新建柳梧铁路，属于柳广铁路一部分，于2024年12月27日，站后“四电”工程全面启动，即首根结构式桥钢柱装到到位（位于穿山站至象州站之间）。接触网最高的工作电压达27.5千伏，柳梧线全线共设接触网支柱13747根等。

截止目前，隧道已完成80%，路基工程已完成77%，桥梁工程已完成88%等。目前重点推进的是四电工程，预计2026年年底开通运行。

柳梧铁路简介：连接柳州市（广西下辖的地级市，是广西第二大城市，常驻人口约419万人，境内有有柳州站、柳州西站等火车站）和梧州市（广西下辖的地级市，常住人口283万人，境内有有梧州站、梧州南站等火车站，是连西南地区与大湾区重要的枢纽之一）的铁路，起始站进德站-梧州站，按160km/h的速度建设，双线电气化铁路，该线满足双层集装箱运输条件。线路长约238公里，共设10座车站，即进德站（既有车站）、穿山站（越行站）、象州站（中间站）、武宣站（中间站）、东乡站（中间站）、桂平北站（中间站）、平南北站（中间站）、藤县北站（中间站）、旺屋站（越行站）和梧州站（既有车站）等。

项目建成通车后，将完善广西与广东间铁路网建设，使得广西至大湾区联系更加紧密；同时，有助于云贵川地区与大湾区地区的货物交流，提升珠西经济带建设，加强沿线市民人员来往等。