上一期介绍了法国在第一次世界大战中后期装备的GPF加农炮，该炮其性能比起德国一众同等级火炮高了不知多少，不过法国自然是不会满意止步于此，今天介绍的就是关于这门炮的故事。

一战后，当时法国海军发现自己的岸防炮太旧了需要更换，海军想的是可以通过公路或者铁路就可以布置，这个想法与陆军不谋而合，于是陆海军一起向当时法国国内兵工厂发起了招标。

法国陆军的GPF155加农炮稍微改造一下也能用，法国陆军就是为了抢军费

施耐德公司作为竞标者的一员拿出的方案是火炮口径155毫米，倍径50倍，射程预计26公里，整炮不仅可以用机动车牵引也能充当列车炮，陆海军看过后表示还是老施你给力。

法国施耐德公司M1916型420毫米列车炮

施耐德公司开足马力准备一展身手时法国国库表示“一个钢镚”也没有，一战中法国损失惨重到了开战前都没有完全恢复，海军只能把老旧的固定岸防炮改成牵引炮接着用，施耐德公司表示：耍我呢？

被战火摧毁的法国城市，百废待兴什么地方都需要钱

1928年施耐德公司拿着这份设计方案本来以为没有希望却听闻南斯拉夫正在寻求一种150毫米远程压制火炮，施耐德公司立刻将方案里的列车版本取掉改为牵引车版本提交上去，最终南斯拉夫选择的是斯柯达M.28型150毫米加农炮，施耐德公司失落之时法国海军抛来了橄榄枝。

苏联装备的斯柯达M1928型152毫米加农炮，和150毫米是一个样子就是口径改了一下

法国海军此时兜里有了点钱就准备把自己的岸防炮稍微换一点，法国海军本就对方案很满意于是提出让施耐德公司先造1门样炮看看；1931年施耐德公司制造出样炮通过了海军的测试，并在次年定型为施耐德Mle 1932型155毫米加农炮，次年开始投产，总产量16门，为啥这么少是因为德军来了。

M1932型加农炮需要分成2个部分运输，炮管、炮架

M1932型加农炮，口径155毫米，炮管长8525（倍径55倍），全重16400公斤；垂直射界-8°~+45°，水平射界360°（转盘）；最大射程27500米，炮口初速770米每秒，射速每分4发。

M1932型加农炮

M1932型加农炮本就是海军用来当岸防炮，为了可以获得360°的水平射界需要提前在地面安置一个圆形转盘，这个转盘是拼接起来所以安置火炮时间不超过10分钟；虽然最大仰角是+45°但装填时最大仰角降至+25°。

被德军缴获的M1932型加农炮，可以看到地面上的转盘

M1932型加农炮最大优势就是它的射程，27公里射程碾压同口径、同级别加、加榴炮；同一时期德国K18加农炮最大射程24700米；倒是波兰有个试验型的wz.40型155加农炮，不过这门炮只有1门并且波兰委托瑞典制造的并非是波兰自己设计并生产的。

还在工厂里的波兰Wz.40型加农炮，唯一的1门被德军缴获

M1932型加农炮虽然是海军岸防炮但是在法国战役爆发后，最后2门M1932型加农炮一直战斗到6月3日才被德军缴获，德军对其是又爱又恨；对于施耐德公司而言设计如此优秀的火炮被德军缴获，施耐德公司是真的欲哭无泪啊。

M1932型加农炮战斗到最后一刻