相比某些热门品牌，开启预售一个小时就万余的订单而言，星途星纪元ES增程版预售两周，收获6510辆订单，似乎显得有点寒酸。

但是对于务实的星途汽车而言，相比星纪元ES纯电版推出时的市场表现，ES增程版预售两周的订单成绩，显然已经有了非常大的突破了。

所以，从某种程度上来讲，不管是对于星途汽车自己，还是很多关注星途星纪元的车友，星纪元ES增程版的这个预售成绩，确实是难能可贵的。

按照汽车企业新车发布的一般逻辑，新车正式上市时，在价格和购车权益方面，多少还会有些惊喜。那等到3月10将正式上市时，星纪元ES增程版的订单过万，似乎是可以期待的。

那按照这个节奏，星纪元ES增程版在销量上，想要追赶他最核心的竞品比亚迪汉DM-I，到底难不难？

首先来说，星纪元ES增程版对标比亚迪汉DM-I，在品牌影响力和渠道渗透能力方面，显然不是一个层级。虽然作为奇瑞集团的高端品牌，在品牌美誉度方面，星途星纪元在人们的 心目中，感觉肯定要比大众化的比亚迪高端。

但是比亚迪的市场知名度和网络渠道渗透，显然是星途星纪元在短时间内无法企及的。不过星途星纪元ES增程版有技术优势。

比如ES增程的黄金增程技术，不仅改变了增程汽车在人们心中固有的，属于过度技术的印象。而且他上来就立马成为增程汽车的行业标杆。这一点，或许是星途星纪元ES增程版，可以追赶比亚迪汉DM-I最重要的底气。

凭什么说黄金增程技术可以成为行业标杆呢？因为星纪元ES增程版的发动机热效率高达44.5%，这个动力系统，获得权威部门颁发的中国新全国十佳。

其技术能力是毋庸置疑的。

发动机热效率高，整个黄金增程的油电转化效率也高，每升油可以发3.7度电，这个能量转化，简直就是惊人。

4.9L的百公里馈电油耗，在同级车型中，应该也是绝无仅有的。之前消费者对增程汽车的一个诟病，就是油耗偏高，而星纪元ES增程版，显然通过极低的馈电油耗，改变了人们对增程汽车产品的认知。

能耗表现是强项，续航长，也是特别的优点。虽然现在混动汽车都在续航成绩上有突破，但是星纪元ES增程版，1645公里的超长综合续航，据说在增程车型里，是稳居第一的。

但比能耗和长续航更值得骄傲的，应该还是星纪元ES增程版的安全性。新能源汽车的安全性，一直都是消费者重点关注的话题，而星纪元ES率先做过行业首个三车碰撞的安全试验，不仅以优异的成绩，让消费者看到了星纪元ES超强的安全性能，而且这个试验，到目前，依然没有其他车型敢跟进尝试。

星途汽车一直强调，安全，是最大的豪华。或许这点来说，显然要比比亚迪汉DM-I更能吸引消费者。

不过，最近星纪元最热门的话题，还是其搭载的猎鹰智驾系统，因为在上海的中美智驾对决中，星纪元的猎鹰智驾，是完胜特斯拉的FSD。

现在购买新能源车型的消费者，对智驾特别关注，猎鹰智驾，显然能给星纪元ES增程版，带来很多加分。

说了这么多技术优势，其实作为后来者，星纪元ES增程版，要想在订单上追赶比亚迪汉DM-I，还有一个重要的因素，就是产品价格。

目前预售价格对比而言，星纪元ES增程版竞争力已经非常强了，但是正式上市，是否还会有惊喜呢？不得而知。

如果星纪元ES真的想快速追赶比亚迪汉DM-I，或者说，有超越汉DM-I的雄心，那么正式上市的价格，就一定要仔细斟酌。

大家觉得星纪元ES增程版正式上市，定价又会如何呢？是有惊喜，还是对预售价格的延续？

一起期待吧。