过去，国人心目中的豪华车，几乎就是合资车、进口车的代名词。如今时代变了，老牌豪华车，似乎无论是从里子还是面子，都在被自主豪华车赶超！问界M9就是其中的典型代表。

2025年2月，问界M9连续11个月蝉联中国豪华市场50万元以上豪华车销量第一，持续引领科技豪华新格局。在传统豪车与新能源的碰撞中，问界M9为何能成为高净值人群的“心头好”？它又如何改写豪华市场的游戏规则？

智能技术破局，树立新时代豪华标准

如果你仔细观察过问界M9的车主画像，不难发现，增换购用户占比显著，其中不乏来自BBA等传统豪华品牌的消费者。他们的评价直击核心：“开过智能新能源车，就再也回不去燃油时代”。这些声音的背后，是问界M9以终端均价55万的价格，硬生生从BBA的腹地撕开缺口，创造了中国豪华新能源品牌向上、价格向上的里程碑。

事实上，过去豪华车市场之所以被外资品牌垄断，中国汽车的冲高之路屡战屡败，本质上是众多车企在BBA的游戏规则里打转，无法“重新定义豪华”。而问界M9却能深刻洞察到豪车用户在智能电动时代的需求变化，通过“智慧重塑豪华”的理念创新产品体验，彻底打破了传统豪华品牌的溢价格局。

就拿如今用户最关注的“智能化”来说，问界M9的智能驾驶、智能座舱、智能安全都做到“断层领先”。以智能驾驶为例，“端到端”等专业术语可能比较难以理解。对此，问界M9直接给出“车位到车位”的概念，也就是说可以实现“上车自己开，下车自己停”，用户从出发车位到目的地车位，高级智能辅助驾驶全程可用，并不局限于单独的城区或高速场景，相当于随时随地拥有一位经验十足的“老司机”。

不仅如此，在动力、底盘、能耗、安全等“传统豪华”领域，问界M9拥有800V高压平台、百万豪车级全铝合金底盘、全封闭式空气悬架+CDC电控减震器系统、玄武车身架构、满配安全气囊等配置，车辆的基础素质也能做到同级领先。

智驾技术引领者，问界引领全民智驾潮流

问界M9的“科技豪华”并非参数内卷，而是以用户为中心的场景化创新，智驾技术的落地应用正是最好的证明。截至最新数据，问界的智驾用户超41万，智驾总里程高达16.1亿公里。问界真的在加速推动智驾功能的普及程度，让越来越多的人从“不敢开”转变为“敢开、想开、爱开”，引领全民智驾浪潮。

2025年，“高阶智驾下沉”成为车市主旋律，但问界在智驾领域的领先优势依旧难以逾越。对比友商忙于将高阶智驾下放至低价车型，问界M9选择在豪华赛道深耕“技术冗余”，其高阶智驾能力不仅要解决“能用”，更要追求“好用”“爱用”，依旧领先了友商一个身位。

比如问界M9通过OTA新增泊车代驾（VPD）功能，假期出行时，用户面对狭窄车位和拥挤的停车场常常束手无策。但问界M9车主只需在车外打开手机APP，轻轻一点，车辆就能自动识别合适的停车位并精准泊入。这一功能对于新手司机和停车技术不太熟练的车主来说，无疑是一大福音，有效缓解了他们的泊车焦虑。将技术优势最终转化为被尊重、被懂得的情感共鸣，这才是问界“智慧重塑豪华”的精髓所在。

用实力赢得口碑，问界M9成国民豪华首选

在多维度领先、智能化加持下，问界M9的热销正在转化为更长远的品牌口碑效应，成为国内高净值人群的新宠，周鸿祎、黄渤、于和伟、罗振宇、刘谦、马丽、阎维文等众多名人明星跻身问界M9车主行列，并自发掀起“野生销售”浪潮。这种“人传人”现象，印证了问界M9已从产品成功迈向品牌认同。

近日，问界“明星车主”阵营又添重磅一员，中国内地男歌手、著名音乐制作人王铮亮成为新晋问界M9车主。王铮亮的加入也不例外，他坦言朋友圈子里问界的口碑非常扎实，并对问界M9的“新豪华”深表认同：“相较于传统豪华车，问界M9带给我的新豪华体验完全不同，第一感受是非常的智能化，非常的科技范儿。可以说，选择问界，便是率先选择了拥抱未来智慧出行。”

不仅如此，今年的央视春晚，问界M9作为新能源智能汽车代表第二次登上春晚舞台，并且深度参与节目表演，充分体现国家平台对其产品实力的高度认可。通过技术领先、体验领先、销量领先，问界M9已经成为有口皆碑的豪华首选。

写在最后

在 2025 年内卷的汽车市场中，问界M9的崛起让我们看到，真正的豪华并非单纯追求数据上的领先，而是将技术转化为用户能够切实感受到的价值和温度。坚持“智慧重塑豪华”，问界的智电“新豪华”仍在持续发力，3月1日，问界新M5 Ultra以23.8万元起的预售价正式开启预订，12小时小订突破3000台。可以预见，这场由中国品牌主导的豪华革命，才刚刚开始。