在股市整体颓势中，汽车板块展现不同面貌，整车股涨跌互现，新能源与智能驾驶概念逆市吸引眼球。
文 /《汽车人》张恒
7月8日，A股三大股指再次走低：沪指下跌0.93%，收于2922.45点；深证成指下跌1.54%，收于8561.95点；创业板指下跌1.62%，收于1628.76点。
当天，市场交易额达5820亿元，已连续四日未能突破6000亿元大关。多数行业板块遭遇回调，其中软件、教育、医疗、游戏、互联网及光伏板块领跌，而汽车相关板块表现趋于中庸。
汽车类板块下跌1.34%。其中，北汽蓝谷以上涨5.26%、成交量53.7亿元拿下板块成交量的第一。此外，比亚迪上涨1.22%，成交量25.9亿元；江淮汽车上涨2.20%，成交量23.4亿元；赛力斯下跌0.41%，成交额26.9亿元。商用车股普遍下跌，潍柴动力下跌3.62%、中通客车下跌3.05%、江铃汽车下跌3.33%。
消息上，据乘联会最新数据，6月全国乘用车市场零售176.7万辆，同比减少6.7%，环比增长3.2%。6月新能源车国内零售渗透率达48.4%，同比提升13.5个百分点。
汽车出口6月维持强劲增势，出口车辆（含整车与CKD件）37.8万辆，同比增长28%；上半年累计出口224.7万辆，增幅达33%。其中，新能源车出口占比21%，同比减少3个百分点。
余承东宣布，华为与北汽合作的智选车模式第三款车型——享界S9的上市进入倒计时，配置HarmonyOS 4操作系统和HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统，直接对标奔驰S级。受此影响，北汽蓝谷股价8日上涨6%，创两年来新高。
长城汽车2024年第二季度海外市场销量激增，达10.87万辆，同环比增长分别达到51.10%和17.19%；6月更以3.81万辆创下海外月度销售新纪录，8日股价小幅收涨0.63%。
此外，北京市即将为自动驾驶汽车上路制定法规，让这种高科技出行方式更加安全有保障。新规将支持自动驾驶车辆在公交、出租车、租车服务等多个领域逐步试水，无论是车里有人还是无人驾驶，出现事故都会有人负责。
《汽车人》分析，从细分的概念板块中可以看到，新能源汽车和智能网联汽车正成为行业逆流而上的旗帜。特别是新能源车出口的强劲增长，显示了中国品牌在全球汽车产业链中的地位提升。
而政策层面的积极推进，如北京市即将出台的自动驾驶汽车条例，不仅为自动驾驶技术的商业化落地提供了法律保障，也为整个智能交通生态系统的发展奠定了基础。
在此背景下，高端智能新能源车型受到市场热捧，不仅体现在预订量和高端定价上，更影响到了相关企业的估值，映射出资本市场对未来智能出行领域的高度期待。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
