我统计了一下自己去年一年上高速公路的次数：

清明节去扫墓 1次

五一劳动节去外地旅游 1次

十一国庆节去外地旅游 1次

春节回娘家探亲 1次（农历大年初一出发，大年初七回来）

我很惊奇地发现：我每次上高速的时候，高速公路都是免费通行的。

我不是一年两箱油的车主，几乎每天都在开车，但以短途为主。

但我也很喜欢蹭免费的高速公路，但凡高速免费了，我绕点路也得上高速行驶，毕竟比国道好开，还节省时间。

其余时间，我每天在一个五线小城市中上班，星期天偶尔会带孩子在城市内的游乐园、公园、露营地玩一下工，基本上都在市内，或者到同一地级市的隔壁县。

我发现自己基本没有上高速的需求，虽然我也看到很多人办理了高速ETC，但我发现自己的情况，ETC根本没用，这就是我不办ETC的第一个原因。

大概是七八年前，那时候还在外地工作的时候，工作地的银行免费推广办理ETC，不要钱，只需要开个卡绑定车辆就行，本着不花钱的心态，于是就办了。

ETC还是有好处的，钱虽然省不了什么，唯一的好处就是：经过收费站的时候，不需要排队。

除此之外，我再也没有发现ETC还有什么好处？如果有，请告诉我。

ETC有一个最大的缺点，就是与车辆绑定后解绑非常麻烦，我不知道现在的ETC有没有这么麻烦，我那会就是这样。

我后来换车了，原车的ETC我以为还能用，后来发现没用。

没用就没用，想着就换一个新的，后来担心旧的ETC会扣费，于是打电话问客服，客服告诉我要把原来的ETC给注销了，关键是电话里还不能注销，网上也不能注销。

非得跑到当地的银行去注销，我已经没有在那里工作，难道要专门跑一趟去注销不成？

两地相距850公里，我后来就懒得注销了，就一直放在家里。

客服提醒我，那个旧的ETC不要放在新车上，否则有可能会扣费。

我就不明白了，ETC不是跟车辆绑定的吗？我的旧车都卖了，还要扣我的钱？这是什么逻辑？

想归想，但为了避免被扣钱，我还是把那个旧的ETC锁在家中的保险箱去了，我也不敢扔了，我怕扔了，被人捡起来放在人家的车里还会扣我的钱。

所以后面一直不想办理ETC，办理容易，取消难，这就是我不办ETC的另一个原因。

当然如果你的高速跑得多，经常跑，可以办一个ETC，毕竟每次都不需要排队，也是一种跑高速的很好体验。

如果一年上不了三五次高速的，办了ETC也就是摆设，还要跟你的银行卡绑定，万一哪天你要换车，还得想办法注销，不注销还有风险。

我发现高速收费站的ETC通道越来越多，本来ETC不用排队的，通道还多，人工通道就只有一个，而且还要排队，这完全是人为的吧？

每到节假日，进出收费站人工通道的车特别多，都要排队，ETC通道空空如也，是不是高速收费站都逼得司机去办ETC才行？

如果全是ETC通道了，不需要人工了，那高速收费站的小姐姐岂不是要下岗了？为了收费小姐姐们不失业，这是我不办理ETC的第三个原因了。