“让情怀落地，以技术实力圈粉”。走在后千万用户时代的北京现代，希望以技术推动智慧出行的发展。

广州车展上，北京现代发布了全新技术品牌“SMART+战略”。聚焦于智+环保 (SMART+ Clean) 、智+互联（SMART+ Connected)、智+自由（SMART+ Freedom)三大智能板块的SMART+战略，未来将作为指导北京现代打造集环保出行、智能网联、自动驾驶等尖端技术于一身的前瞻化产品的核心理念。

爆款车型，菲斯塔将推出电动版

作为新能源产品布局最完善的合资汽车企业之一，北京现代搭载了全球最高水准的新能源技术，并一直在新能源领域保持领先优势。

在广州车展上惊艳亮相的菲斯塔纯电动是北京现代技术成果的一个缩影，也是其在新能源产品领域的又一次重要布局。

纵观北京现代近几年在新能源领域的成果，可以从产品投放的节奏得以体现。2017年8月，新伊兰特EV上市；2018年8月，第九代索纳塔混合动力上市；2019年8月，领动插电混动上市；11月4日，昂希诺纯电动上市；此次广州车展上，菲斯塔纯电动首次亮相，并将于明年发布。

去年10月，菲斯塔燃油版上市，凭借其运动、有张力的外型很快就受到了年轻人的追捧并收获不错的销售成绩及口碑，现在年销量已经接近10万辆，借菲斯塔的畅销，北京现代顺势推出了菲斯塔纯电动版。

北京现代副总经理樊京涛在接受记者采访时表示，燃油版菲斯塔是中国运动型轿车细分级别中的领军车型，具有非常高的操控性能以及高颜值的外观内饰设计，这些会传承到菲斯塔纯电动车型上，这将使菲斯塔纯电动一经上市便自带流量。

从外观来看，菲斯塔纯电动版依旧承袭了“感性运动”设计理念，保有了燃油版时尚、运动的造型。大尺寸的前格栅采用了电动车型较为常见的封闭样式，溜背造型让整体设计更加流畅，充分展现出产品的速度和运动标签。

动力方面，宁德时代的三元锂电池和大陆永磁同步电机共同组成的动力系统，拥有着135kW的最大输出功率、310N•m的最大扭矩和490KM超长续航里程（60km/h匀速行驶续航里程为610km）。

2019年开始，北京现代加速了新能源车型的投放，预计在2020年底前推出7个系列的新能源车型。同时，北京现代还将深入与现代汽车的技术合作，引入更多更先进的新能源技术，进一步夯实“新能源产品布局最完善的合资企业”的战略地位。

不止于此，放眼未来，北京现代还将积极布局HEV、PHEV、EV到FCEV的全产品线，打造以氢能源为基础的未来“氢能社会”，为用户创造更加环保的汽车生活，同时也为中国的蓝天保卫计划作出积极贡献。

王者归来，第十代索纳塔明年上市

融合了现代汽车全球领先技术的第十代索纳塔同样是广州车展上亮眼的存在，作为北京现代旗舰级轿车，今年4月第十代索纳塔在上海车展的首秀就引发了广泛关注，时至广州车展，第十代索纳塔的内饰首次迎来曝光，也让这款旗舰级轿车再次成为媒体及公众关注的焦点。

今年3月，现代汽车对外宣布完成i-GMP平台研发，这是现代汽车的第三代平台。现代汽车表示，这一平台将率先应用于第十代索纳塔，并陆续应用于未来上市的新车型。

第十代索纳塔是北京现代首次基于i-GMP生产的国产车型，它不仅汲取了i-GMP在设计创新、安全性能、驾驶性能、空气动力学等领域的领先优势，还是一款可以自如应对用户智慧出行、品质出行、经济出行的旗舰轿车。

与前几代产品不同，第十代索纳塔顺应当前市场年轻化趋势，推翻了固有的设计模式，运用现代汽车全球最新的“Sensuous Sportiness”（感性运动）设计理念，通过比例、结构、造型及技术四个关键词，构建出汽车设计的高级感。

从全新的外观设计来看，六边形进气格栅为车头部分营造了较强的攻击性，大灯和机罩装饰带融为一体，左右两侧的机罩装饰条也是LED日间行车灯。

尾灯也使用了贯穿式设计手法，具有较高辨识度。整车线条非常流畅，呼应了目前中型轿车运动化的趋势。

此次内饰首次曝光，比海外版更加时尚且充满未来感，双12.3英寸连体式中控屏以及按键换挡均承袭了现代轿车的领先设计风格。此外，为了提升车厢质感，仪表台、门饰板、中央扶手等多出使用了皮革包裹。

动力方面，第十代索纳塔将提供1.5T和2.0T动力两个版本供选择，同时第十代索纳塔还将成为北京现代首款应用CVVD连续可变气门持续期技术的车型，通过这一技术，可以突破发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，不仅能够让“此消彼长”的发动机性能与燃油率得到同步提升，同时还可减少尾气的排放量。

樊京涛认为，第十代索纳塔是一款面向未来的高端科技智能座驾，搭载了北京现代最前沿的技术，象征着北京现代“最智形象”，是北京现代当之无愧的技术担当。第十代索纳塔上市将进一步强化北京现代在中级车市场的布局，为消费者提供差异化、高端化的新选择，树立起北京现代技术领先的品牌形象。