此前欧盟一直提及的将对中国电动汽车征收关税的消息，如今即将落地。有消息称，欧盟预计将于本周公布计划对中国电动汽车征收的关税。

据英国《卫报》9日报道，欧盟最早或在本周三（6月12日）预披露是否对华电动汽车征收关税。路透社10日称，施加关税一方面有助于欧洲汽车制造商“更好与中国车企竞争”，另一方面也可能刺激已经在欧洲进行大量长期投资的中国汽车制造商。

比利时布鲁塞尔 欧盟委员会总部贝尔莱蒙大楼

6月11日，针对关于“如果欧盟对中国的电动汽车征收关税，中国将采取什么措施”的问题，外交部发言人林剑表示，中方敦促欧方尽快终止调查，避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。如果欧方一意孤行，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施，坚决维护自身合法权益。

此前，美国已将中国电动汽车的关税提高至当前的四倍，达到了100%以上。现在，欧盟也将对比亚迪、吉利等中国制造商以及特斯拉等从中国向欧洲出口汽车的西方生产商加征进口关税。相关报道称，如果欧盟决定征收关税，大概率会比美国设定的关税低得多。分析师预计关税将在10%至25%之间。

2023年，中国汽车出口增长超过50%（路透社）

欧洲汽车制造商正在面临中国竞争对手大量低成本电动汽车涌入的挑战。据称，中国电动车的价格通常比欧盟制造的车型低20%。另外，据欧盟委员会预测，中国品牌在欧盟销售的电动汽车中所占份额已上升至8%。2019年时这一份额还低于1%，2025年可能达到15%。不过，目前中国制造的电动汽车进口主要由西方汽车制造商特斯拉、雷诺以及宝马主导。

Rho Motion的汽车研究负责人威尔-罗伯茨（Will Roberts）表示："如果中方被激怒，其反应和影响可能会导致一场贸易战，这对一个仍然严重依赖中国主导的供应链以渴望实现其崇高气候目标的地区来说，打击将是毁灭性的。”

宝马、梅赛德斯和大众的高管此前也对欧盟提出警告，称不要对来自中国的汽车征收进口关税，此举是“搬起石头砸自己的脚”。欧洲传统汽车制造商的高管表示，更高的关税可能会暂时缩小或消除中国汽车制造商从供应链中获得的成本优势，但这不会阻止中国低成本电动汽车对他们带来的冲击。

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