一，舒适度 优点： 乘坐：前后双叉臂悬挂开起来很舒服，确实很不错。车内nvh感觉也还可以，类似唐dmi或dmp。后排座椅也并不短。内饰舒适性豪华程度远远高于普通硬派越野。

驾驶：初段加速非常猛。有种眩晕感，非常灵巧，有点类似唐DMP的感觉。

缺点： 乘坐：后排容易晕车。 驾驶：感觉悬挂偏软（中配），毕竟车重在那，是坐满了人的，试驾排了一天才排上。综合驾驶感受感觉实际上不如加了云撵C的唐dmp。

其它： 试驾前等车间隙对比了途锐。确实从价格上来说，途锐只能卖卖信息不对称了，无论从底盘质感还是加速以及车内NVH，唐DMP已经完胜它了。只能说途锐的底盘感觉略好于方程豹，但方程豹人家是非承载，途锐这种拉胯的表现让我很吃惊。准备改天再去试试看。

二，驾驶感受 优点：加速快，底盘稳。 缺点：还是有点点开船的感觉。 时间太短，车上坐满了人 很多激进方式不敢开，下次还要再去才能深入聊这个点。

三，综合感受 确实厉害！硬派越野能做到这个程度，远远超过常坐的路巡和普拉多，上次出差专门找了台坦克300，内饰豪华程度，车内噪音，也明显超过。上述车型都至少乘坐或开过一整天以上，这次方程豹还需要再次深入体验。自媒体那些不可全听，只能参考。很多媒体专业度太差，DMO是什么完全搞不清就开始瞎扯，耦合的行星齿轮都不知道，还得眼见为实。自己感受，适合的才是最好的。

四，结论 感觉稍稍有点不适合自己 后排容易晕车这点有点重要，家里好几个人要晕车。也不能只自己开着爽。从自己的角度说，一个字，开着爽！视野高，加速快，噪音小，动力随时有，刹车很线性，几乎快赶上普通城市suv的行驶质感了。可能加了云撵p，公路上调硬点，就完全可以当普通suv的质感了。中低配调不了悬架软硬。不过换20寸公路胎，也应该铺装路面质感会好点。另外遗憾的是这次豹式掉头没感受到。

五，个人建议 代步通勤无脑建议最低配。除非您特别在意按摩和HUD。前锁一般路况用不上的。对驾驶质感要求高直接云撵p。甭管怎么宣传，软硬高低调节对公路行驶舒适度影响巨大。对于要真正越野的，抱歉，非越野爱好者，无法提供意见。