瞧瞧眼下的这汽车市场，简直就是个大杂烩，啥车都有，燃油车跟新能源车跟比赛似的，一个劲儿地往新了换，往好了改，就为了在这市场上多捞点好处。虽说现在燃油车还是老大，像宝马3系、奔驰C级这些个豪华牌子的中级车，每个月卖个上万辆，那都不是事儿。可新能源车这势头，跟洪水泛滥似的，猛得很，连这些豪华燃油车都招架不住了，只好靠降价来保住自己的地盘。豪车这回可真是“栽了大跟头”！价格直接掉到19.9万，还配上2.0T的发动机，前后都是五连杆，你说，还瞅啥3系C级啊？这车，就是奥迪A4L！

嘿，您知道吗，那奥迪A4L在国内市场上可是老江湖了，销量榜上常年占着高位。虽说现在新能源车跟雨后春笋似的往外冒，冲得它有点儿懵，但您瞧瞧去年，人家还是硬生生卖出了106463辆车，就差那么一丢丢，就被宝马3系给超了。说到底，销量这玩意儿，跟价格那是铁哥们儿，尤其是那新来的2025款奥迪A4L，表面上起步价28.98万，挺唬人的，可到了店里头，嘿，优惠幅度直接给您砍掉9万多，算下来，19.9万就能开回家。这不是明摆着嘛，奥迪A4L的定位悄悄往下滑了，为啥？因为家里头有更厉害的角儿要出场——奥迪A5L，那可是憋着劲儿要跟奔驰C级、宝马3系这些大佬正面刚的。

您瞧瞧，2025款的奥迪A4L，一眼望去，那就是老样子的延续，不过更帅气了些。车头那儿，动感得让人想多看两眼，六边形的格栅，加上两边的大导流槽，简直就是给年轻人量身定制的。说到车灯，那可是“灯界大佬”的杰作，一亮起来，嘿，那叫一个显眼，满满的科技感，让人一看就忘不了。不过话说回来，侧面设计嘛，就显得有那么点儿稳重了。入门版的轮胎，18英寸，其他的都是19英寸，够大气。车门下边，那上扬的刀锋式腰线，就像是给车加了把劲儿，运动范儿十足。尾部也是，细长的腰线一勾，整个车看起来既动感又优雅，真是让人赏心悦目。

说起来这奥迪A4L，虽说是个中级车，可尺寸上真没啥可炫耀的。车长嘛，也就4858毫米，轴距2908毫米，但家里用用，那绝对是绰绰有余，小意思啦。咱们再瞅瞅奔驰C级，嘿，车长4882毫米，轴距2954毫米，比奥迪A4L稍微长点，高个那么一丢丢。不过别急，奥迪还有个A5L呢，车长直接蹦到4902毫米，轴距也跟着长到2965毫米，坐里面，那宽敞劲儿，奔驰C级也得叫声“服气”！

说到里头那装修啊，奥迪A4L这块儿可真是有点儿低调过头了。中控台呢，悄悄往司机那边一歪，用起来倒是挺溜手。你看那10.1寸的中控屏，搁现在这些新能源车动不动就整个大屏的年代，它就显得有点小家子气了。但话说回来，那12.3寸的全液晶仪表盘，功能齐全得很，科技范儿足足的。换挡那块儿，实体按钮不老少，跟游艇上的档把似的，样子挺大气，摸着也舒坦。就是吧，用料这块儿，奥迪A4L还真是没下狠劲儿，坐进去吧，豪车那股子高贵劲儿愣是没觉出来。这也正常，价钱在那儿摆着呢，咱也不能要求太高不是？

说动力啊，奥迪A4L这儿有两手准备。那顶级的45TFSI，嘿，2.0T的大心脏，马力飕飕地往上涨，直接飙到254匹，扭矩也不含糊，370牛米，还带了quattro那四驱系统，跑起来跟长了翅膀似的，零到一百公里，嗖嗖的，六秒搞定，那叫一个带劲！剩下的40TFSI呢，虽说没那么狂野，但2.0T的小心脏也挺给力，190匹马力，扭矩也有320牛米，零到一百公里，稍微慢点儿，八秒三，不过也挺利索。变速箱嘛，全系都是7挡湿式双离合，不含糊，实打实的配置！

说起来这车的底盘，那可是前后都装上了五连杆的独立悬架，调得那叫一个稳当，跑起来跟粘地上似的，高速上跟飞一样还稳得很，这就是德系豪车独到的地方嘛。再说说油耗，奥迪A4L这块儿也挺让人省心，40TFSI那款，按WLTC那么算，跑一百公里才喝6.9升油，咱们实测呢，也就7.68升左右晃悠。45TFSI的呢，WLTC标的是7.55升百公里，平时开起来，大概9升上下溜达，养这车啊，钱包压力不算大。所以，大伙儿对奥迪A4L，心里头那点小九九，咋样？