就在刚刚，华为百万级轿车，也就是与江淮合作的“尊界”曝光了第一张实车照，从现场环境来分析应该是为11月26日Mate发布会上准备正式亮相做准备的展示车，而此前据看过实车的人透露，实车有点迈巴赫S的感觉，现在看到实车图，感觉是劳斯莱斯和迈巴赫的结合体。

不过和实车谍照相比，还是有细微的差异，也不知道是展示车的原因还是测试车本身就是个障眼法，展示车是对开门设计，不清楚是否是无B柱的，即使真是无B柱，这是否会体现在正式量产版上还是个未知数，另外C柱那一块，测试车和展示车也有细微的差异，反倒和前期曝光的一张效果图更为接近。

效果图能够看出前脸和此次展示车较为接近，但是C柱和车门把手那一块差异很大，与测试车谍照几乎一致的类似宝马7系那种“霍夫曼拐角”设计，展示车和实车谍照的差异为何会如此之大，有点懵圈。

该车据说是增程版车型，发动机传闻是1.5T类型，而电池可能采用宁德时代的，具体信息还不明确，唯一奇怪的就是这百万级的车型，如此厚重的身形，整备质量应该是不轻，1.5T即使是直喷类型的，估摸着也有点头疼吧？

至少整车尺寸肯定是要大于北汽代工的享界S9，四十万和百万级，差得可不是一星半点，不在尺寸上加以区分的话，谁会多掏那几十万？而且还有什么黑科技是未曾曝光的？总得有些引人入胜的噱头不是，一切都将在8天后揭晓答案。

当然个人是没什么兴趣的，原因很简单，囊中羞涩呀！百万元级，三十万还能咬咬牙，也不用咬碎后牙床，尚能承担得起，这个百万元级就只能看看实车解解馋了，更何况还是轿车。