一说到实力雄厚的新能源汽车品牌，大多数人会率先想到本土的“蔚小理”，这三剑客是国内为数不多能与进口车企特斯拉掰掰手腕的品牌，而最近Model Y也正好迎来焕新，那么在其迭代增强实力后，像是旗下的蔚来ES6、小鹏G6等中型SUV均对标Model Y，不过这些车型的售价比较相对昂贵，图性价比不妨来看看同样具备蔚来品牌背书的乐道L60。

乐道汽车算是蔚来走亲民路线的一步棋，首先价格上就颇占优势，比如其顶配的乐道L60 2024款 700km 长续航四驱版（下文简称乐道L60）售价25.59万，和这个月刚上市的Model Y 2025款 后轮驱动版（简称Model Y，指导价26.35万）门槛差不多高，甚至在叠加终端优惠的情况下，前者惠后16.99万（详情咨询本地经销商），更是比Model Y便宜了好几万，那么除了价格上的吸引力，乐道L60在各方面产品力上还能否打得过Model Y呢？下面我们就以以上二者为例做个细致比对。

乐道L60作为蔚来旗下子品牌的衍生产品，既继承了家族式的科技审美，又增加了独特的辨识元素，该车的车头和Model Y一样十分低趴，再搭配动感的溜背式车顶，营造出跨界SUV的韵味，而蔚来旗下的ES系列都设计端庄方正，明显乐道L60更迎合年轻人的喜好。此外，其“蒸蒸日上”前后灯组均巧妙的运用了锋利的线条加以呈现，简约但富含攻击性，相比主张稳重、保守的传统家用SUV而言，乐道L60更显激进和运动。

为了打造低风阻的流线型车身，乐道L60和Model Y均采用一体成型的全景天窗设计，优化空气力学表现的同时也有效改善了座舱的采光效果，不过乐道L60更贴心的是还针对夏天防晒问题加入了lowE镀膜玻璃，几乎可隔绝99%以上的紫外线。此外，侧面来看，乐道L60的车身长度有4828mm，而Model Y的车长为4797mm，我们且不谈空间宽裕性，就大气程度来看，无疑也是乐道L60更有气场，并且其最小转弯半径仅为5.75m，反而短小一些的Model Y的最小转弯半径都有6.065m。

油车考虑成本，而电车则十分考验续航和充电效率，乐道L60搭载900V碳化硅高压系统，仅0.42h就能补充70%的电量，而Model Y在今年换代后仍采用400V快充，甚至没有升级当下在20多万市场普及率较高的800V快充，所以相比乐道L60来说，其补能效率要慢一倍还多，同时乐道L60的CLTC纯电续航是700km，而Model Y同工况下续航593km，如果你想一周一充，显然乐道L60更合适，而且其百公里耗电量是12.7kWh，而Model Y是11.9kWh，即便在剩余电量相近的情况下，乐道L60也能跑得更远。

此外，在相差不大的价格下，乐道L60搭载最大马力达462Ps的双电机四驱系统，而Model Y则仅配备一台峰值马力299Ps的单电机，侧面凸显了前者的性价比，并且该车4.6s即可破百，强大的爆发力可带来驾驶乐趣。同时该车还配备FSD可变阻尼悬挂+连杆支柱式前独立悬挂，相比Model Y所采用的前双叉臂悬挂而言，更加灵活性，在变道转向时，可减轻车辆的摇晃幅度，搭配四驱下的“湿滑路面”驾驶模式，沙地或雨雪天下也能平稳行车，同时通过粗糙路面时也不颠簸，可以说是好开又舒适。

乐道L60诞生于SKYOS天枢架构而来，这套智能座舱可实现整车全域操作，其适配的8295芯片的AI算力是60TOPS，流畅性比Model Y采用的AMD Ryzen芯片更高，打游戏、看电影不卡顿。此外，乐道L60配备由18个音响组成的7.1.4杜比全景声音响布局，其中包含天空声道，无疑要比Model Y搭载的9个音响更保真，再搭配1600万色环绕光瀑式氛围灯和后排8英寸娱乐屏，豪华氛围更足。

空间方面，虽然乐道L60和Model Y定位相同，但具体尺寸上还是有所差异的，乐道L60的轴距是2950mm，甚至和理想L6（轴距2920mm）、智界R7（轴距2950mm）等中大型SUV尺寸相当，而Model Y的轴距是2890mm，可见在宽裕性层面，自然是乐道L60略胜一筹，而且该车的前排座椅带按摩功能，其中副驾驶位还支持腿托调节，进一步提升了舒适性。值得一提的是，乐道L60的座舱内覆盖大面积的母婴级健康材质，具有亲肤不致敏的优点，对有孕妇、婴儿的家庭更友好。

和蔚来汽车一样，乐道L60尤其重视汽车安全性，其车身为钢铝混合双舱结构，其中关键位置还采用了强度达2000MPa的潜艇级钢打造，而车内则配备有远端安全气囊和6s保压的侧气帘，其长度达到2072mm，可有效保护全车乘员的安全。另外在三电安全层面，乐道L60的电池包外层包裹复合钢板和隔热材料，能够从源头阻断热蔓延，同时配合BMS车端软件监测系统，还能实时监控电芯状态，让用户用的更安心。

除了可共享蔚来旗下的换电站，乐道L60还基于蔚来智能驾驶全栈能力，采用高精地图和视觉方案融合算法，实现有路就能开的高阶智驾，其高速领航辅助驾驶在全国覆盖了高达99.99%。不仅如此，在Model Y身上需要选配的自动泊车功能在乐道L60这里也是标配，在30个高性能感知硬件和英伟达Orin芯片的支持下，泊入成功率不输老司机，其揉库次数＜2.5次，一把过的概率也很高，同时乐道L60还支持离车自动泊车，应对窄车尾场景也好使。

除了上面提到的终端优惠，乐道L60还支持5年0息的金融权益（详情咨询本地经销商），意味着首付4万5，月供才2350元，哪怕是对于普通上班族而言，这车也好“养活”；如果选择电池租赁方案，那么购车就更为容易，门槛低至14.99万起，电池月租低至599元起，轻松提车回家。另外，该车还兼容蔚来提供的换电服务，自动化流程大概只要3分钟，比油车加油都快，当然，可换可充可升级的补能体系也能大大改善乐道L60的出行便捷性，用低成本跑远路，油车能去的地方，这台电车也能去，可见该车相比油车都尚有优势，何况是相比同级电车Model Y呢？关键是乐道L60的空间、续航、动力等表现也比相近价位下的Model Y更佳，抛开后者作为进口汽车的光环不谈，我觉得乐道L60更值得一看，如果你也对该车感兴趣，不妨去亲身试驾一番。