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歼-35A在第十五届珠海航展上的亮相再一次让无数人惊讶不已，一如歼-20横空出世的时日。许多人对于我国这般快速而稳健的研发速度感到吃惊不已，就好像是我国在降维打击一样。

虽然国际社会公认美国是世界上唯一的超级大国，可是在军事实力方面解放军也不容小觑。很多西方国家更是直接把我国定义为，已经在事实层面上超越俄罗斯的头号大敌和心腹大患。

然而，一个基本得不能再基本的说法却是我国走上军备武器自主化道路没有多久。比如歼-8战斗机的诞生才意味着我国从仿制走上自主化的道路。可歼-5只是我国第一代生产的战机。

完全由我国研发生产制造出来的战机只有歼-10、歼-20和歼-35系列。从仍旧在仿制苏式战机的歼-8到自主研发生产制造的歼-10，明面上看只相差了两个系列，但却迈出了关键一步。

不少外国人都认为我国的逆向工程探究能力实在太强大，不然的话，不可能我国会在歼击机的研发上只用很短的时间就走过了西方很长时间的历程。也就是“师夷长技以制夷”的意思。

要想做到这一步，肯定不会是无师自通的结果。事实上不少外国人之所以会这样认为主要和一个传言有关。这个传言是美国在越南战争期间派出了大量被誉为“鬼怪”的F-4战斗机。

这些战斗机并没有全都完好无损，相反不少战机都牺牲在了战场上。据说，美军在越南战争当中共失去近乎三千架F-4战斗机。当时越南属于社会主义阵营，得到了不少国家的援助。

包括我国、苏联在内的众多社会主义国家都对越南提供了大量援助。作为回报，越南允许我国和苏联在战场上大量搜集残片，特别是F-4战斗机的残骸。苏联到手后当即开始反向研发。

据说，苏联经过逆向研发得出来的灵感被完美运用在了米格-23战斗机上。米格-23战斗机有低空突防、高速拦截和迅速脱离的三大特征。正好和F-4战斗机在很多方面存在高度重合。

在美国的设想当中，二战后的空战不需要点对点、面对面进行战斗，而是往往靠着雷达探测系统和电子信息技术就可以发现敌机而后一举将敌人击溃。为此，美军的战斗机进行了调整。

美军在第二代战斗机上搭配了大量的导弹，F-4鬼怪战斗机也就具有了高机动性和灵活性的突出特征。我国虽然没有收获太多，但却算是完完整整地知道了航空飞机究竟要如何设计。

以及世界上比较先进的战斗机采取的设计思路是怎样的。一句话，我国接触到的美式战斗机和原来就在大量学习的苏式战斗机是两种截然不同的思路。但不管是哪一种都受益巨大。

因为我国在航天工业领域是初学者，是需要虚心学习的学生。值得注意的是，虽然我国没有相应的研发生产制造能力，但传言中却说我国从F-4战斗机的四万块残骸当中收获了至宝，那就是300多种先进技术。

如果没有这次学习机会，我国的自主研发道路可能还会经历更加漫长的时间。必须承认，这种说法有一定道理。因为苏联在后期对我国采取了技术禁运。

在中苏交恶那段时期里，苏联研发出来的米格-23战斗机就没有出口给我国。反而是其他一些国家大量得到了米格-23战斗机。这些国家里有埃及、朝鲜。不仅如此苏联还留了心眼。

苏联察觉到我国可能会选择从第三方国家手中转购米格-23用于研究，因此在很多关键部位都做了手脚。比如说使用的一些材料都是非常关键的或者是我们国家从来没有见过的材料。

要不就是在整体布局上突出怪异二字，即米格-23飞机的整体设计思路和以往的米格系列战机有所不同。这样做的目的是增加研究难度，让我国无法通过逆向研究的手段汲取到经验。

但好在我国无数科学家在夜以继日的钻研下走出了一条国产化的康庄大道。歼-10虽然有传言称是抄袭仿制了以色列的狮式战机。但歼-20却没有类似的传言，反而歼-20的口碑很好。

不过，也有一些国家说歼-20的一些设计存在抄袭的可能性。像俄罗斯专家曾言歼-20存在与米格-1.44相似的设计缺陷，比如鸭翼与主翼不在同一水平面上，这样做会影响隐身性能。

而俄罗斯本身就在隐形性能领域不太擅长。无独有偶，号称是我国完全自主设计的歼-20也在隐身性能上栽了跟头。美国专家则是说歼-20的外观和性能表现无限接近于F-22战斗机，因此歼-20战斗机也存在着抄袭F-22战斗机的可能性。

然而，这两种说法都没有得到国际社会的公认。甚至在一些欧洲国家眼里，歼-20战斗机已经是无可争议的第五代隐形战斗机了。

歼-20的横空出世极大震惊了西方国家，也难怪西方国家会感到这般恐惧了。因为我国航空工业发展的速度实在太过匪夷所思。另一种说法是，我国没有从越南战场搜集F-4战机残骸。

反而我国是在海南搜集到了完整的F-4战机残骸而后获得了300种关键技术的。但不管是哪种说法，其实都存在一定夸大逆向研发作用的意味。因为逆向研发要建立在一定基础之上。

就好比苏联在得到F-4战斗机残骸后就有了米格-23战斗机的设计灵感，但如果苏联本身的研发制造水平不够，苏联又怎么能有灵感呢？并且米格系列战斗机有属于自己的核心科技。

像这样的核心科技是无法通过逆向研发他人的成果得来的，他人成果最多只能起到一个所谓的借鉴作用。国防科技大学教授王群在接受媒体记者采访时也发表了对逆向研发的看法。

王群认为，逆向研发会在部分比较复杂的装备身上失灵。也就是即便是可以拿到实物并进行逆向工程，但可能也无法对一些关键和核心的技术进行破译。航空发动机就是一个实例。

航空发动机只能依靠长期研发和技术积累及过硬的加工工艺。还有一个地方就是材料，尤其是十分特殊的材料是无法逆向研发完美复制的。

只能说逆向研发可以获取灵感汲取经验。但要想在军事技术上取得突破，关键还是要立足于自主研发和自主创新，必须要在硬实力上下工夫。

中国航空工业走过了这么多年，如果没有持之以恒，又谈何研发制造大国重器？

参考资料：

[国家记忆]美军F-4B舰载机被击落丨央视网

逆向工程获取军事技术难有突破 关键靠自主丨科技日报

歼-8诞生——从仿制走上自行设计之路丨解放军报