2025年1月，中国乘用车市场呈现出新的变化趋势。根据乘联会最新发布的数据，全国乘用车市场零售量为179.4万辆，同比下滑了12%，市场发生了微妙的变化。近几年，可以发现插混车型凭借其较低的使用成本和更高的实用性，迅速成为中低端市场的主力选择。与此同时，自主品牌在技术研发上的持续投入，也使得产品力不断提升，进一步增强了消费者的购买信心。

10万元级SUV市场作为中低端市场的重要组成部分，凭借较高的性价比吸引了大量消费者。这一价位的车型不仅在价格上具有优势，还在配置、空间、动力等方面表现出色，满足了消费者对实用性和经济性的双重需求。而2025年1月的数据表明，这一市场正在经历一轮新的洗牌。

10万元级SUV市场：竞争激烈，新势力缺席

在10万元级SUV市场，传统车企凭借强大的品牌影响力和完善的销售网络，占据了主导地位。吉利银河、奇瑞汽车、长安汽车以及比亚迪等品牌在这一市场表现出色，推出了多款高性价比的车型。与传统车企不同，大多数造车新势力避开了10万元级市场。这一现象的背后，反映了新势力在品牌定位和市场策略上的差异。新势力品牌更倾向于聚焦中高端市场，通过高附加值的产品和创新的营销模式，吸引追求个性和科技感的消费者。

造车新势力避开10万元级SUV市场，既是现实选择，也是战略考量。这一市场虽然规模庞大，但利润空间有限，且传统车企凭借成本控制、品牌认知和渠道优势筑起了坚实的竞争壁垒。新势力在品牌溢价、供应链管理和生产成本等方面尚未形成足够竞争力，贸然进入可能面临盈利难题。与此同时，新势力更倾向于通过差异化定位，聚焦高端智能电动车或个性化细分市场，以技术创新和品牌价值吸引消费者，从而避开与传统车企的正面交锋。

中国车市10万元级SUV销量排行榜

榜单6-10名：长安UNI-Z、缤越、iCAR V23、元UP以及传祺GS3。比亚迪元UP排名第9，今年1月销量达6050辆，是一款纯电小型SUV。元UP整体造型时尚动感，符合年轻消费者的审美需求，搭载的是比亚迪自主研发的刀片电池。

榜单1-5名：银河星舰7EM-i、捷途X70、长安欧尚X5 PLUS、哈弗H6以及瑞虎7。银河星舰7EM-i登上冠军宝座，2025年1月销量达到20328辆，是一款插混紧凑型SUV。银河星舰7EM-i外观设计时尚且富有科技感，线条流畅，车身比例协调。搭载雷神EM-i超级电混技术，满油满电综合续航1420km，市区通勤可纯电行驶，长途驾驶无里程焦虑。凭借其精准的市场定位、强大的产品力、极具吸引力的价格策略，赢得消费者青睐。仅上市48天时间，银河星舰7EM-i交付量就突破了30000辆。

乘用车销售均价的降低，是推动中低端市场回暖的重要因素之一。随着汽车制造技术的不断进步和规模效应的显现，汽车制造商得以在保证产品质量的前提下，进一步降低生产成本。这一变化不仅使得更多消费者能够负担得起汽车，也促进了汽车市场的普及和升级。