像刀锋一样弹出,"这叫仪式感。

",他嘴角上扬的样子,像极了十年前在德国总部拍桌子的中国区代表。
不远处,一个95后姑娘正在给溜背线条拍照,朋友圈定位"奥迪新能源体验中心",这才是年轻人的选择!
十年间,A7的进化就像中国车市的狂飙突进,从被质疑到重新定义细分市场,从机械按钮到触控大屏,这哪是汽车的升级?分明是消费观念的迭代!当年轻人开始用"社交货币"形容汽车,当老板们把加长轿跑当代步工具,谁还敢说汽车只是代步工具?
夜深了,展厅里的A7自动点亮氛围灯,768色光带在Alcantara车顶上流淌,那抹红光和十年前的初代尾灯重合,或许真正的豪华不是参数堆砌,而是在时光洪流中,把反叛做成经典,把妥协变成艺术。
就像黄浦江的潮水,看似退了又涨,实则早已换了人间。
所以问题来了:当下一代A7用上脑机接口和全息投影,是该坚守溜背信仰,还是给科技让路?您的选择,或许就是未来十年汽车进化史的第一行代码!
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