你有没有发现？最近身边不少人都在讨论星途的新车，连小区电梯里都贴满了星纪元ES增程的海报。价格摆在那儿——15万起步就能拿下智能驾驶、增程式混动这些“黑科技”，难怪有人说：“这是要把合资品牌按在地上摩擦啊！”今天咱就掰开揉碎聊聊这两款爆火的新车，看看它们到底凭啥能让消费者疯狂心动。

星纪元ES增程：让老司机直呼“真香”的智能座驾

先说智能驾驶这块儿。有人可能会觉得：“国产车吹嘘的自动驾驶能靠谱吗？”但当你真正坐进星纪元ES增程的驾驶舱，手搭在方向盘上跟着系统巡航时，那种踏实感会让你改观。比如说在早高峰的十字路口，其他车还在犹豫该不该变道，星纪元的车机已经精准预判路况，连打灯带变道的动作一气呵成。更绝的是自动泊车功能，朋友第一次试的时候惊呼：“这玩意儿比我老丈人倒车还稳当！”

续航方面更是戳中新能源车主的痛点。听说过“里程焦虑”吧？开着开着电量见底、到处找充电桩的抓狂场景，谁都不想经历。可星纪元的黄金增程系统硬是把这块短板补上了——纯电续航200公里够用，再加个油箱综合跑1645公里，这数据啥概念？上海到北京的直线距离才1200公里！就算冬天开暖气耗电快，也完全不用慌。

说到颜值，有人觉得汽车设计都是大同小异，但星纪元ES增程偏要搞点不一样的。流线型的车身就像运动员的身材，车漆颜色更是一绝：晨曦红的热情、极光紫的神秘，就连路人都忍不住侧目。我表弟是个“颜值控”，看了实车后当场拍板：“这车开出去，女朋友不得天天夸我有品位？”

内饰更是把“豪华”二字玩出了花样。坐进车内第一感觉像是进了高级会所——NAPPA真皮座椅包裹感十足，15.6英寸中控屏亮得晃眼，连杯架都是带无线充电的。朋友问我：“这车是不是比BBA还舒服？”我笑而不语，心里OS：等你摸到那真皮座椅、听到丹拿音响响起的瞬间就懂了。

星途揽月C-DM：性能党眼中的“六边形战士”

再说揽月C-DM，这台车简直就是为追求驾驶快感的人量身定制的。试驾那天特意挑了条山路，一脚油门下去，推背感直接拉满。官方宣称百公里加速5秒，但实际体验下来感觉更快。转弯时车身稳如磐石，同车的老司机直呼：“这悬挂调校得真有两把刷子！”

619马力的动力输出是什么概念？简单来说，日常超车如同探囊取物。朋友开车时忍不住吐槽：“以前开我那德系SUV超个货车都得深呼吸，现在直接碾压！”更厉害的是四擎四驱系统，不管是雪地、泥地还是沙地，都能轻松应对。上次陪他去郊外越野，泥巴路走得比城里马路还稳，回来他还念叨：“这车买得值，下回自驾游稳了。”

续航方面同样不含糊。纯电模式下能跑180公里，足够上下班通勤两周，周末长途自驾也不怕没电。有次朋友开着去周边城市，油电切换毫无顿挫感，全程下来油耗比出租车还低。他调侃道：“以后公司报销油费，这车能让我躺赚油费差价。”

智能配置更是一应俱全。NOA高速领航系统解放了双脚——设定好导航后，车子自动跟车、变道、超车，连上洗手间都不敢喝水怕错过路口的我彻底解放了。安全方面也不含糊，主动刹车系统多次在险些追尾时紧急介入，老婆再也不用担心我开车走神了。

价格屠夫？合资品牌慌了没？

最让人惊喜的还是价格。15万的星纪元ES增程、24万的揽月C-DM，这价位在合资品牌里连个入门款都买不到。难怪有人说：“花合资车的钱享受豪华品牌的体验，星途这是要‘掀桌子’啊！”不过仔细想想就知道，国产品牌早就不是当年的“低端货”，技术沉淀加上供应链优势，完全有实力挑战国际大厂。

结语：到底值不值得买？答案藏在每天早晨发动机的轰鸣声里，藏在孩子后座那声“爸爸这车好酷”的童音里，更藏在每月比同事少一半的养车开支账单里。星途这波操作，稳了！