小型车也开始卷了!轴距2750mm,配L2级智驾+弹匣电池,带劲不?

诗槐新汽车 2025-01-23 13:18:55

广汽埃安新能源旗下的全新车型——埃安UT,已经在1月6日正式开启了预售,预售价8.98万起,定位小型车,共有3个版本可选,分别是420智享版、420智豪版、420智尊版。而伴随新车一同而来的,还有99元抵1000元购车尾款的定金礼等优惠权益(详情咨询当地经销商)。通过这样的方式,新车的价格得到了降低,更有吸引力。那么埃安UT的各项表现到底如何呢?下面我们就以420智尊版为例进行解读。

在动力上,新车搭载了前置单电机,功率为100kW,马力为136Ps,匹配新能源汽车常见的电动车单速变速箱,这款变速箱是专为新能源汽车设计的,结构简单,没有复杂的换挡机构,所以操控起来其实不难,加上新车的动力数据不差,所以对于新车的动态表现其实可以期待一下。这里作为参考,与之同级的海鸥,同样搭载前置单电机,但功率为55kW,马力为75Ps,数据对比可见,新车的动力在同级市场上颇具竞争力。

在续航上,埃安UT配有弹匣电池,容量为44.12kWh,可提供出420km的纯电续航,并支持快充,快充0.4小时,即可将电量从30%补充到80%,充电速度和续航能力都挺不错,在城市用车场景下,基本是没有续航焦虑的,而这样的特点,也确实符合了埃安UT的设计。这里我们同样以海鸥为例作为参考,海鸥的至高续航有405km,入门款仅享有305km的续航,虽然也支持快充,但快充0.5小时才能将电量从30%补充到80%,与之相比,埃安UT不仅续航更高,充电速度也更快,对城市快节奏的生活模式有更好的适应能力。

在底盘上,新车采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的设计,这样的设计,具有不错的支撑性和稳定性等特点,对于刹车点头和转向甩尾等现象控制得到,兼顾了操控性和舒适性。同时,新车的轴距做到了2750mm,前后轮距做到了1600mm,但最小转弯半径据悉仅为4.5秒,这个数据在同级市场上其实相当不错,比如海鸥的最小转弯半径为4.95m,但轴距为2500mm,前后轮距为1500mm,由此可见,新车针对操控二字进行了不少设计,致力于让用户用车更加轻松。

在安全上,埃安UT拥有中欧双五星安全标准车身。为什么这样说呢?这是因为埃安UT的车身,高强度钢的使用占比达到了71%,关键位置还加入了超高强度的热成型钢,加上一体式侧围和一体式热成型双门环等设计,提升了车身的强度和抗变形能力。同时,还配有15万内少见的V型腔体侧气帘,防护面积比较大,在发生侧翻情况时,侧气帘会及时充钱弹出随后持续保持充气状态一段时间,从而起到缓解冲击力的作用。这里值得一说的是,在小型车或小型SUV的市场上,能做到71%的高强度车身占比的车型,目前来看其实不多,比如沃尔沃EX30就是如此。但沃尔沃EX30的价格不算便宜,起售价20.08万,而埃安UT预售价8.98万起,还有定金礼等优惠权益可享,由此可见,埃安UT对安全二字有足够的重视。

在空间上,新车的车身尺寸(长宽高)为4270x1850x1575mm,轴距我们已经聊到,为2750mm,在同级市场上算是比较大的一款车,所以对于新车的空间表现其实也可以期待一下。作为一台A级车,车内座椅采用了轿车常见的2+3五座布局,配有后排扶手,前排可放平,后排可按40:60的比例来放倒,在空间二字上展现的比较灵活,比如如果只放倒后排座椅,可用于拓展后备箱的储物空间,而如果保持后排座椅不动,但将前排座椅放平,并后移至和后排靠拢的位置,即可和后排座椅组成一个类似于沙滩椅的状态,在露营等用车场景下显得尤为舒适,而车顶的全景天窗也保障了车内的采光。

在内饰上,埃安UT采用了双色设计,通过米白色和黑灰色的深浅对比,带来了不错的层次感,让内饰看起来更加年轻。而从细节来看,埃安UT的内饰设计风格也显得颇为精致,比如操控台在包覆软质材料的同时,也加入了缝线和纽扣等装饰手段,并采用了奔驰同款的多层重叠状空调出风口。同时,车内设计了多处储物格,比如中控屏背后有一处盒子状的凹陷,可以用来放置纸巾,下方有一个银白色的圆形旋钮,旋转这一旋钮即可打开盖板,内部是一个较大的储物格,能放下手提包等随身物品,或用于存放一些零食也挺不错。

在配置上,新车配有14.6英寸的中控屏,支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手机互联映射功能,内置有导航和电台等车载软件,并配有应用商店和OTA升级系统,具备了实时更新的能力。而新车采用了高通骁龙6125芯片,这款芯片拥有八核CPU,性能和功耗都挺不错,所以对于新车的车机系统流畅度可以放心。

埃安UT还搭载了ADiGO辅助驾驶系统,具备L2级的辅助驾驶能力,支持全速自适应巡航、360°全景影像、透明影像等功能。同时,埃安UT还配有一套主动安全预警系统,支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等功能,整体智能化水平不错。其中,我对埃安UT的主动刹车功能感受较深。这项功能不仅能在检测到前方障碍物时及时制动,这样的设计,对于一些刚开车不久的新手来说尤为友好。

在外观上,埃安UT采用了家族式的设计语言,并融合了城市风格,通过弧线勾勒出一块又块的曲面,在营造出亲和力的同时,也显得圆润饱满,看起来略带几分呆萌可爱。从前脸来看,封闭式中网在新能源汽车上已经相当常见,这一点并不奇怪。而其大灯采用了一体式的设计,集成了日行灯和近远光灯。在大灯下方,有一个魔方状的四角小灯,能起到前雾灯的作用,在复杂路况下,具备了示廓的效果。

从侧面来看,车身姿态略微前倾,车顶向后延伸出了一些扰流板,搭配造型独特的轮毂,整体看上去还是显得比较运动。而车门把手则采用了半隐藏式的设计,相对于全隐藏式的车门把手来说,这样的设计,不仅起到了降低风阻的作用,也在使用上更加简单方便,尤其是对于北方的用户来说,在冬季用车时,能在一定程度上起到避免出现车门把手结冰,或起到减少车门把手结冰程度的作用。

总结:埃安UT在各方面的表现都挺不错,不仅对安全二字有足够的重视,还展现出了可观的空间设计和动力水平。目前新车已经开启预售,还有定金礼可享,建议感兴趣的朋友到线下实地了解一番,相信新车会给你一个不一样的体验。

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